Catalisador em INOX/OEM
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Os segmentos, é fazer teste de compressão aos cilindros e ver se os valores estão bons.
O turbo sem desmontar é complicado, so a ver pelos indícios, como por exemplo excesso de óleo nas tubagens, mas como já se viu, estes muitas vezes podem ser enganadores, e ainda mais quando tens repro e os valores fogem ao "normal" ...
Testa os segmentos, entre isso, e a quantidade de óleo que come, alguma solução ou hipotese de darão por cá, expoe os resultados
O turbo sem desmontar é complicado, so a ver pelos indícios, como por exemplo excesso de óleo nas tubagens, mas como já se viu, estes muitas vezes podem ser enganadores, e ainda mais quando tens repro e os valores fogem ao "normal" ...
Testa os segmentos, entre isso, e a quantidade de óleo que come, alguma solução ou hipotese de darão por cá, expoe os resultados
Sim gasta um pouco de óleo, entre revisões de 15 000 gasta mais de um 1litro á vontade...
A repro já mandei ver e baixar abertura do gasóleo, melhorou um pouco mas ainda continua com bastante fumo e não é abusada.
Eu também mal ando nele, apenas uso-o ao fim de semana por isso calma não me falta.. lol
Posso considerar que a falta do cat, tem alguma influência.
Obrigado pelo comentario....
