Não sei se é o bi-massa ou não mas não o vou trocar pela ligeira vibração que pode estar a provocar. Não há nenhum sintoma de embraiagem nas lonas ou volante empenado/estragado, se excluir esta ligeira vibração. O carro anda bem, não patina a embraiagem, está impecável. Se piorar muito logo penso no assunto. Mas, de momento, só noto quando estou com atenção.
Carro Treme ao Relantim
- Thread starter Barsoares
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Não sei se é o bi-massa ou não mas não o vou trocar pela ligeira vibração que pode estar a provocar. Não há nenhum sintoma de embraiagem nas lonas ou volante empenado/estragado, se excluir esta ligeira vibração. O carro anda bem, não patina a embraiagem, está impecável. Se piorar muito logo penso no assunto. Mas, de momento, só noto quando estou com atenção.
Boas, eu comprei o carro há 1 mês, com 132 mil..mas 2º tenho nos livros e pelo que o antigo dono me disse, foi mudada aos 120 mil, mais coisa menos coisa..
pelo que já vi, existem muitas opiniões divergentes mas na grande parte, toda gente tem a ideia de ser " normal " nestes carros, o que é estranho num carro como este lol mas ok, obrigado na mesma pessoal !!!!
nada como os velhinhos 110 AFN.......
Os afn também tremem...
o meu por acaso não.... depende da estima do carro e meter o que ele precisa
O meu tem o mesmo problema desde novo. Isso não tem nada a ver com o bi-massa.
Ca para mim isso tem a ver com injetores, então com a peça que regula a ordem de explosão de cada cilindo..
No meu sinto uma pequena descida no ponteiro das rotações, o que faz um ligeiro tremor mas volta logo ao normal.
Mas já faz isto desde novo, por isso não me preocupa.
Ca para mim isso tem a ver com injetores, então com a peça que regula a ordem de explosão de cada cilindo..
No meu sinto uma pequena descida no ponteiro das rotações, o que faz um ligeiro tremor mas volta logo ao normal.
Mas já faz isto desde novo, por isso não me preocupa.
O meu b5 110/afn, ja a algum tempo q faz uns tremelicos, mas n fazia.
Não é nada do outro mundo, sinto uma vibração, a manete das mudanças treme, se eu der um pouco de acelarador, coisa pouca, estabilza, agr reparo que basta me o por em relenti a frio/quente e treme, vou na estrada lançado meto o pé no travão e quando o ponteiro da velocidade vai a bater nos 0kmh, quase que vai abaixo, ja tive alturas do carro ir mesmo abaixo (seria do abs estar avariado? ja foi trocado)
Não é nada do outro mundo, sinto uma vibração, a manete das mudanças treme, se eu der um pouco de acelarador, coisa pouca, estabilza, agr reparo que basta me o por em relenti a frio/quente e treme, vou na estrada lançado meto o pé no travão e quando o ponteiro da velocidade vai a bater nos 0kmh, quase que vai abaixo, ja tive alturas do carro ir mesmo abaixo (seria do abs estar avariado? ja foi trocado)
Tal como eu disse..... so se tiver todo chinado e cheio de power.... origem??? bimassa.... nas couves... de resto, o melhor de 110cv qua audi mandouUm afn a tremer?? Nao pode
a minha caddy BSU 1.9tdi 75CV com 90.000 já começa a tremer..... por isso...... 
Tal como eu disse..... so se tiver todo chinado e cheio de power.... origem??? bimassa.... nas couves... de resto, o melhor de 110cv qua audi mandou
De origem também vão para o galheiro...demoram mais porque o carro não tem motor para dar cabo dele...
Estamos a comparar um ligeiro de passageiros com um comercial, a caddy basta andar meia duzia de vezes carregada que o bimassa não gosta.
Embraiagem até pode durar apenas 1000km e estar boa, depende do trato que lhe dão...
Quanto a tremer, como já referi, por outros motivos, mas os AFN também tremem. O problema que o user fala parece a bomba injectora