Consumos Audi A3 1.9 130cv
- Thread starter PoWerDC
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pensava que o meu andava bebado afinal ando mais descansado, mas o meu e mais 7.5/8Lcom repro 7/7.5l
Boas ,neste caso o meu com 115cv anda nos 7L urbano ,mas em AE não baixa muito, 60L dá para 800 klm misto?
Mais ou menos :roll:
Mas bom bom é os de 90... Esses é que não bebem nada (quase)...
com repro 7/7.5l
pensava que o meu andava bebado afinal ando mais descansado, mas o meu e mais 7.5/8L
Ainda dizem por aí para fazer repro que o consumo reduz... aqui se vê o que reduz...
Eu que já tive os dois modelos posso dizer-te duas coisas, com o 110cv nunca consegui fazer média abaixo dos 5,5L e nunca consegui fazer consumo acima dos 8,4L.. No tempo que o tive, Média geral rondou os 6L
Com o 130cv nunca consegui consumo abaixo dos 5,3L e nunca consegui consumo acima dos 9,3L... média geral ronda os 6/6,1L
Ainda dizem por aí para fazer repro que o consumo reduz... aqui se vê o que reduz...
Eu que já tive os dois modelos posso dizer-te duas coisas, com o 110cv nunca consegui fazer média abaixo dos 5,5L e nunca consegui fazer consumo acima dos 8,4L.. No tempo que o tive, Média geral rondou os 6L
Com o 130cv nunca consegui consumo abaixo dos 5,3L e nunca consegui consumo acima dos 9,3L... média geral ronda os 6/6,1L
O meu é de 110 e anda na volta dos 5L, 4.8 no quadrante.
A3 ou A4? e eu não estou a falar de quadrante..
Ainda dizem por aí para fazer repro que o consumo reduz... aqui se vê o que reduz...
Eu que já tive os dois modelos posso dizer-te duas coisas, com o 110cv nunca consegui fazer média abaixo dos 5,5L e nunca consegui fazer consumo acima dos 8,4L.. No tempo que o tive, Média geral rondou os 6L
Com o 130cv nunca consegui consumo abaixo dos 5,3L e nunca consegui consumo acima dos 9,3L... média geral ronda os 6/6,1L
O meu depois da repro baixou... Pouco mas baixou... Então depois de mudar o termóstato é que vi diferenças! Andava nos 6.8 circuito misto, agora a última vez que vi andava pelos 6.3... Isto numa A4 avant!!
Boas PowerDC!
Tenho média de 4.8/5 em estradas nacionais com facilidade...e sobe para 5.3/5.5 quando ando alguns kms na cidade...mas controlando as rotações e condução defensiva sempre aproveitar o embalo...mas volta e meia não se perdoa e toca de puxar pela máquina gradualmente para não forçar em demasia injectores, turbo..etc..