Feitos alguns km sem ESP ligado, obrigado a traseira a fugir um pouco, a situação melhorou bastante, a aderência aumentou muito. Pelo desgaste visual quase nulo, creio que a tendência é ficar perfeito.
Umas curiosidades que reparei,
- o ESP do carro não dá para desligar em curva.
- o ESP quando liga suavemente não acende nada no painel, apenas se ouve algo a trabalhar electricamente nos relés do interior do carro e sente-se na estabilização
- o ESP quando liga em casos mais estremos liga a luz de controlo de tração (piscar)
- o ESP deste carro é mesmo muito sensível, tenta estabilizar ao carro 'doentiamente' com ele desligado nestas condições, reparei que a perda curso da traseira do carro não é assim tão relevante, mesmo assim faz com que o ESP ative.
Umas curiosidades que reparei,
- o ESP do carro não dá para desligar em curva.
- o ESP quando liga suavemente não acende nada no painel, apenas se ouve algo a trabalhar electricamente nos relés do interior do carro e sente-se na estabilização
- o ESP quando liga em casos mais estremos liga a luz de controlo de tração (piscar)
- o ESP deste carro é mesmo muito sensível, tenta estabilizar ao carro 'doentiamente' com ele desligado nestas condições, reparei que a perda curso da traseira do carro não é assim tão relevante, mesmo assim faz com que o ESP ative.
