Cruise Control 8P

pus o seguinte codigo no modulo engine:

0000142

estará certo?
não tenho a certeza pois fala de um digito: "+1" !!!!!!!!!
 
LISTA DE ERROS:

VAG-COM Version: Release 607.3-UD

Tuesday,05,July,2011,23:14:12

Chassis Type: 8P - Audi A3
Scan: 01 02 03 08 09 0F 15 16 17 18 19 22 25 36 37 42 44 46 47 52
55 56 57 62 69 72 76 77 7D

VIN Number: WAUZZZ8P96A069319
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
Part No SW: 03G 906 016 FF HW: 028 101 190 5
Component: R4 2,0L EDC 0000SG 7364
Coding: 0000072
Shop #: WSC 06314

2 Faults Found:
19558 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): No Signal
P3102 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 20.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.93 V
Bin. Bits: 00000100
Torque: 0.0 Nm
Torque: 354.0 Nm

19557 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Open or Short to Ground
P3101 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 20.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.93 V
Bin. Bits: 00000100
Torque: 0.0 Nm
Torque: 354.0 Nm

Readiness: 1 2 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
Part No SW: 1K0 907 379 Q HW: 1K0 907 379 Q
Component: ESP FRONT MK60 0102
Coding: 0023170
Shop #: WSC 06314

1 Fault Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC
Part No SW: 8P0 820 043 H HW: 8P0 820 043 H
Component: KlimavollautomatH17 0200

1 Fault Found:
01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 69
Mileage: 100794 km
Time Indication: 0
Date: 2011.07.05
Time: 00:10:07

Freeze Frame:


-------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel
Part No SW: 8P0 953 549 F HW: 8P0 953 549 F
Component: J0527 H34 0070
Coding: 0014142
Shop #: WSC 06314

4 Faults Found:
01426 - Controls in Steering Wheel (E221)
004 - No Signal/Communication
01303 - Telephone Transceiver (R36)
004 - No Signal/Communication
01301 - Control Module for Voice Recognition (J507)
004 - No Signal/Communication
00002 - Transmission Control Unit
004 - No Signal/Communication

-------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation
Part No SW: 8P0 035 192 N HW: 8P0 035 192 P
Component: J0503 RNS-LOW 0200
Coding: 0010204
Shop #: WSC 12345

1 Fault Found:
01042 - Control Module; Not Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 0
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 00:00:02


-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist
Part No: 1K1 909 144 J
Component: EPS_ZFLS Kl.5 D04 1606

2 Faults Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:

02546 - Steering Limit Stop
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Mileage: 760 km
Temperature: 23.0°C
Voltage: 12.00 V
Voltage: 11.90 V


-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.
Part No: 8P0 959 433 E
Component: KSG H04 0050
Coding: 188000186D288405488FC67300
Shop #: WSC 00078

Component: Sounder No Answer

Component: NGS No Answer

Component: IRUE No Answer

1 Fault Found:
01403 - Glass-Break Sensors; Rear
011 - Open Circuit

-------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio
Part No SW: 8P0 035 192 N HW: 8P0 035 192 P
Component: J0503 RNS-LOW 0200
Coding: 0010204
Shop #: WSC 12345

1 Fault Found:
01042 - Control Module; Not Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 0
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 00:00:02


-------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------
 
pus o seguinte codigo no modulo engine:

0000142

estará certo?
não tenho a certeza pois fala de um digito: "+1" !!!!!!!!!

Naaaoo!
No módulo 01-engine apenas tens de ir ao 11-login e meter o código: 11463 e do-it para activar cc..
Dps vais ao módulo do smls 16-steering wheel, 07-coding e aí metes 0000041 e save isto para dizeres ao smls q tens a manete cc instalada..
Dps desligas a ignição, voltas a ligar e vais dar uma volta com o carro a ver s o cc funciona (só a partir dos 30 kmh) carregas e "set" na manete cc..
 
à partida só te devem ficar os erros dos sensores de angulo do volante, aceleração lateral etc q resolves com este procedimento:

Sensor for Steering Angle (G85)

Important Note: This applies only for Models with Conti/Teves MK70 ABS/ASR. For Conti/Teves MK60 ABS/ASR/ESP look at Vehicle specific specific Procedures in ABS System documentation.


Prerequisites:

Start the vehicle.
Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left.
Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h.
If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels pointed straight.
Ensure that the steering wheel is not moved again.
Keep the engine running and do not switch off the ignition.
System voltage at least 12.0 V.



[Select]
[44 - Steering Assist]
[Coding-II - 11] or if that function is not available then use [Sec.Access - 16] instead
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 1 should say "OK".
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again.
[Measuring Blocks - 08]
Group 007
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]


Note: After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted too.




