PedroM 12 Jun 2007 #17 Muito obrigado a todos pelas boas vindas. Como pedido, aqui vão umas fotos do meu Calibra: A nivel de alterações tem: Injectores 345cc Reprogramação para corte às 7000rpm Linha de escape em aço-inox artesanal com 60mm interiores Suspenção GT-Cupline (mola mais amortecedor) Jantes RH Zw1-Cup Bi-partidas 8J17" Na minha opinião, simples e eficaz em estrada.
Muito obrigado a todos pelas boas vindas. Como pedido, aqui vão umas fotos do meu Calibra: A nivel de alterações tem: Injectores 345cc Reprogramação para corte às 7000rpm Linha de escape em aço-inox artesanal com 60mm interiores Suspenção GT-Cupline (mola mais amortecedor) Jantes RH Zw1-Cup Bi-partidas 8J17" Na minha opinião, simples e eficaz em estrada.