[A4 B6] E depois do adeus...

Qual o óleo que devo usar para este "novo" motor?

  • Shell

    Votes: 0 0,0%
  • Mobil

    Votes: 1 5,9%
  • Castrol

    Votes: 10 58,8%
  • LiquiMoly

    Votes: 2 11,8%
  • Fuchs

    Votes: 4 23,5%

  • Total voters
    17
  • Poll closed .
@Black Drako Já o partilhei várias vezes neste forum. Mete-lhe oem molas sport/sline e suspensão equivalente (que no momento é da monroe). Carro é baixinho e mesmo soft. Tens aí um ou dois tópicos meus sobre isso - cuidado que se optares por isso vais ter possivelmente que mudar cabeçotes.

Minha b6 tem a mesma distancia do guarda-lamas ao pneu que no meu a5 (e o meu a5 tem kw). Contudo é apenas meramente uma referencia pois não dá para comparar diferentes desenhos de carroçaria.... Só para informar que eu gosto de carros baixos (basta ver o meu avatar onde o ibiza já raspava o chão com KW) e como te digo, a b6 está no ponto (em termos de altura e conforto) com a suspensão sport/sline.
 
obrigado pelo teu testemunho..
Lá está, eu estava com esse receio, uma suspensao comfort com umas molas muito baixas.
Por um lado tens o que eu queria: carro baixo mas suspensao pouco dura.. Por outro lado como o amortecedor é "mole" ele nao tem força para contrariar a mola, num carro cheio ainda se nota mais..
Mas ao nivel dos rebaixamento, desceu 50 mm mas quantos cm tens entre a roda e o guarda lamas? Mais ou menos..
Sinceramente não sei . . . Mais logo eu vou ver e digo
 
@Black Drako Já o partilhei várias vezes neste forum. Mete-lhe oem molas sport/sline e suspensão equivalente (que no momento é da monroe). Carro é baixinho e mesmo soft. Tens aí um ou dois tópicos meus sobre isso - cuidado que se optares por isso vais ter possivelmente que mudar cabeçotes.

Minha b6 tem a mesma distancia do guarda-lamas ao pneu que no meu a5 (e o meu a5 tem kw). Contudo é apenas meramente uma referencia pois não dá para comparar diferentes desenhos de carroçaria.... Só para informar que eu gosto de carros baixos (basta ver o meu avatar onde o ibiza já raspava o chão com KW) e como te digo, a b6 está no ponto (em termos de altura e conforto) com a suspensão sport/sline.

é mesmo isso que eu quero, baixo e soft, mas nao quero andar a raspar o carro em todo o sitio.. Acho que vou mesmo optar por uma suspensao equivalente à original.. Sport / sline
 
Roda de tráz
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Roda da frente
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Não sei se era isso que querias...
 

Anexos

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Roda de tráz
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Roda da frente
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Não sei se era isso que querias...

muito obrigado pelas fotos, era mesmo isso que eu queria, só reparei agora no teu post..
É curioso porque tens as molas que baixam mais, 50 mm, da Eibach, mas visualmente acho que ja vi carros de origem sline, com essa altura ou até menos.
A frente esta mais alta que a traseira mas segundo pesquisei por aqui, é tipico dos B6. E ha quem coloque os pratos de mola do B5 para baixar mais 15mm.
Eu acho que vou optar por molas sline ou equivalentes (concorrencia).
 
Pessoal agora uma questão acerca dos oleos do motor, como se consegue saber as diferenças de qualidade de um oleo entre marcas premium.. por exemplo entre SHELL e CASTROL? falando que sejam os mesmos oleos 5w40
 
Pessoal agora uma questão acerca dos oleos do motor, como se consegue saber as diferenças de qualidade de um oleo entre marcas premium.. por exemplo entre SHELL e CASTROL? falando que sejam os mesmos oleos 5w40

No meu Toyota uso Shell há anos. O 5w40. Shell Helix Ultra II.
5 estrelas, motor sempre limpinho por dentro.
 
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