Special Procedures

Steering Limit Stop Adaptation

(Engine still running)
Center steering wheel (±10°) and hold it centered for 5 seconds.
Turn steering wheel completely to the left and hold it there for a second.
Turn steering wheel completely to the right and hold it there for a second.
Center steering wheel (±10°).
Switch OFF engine and ignition.
Switch ON ignition.
Wait 5 seconds.
Steering Assist Warning Lamp should turn OFF. If it doesn't, perform a short test drive.
 
Ora bem.... temos fumo Branco :) :) :)
Já dei umas voltitas com os pés de fora! :) :)
É altamente, sensação de ar fresco nos dois pés ;)

De facto dava erro de ESP + Direcção assistida, segui todos os passo que o Plainas forneceu e resolveu logo, logo :)

Fica a faltar o cabo: 8P0 971 589 Q e activar o MF, ou seja, codigo 0000241 certo Plainas?

Estou muito satisfeito com a minha MOD, jamais seria possível sem a ajuda do Plainas

@ Plainas, muito obrigado pela ajuda desde a pesquisa das peças até à sua instalação e programação.

Qualquer coisa que possa ajudar é só dizeres!

Se alguém precisar de fotos dos passos de desmontagem / montagem, tenho-os todos é só pedirem.
 
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Ora bem.... temos fumo Branco :) :) :)
Já dei umas voltitas com os pés de fora! :) :)
É altamente, sensação de ar fresco nos dois pés ;)

De facto dava erro de ESP + Direcção assistida, segui todos os passo que o Plainas forneceu e resolveu logo, logo :)

Fica a faltar o cabo: 8P0 971 589 Q e activar o MF, ou seja, codigo 0000241 certo Plainas?

Estou muito satisfeito com a minha MOD, jamais seria possível sem a ajuda do Plainas

@ Plainas, muito obrigado pela ajuda desde a pesquisa das peças até à sua instalação e programação.

Qualquer coisa que possa ajudar é só dizeres!

Se alguém precisar de fotos dos passos de desmontagem / montagem, tenho-os todos é só pedirem.

:palmas:
Aínda bem q ficou tdo ok ;)
Qdo tiveres o cabo é só instala-lo e meteres o coding q meteste acima (0000241) isto s só tiveres rádio..
Dps penso q tb tens de ir ao módulo do rádio e "dizeres" q tens volante mf (pelo menos no rns-e sei q é preciso activar)..
 
Hoje tive oportunidade de experimentar o CC e é muito fixe mesmo, imagino em auto-estrada... que relax :) :) :)

Comprei a ficha à pouco (30.55€), vou tirar umas fotos aos pinos para que o povo possa poupar uns €€€€

No meu carro tenho BNS 5.0, ou seja, deve ser como o RNS, terei que activar. A ver vamos de descubro o coding!!!
 
Alguém consegue ajudar a codificar o volante MF?
Pus o código acima e nada!!! Certamente é necessário codificar o radio BNS.

Daquilo que codifiquei não fiz log-in será necessário?
 
Alguém consegue ajudar a codificar o volante MF?
Pus o código acima e nada!!! Certamente é necessário codificar o radio BNS.

Daquilo que codifiquei não fiz log-in será necessário?

Has-de experimentar ligar as luzes do carro a ver s os botões ficam iluminados, s ficarem é pq o smls aceitou o coding (0000241) e estão activados. Não conheço o bns, sei q no rns é preciso ir ao módulo do radio (penso q é o 56-radio) e activar tb volante mf.. Não tenho a certeza s foi preciso activar alguma coisa no quadrante tb.. Experimenta ir ao modulo do radio dps 07-coding e vê as opções q t aparecem no "balão amarelo"..
 
São necessários log-in para codificar o que quer que seja?
É que desconheço para o radio. De facto no meu radio detecta como sendo RNS Low Line.
Logo a partir das 18H já faço o que disses-te.

Acho que não é o coding 0000241 mas sim o 0002041

Pesquisei um pouco no Google e....

[A4 B6] Volante Standard -> Volante MF

"Depois da fase de montagem, é altura da respectiva configuração via Vag-Com.
Trata-se de uma configuração muito simples, feita em 2 min.

Primeiro será necessário aceder ao endereço 16 (steering wheel) do Vag- Com e entrar no Coding:
Quote:

Coding
•0?xxx: Steering Wheel
0 = Standard (without Multifunction)
1 = 3-Spoke Steering Wheel (Sport Steering Wheel)
2 = Multifunction Steering Wheel with Radio Control
3 = Multifunction Steering Wheel with Radio/Telephone Control
4 = Multifunction Steering Wheel with Radio/Telephone/Voice Control
5 = Multifunction Steering Wheel with Radio/Voice Control

•0x?xx: Options
+1 = Tiptronic

•0xx?x: Board Computer & Cruise Control
0 = Board Computer & Cruise Control not installed
1 = Board Computer installed
2 = Cruise Control installed
4 = Board Computer & Cruise Control installed

•0xxx?: Rear Wiper (Chassis)
1 = Rear Wiper not installed (Sedan/Cabriolet)
2 = Rear Wiper installed (Avant)


No meu caso, passei de um Coding 00042 para um 02042.

Após isto, ainda no mesmo endereço, entrar em Adaptation e ir ao channel 81 (Vehicle Data Learning).
Aqui será necessário iniciar o processo de aquisição do VIN do veículo.
Para tal, basta introduzir como novo valor 00111 e gravar.

Por fim, teremos de codificar o novo volante no Rádio. No caso, tendo eu um RNS-E, tanto poderia ir ao endereço 37 como 56 do Vag-Com.
Entrando então no endereço 37, depois vamos ao coding e temos:

Quote:

•0?xxxxx: Model
1 = Lamborghini
2 = Audi A3 (8P)
3 = Audi A4 (8E)
4 = Audi A4 Cabriolet (8H)
5 = Audi A6 (4B)
6 = Audi TT (8J)
7 = Audi R8 (42)

•0x?xxxx: Malfunction Diagnosis
0 = Malfunction diagnosis for front loudspeakers active (NOT Audi A4 Cabriolet)
1 = Malfunction diagnosis for front loudspeakers inactive (ONLY Audi A4 Cabriolet)

•0xx?xxx: Sound Characteristic
0 = Sound Characteristic linear
1 = Audi A4 (8E)
2 = Audi A6 (4B)
3 = Audi A4 Cabriolet (8H)
4 = Audi TT (8J)
5 = Audi A3 (8P)
9 = Sound System

•0xxx?xx: Telephone/Telematic
1 = Telephone not installed (Remote Feed Voltage for Microphone active)
2 = Base Plate (Temic - Remote Feed Voltage for Microphone inactive)
3 = Base Plate (Cullmann - Remote Feed Voltage for Microphone inactive)
4 = Base Plate (Nokia - Remote Feed Voltage for Microphone inactive)
5 = Telematic Europa (Remote Feed Voltage for Microphone inactive)
6 = Telematic US (Remote Feed Voltage for Microphone inactive)
7 = Base Plate diagnostic capable with Comfort Control

•0xxxx?x: Equipment I
1 = Tuner not installed
2 = Digital-Radio installed
3 = Satellite-Radio installed
4 = Satellite and Digital-Radio installed

•0xxxxx?: Equipment II
1 = TV-Tuner/CD-Changer/Multi-Function Steering Wheel not installed
2 = TV-Tuner installed
3 = CD-Changer installed
4 = TV-Tuner and CD-Changer installed
5 = Multi-Function Steering Wheel installed
6 = TV-Tuner and Multi-Function Steering Wheel installed
7 = CD-Changer and Multi-Function Steering Wheel installed
8 = TV-Tuner and CD-Changer and Multi-Function Steering Wheel installed


No meu caso, passei de um Coding 0301111 para um 0301115

E pronto, concluída esta etapa, temos o nosso volante Multifunções a funcionar correctamente.
Poderá ser necessário após a configuração, desligar e voltar a rodar a chave da ignição."
 
Esse procedimento é para b6, tens de ver as opções q tens no smls e "fazer" o coding à mediad do teu carro.. Pelo q vejo nesse post, a b6 tem menos opções q o smls do teu 8p.
À partida o coding do meu post anterior é o correcto para ti.. Dps tens de ir ao rádio (56) e meter tb o coding, à partida é só passar o digito mais à direita de 1 para 5 (5 = Multi-Function Steering Wheel installed).. à partida deve ficat tdo ok
 
Fiz de acordo com a informação que tinha encontrado e que sinceramente concordo e já funca :) :) :)

Pensei que o MultiFunções funcionava sempre que o radio está ON, mas pelos vistos não, apenas quando o motor/chave está ON!!!

Sabem se dá para configurar?
Sempre que radio ligado e sem chave no canhão?

@ Plainas, Mais uma vez obrigado ;-)

Agora, toca a curtir o MF e CC :) :) :)
 
Fiz de acordo com a informação que tinha encontrado e que sinceramente concordo e já funca :) :) :)

Pensei que o MultiFunções funcionava sempre que o radio está ON, mas pelos vistos não, apenas quando o motor/chave está ON!!!

Sabem se dá para configurar?
Sempre que radio ligado e sem chave no canhão?

@ Plainas, Mais uma vez obrigado ;-)

Agora, toca a curtir o MF e CC :) :) :)

O mf apenas funciona com a chave "ligada" porque a chave corta a alimantação ao smls, alem de não teres mf, não tens limpa vidros, esguichos, controlo do cb etc..
 
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