Re: O meu M3 dos pobres..
BMW BMW E30 318is
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Re: O meu M3 dos pobres..
Ninguém têm que ter medo de andar ao meu lado pk acima de tudo eu tenho medo de estragar os carros..
Em Braga quando for com a Alpina acho que nem os correctores vou querer calcar com medo de estragar uma jante..
E no Ring n há escapatórias nem gravilha so mesmo ferro.. :S
È que o mais fixe disto tudo é um gajo dar uma gazadas mas no fim do dia estar sentado numa esplanada a beber uma jola e a olhar pro carro e a pensar "curti milhões e correu tudo bem" .. 8)
IbizA4 disse:Seja a Alpina ou o "levezinho", podes contar comigo num dos lugares. Sem medo. :twisted:
Ninguém têm que ter medo de andar ao meu lado pk acima de tudo eu tenho medo de estragar os carros..
Em Braga quando for com a Alpina acho que nem os correctores vou querer calcar com medo de estragar uma jante..
E no Ring n há escapatórias nem gravilha so mesmo ferro.. :S
È que o mais fixe disto tudo é um gajo dar uma gazadas mas no fim do dia estar sentado numa esplanada a beber uma jola e a olhar pro carro e a pensar "curti milhões e correu tudo bem" .. 8)
Re: O meu M3 dos pobres..
Não tenho mais tempo pra falar senão dizer que em estrada bate nas 7000rpm com um gazão que nem é bom
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Mais logo boto fotos do desenvolvimento e a primeira ida á estrada
muito boa por sinal 8) 8) 8) 8)
Não tenho mais tempo pra falar senão dizer que em estrada bate nas 7000rpm com um gazão que nem é bom
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Mais logo boto fotos do desenvolvimento e a primeira ida á estrada
muito boa por sinal 8) 8) 8) 8)
Re: O meu M3 dos pobres..
Então aqui ficam as ultimas novidades desta maquina :twisted: :twisted: :twisted:
Hoje ao final do dia Fui votar a montar os bancos no carrito
Tinham ido para o estufador para reparar as costas dos mesmos, aljuns cortes e rectificar as esponjas assim como a manete de velocidades foi estufada em pele preta
As alcatifas da biatura assim como a consola central já tinham ido para o sitio na segunda ou terça so faltavam mesmo os bancos para acabar e pudermos levar o menino á estrada
Então assim foi os bancos chegaram na sexta á noite e so hoje é que pude ir monta-los
Aqui ficam as fotos do resultado de todo o restauro interior
Manete "nova"
Como podem ver tb já tem tapetes novos OEM BMW 8) 8) 8)
Depois de ter tudo no sitio foi hora de ir fazer a primeira saida á estrada
Desde a reparação de todo o motor que não tinha saído a rolar, apenas se manteve umas horas por dia a trabalhar
Lá fomos então, umas voltinhas a "modos" para o aquecimento e depois toca a ver afinal o que é que ele vale em estrada aberta
E ficamos(eu e o pai aqui do patrão)
Aquilo anda manino, nem é bom
então quendo abre a 2ª borboleta a partir das 4000rpm é uma verdadeira loucura, toca nas 7000 que nem é bom 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)
Desde já temos de dar os parabens ao pai aqui do dono do charuto que pôs o motor no estado em que vimos atrás, todo, desmontado, e depois de tudo montadinho ficou no ponto 8) 8) 8)
Ainda demos umas travadelas valentes para começar a acamar as pastilhas novas aos discos e deu pra ver que depois de tar tudo no ponto aquilo vai travar muito bem
Os amortecedores Bilstein foram montados tb e agoraa traseira está bem mais segura, isto é, se não se abusar no acelerador
Aqui ficam duas fotos antes da saida para testes
De notar que andamos pra trás e pra frente sem capot
Era quem mais olhava ao ver passar o charuto mas ao verem quem o conduzia nem se admirava
Tava pra fazer um filmezinho na estrada mas vai ter de ficar pra depois porque a bateria do tlm morreu na altura e como amanha vai para o pintor não tenho hipotese senão esperar que fique pronto
Tou tb mortinho por o ver pronto, vai ficar estrondo :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Então aqui ficam as ultimas novidades desta maquina :twisted: :twisted: :twisted:
Hoje ao final do dia Fui votar a montar os bancos no carrito
Tinham ido para o estufador para reparar as costas dos mesmos, aljuns cortes e rectificar as esponjas assim como a manete de velocidades foi estufada em pele preta
As alcatifas da biatura assim como a consola central já tinham ido para o sitio na segunda ou terça so faltavam mesmo os bancos para acabar e pudermos levar o menino á estrada
Então assim foi os bancos chegaram na sexta á noite e so hoje é que pude ir monta-los
Aqui ficam as fotos do resultado de todo o restauro interior
Manete "nova"
Como podem ver tb já tem tapetes novos OEM BMW 8) 8) 8)
Depois de ter tudo no sitio foi hora de ir fazer a primeira saida á estrada
Desde a reparação de todo o motor que não tinha saído a rolar, apenas se manteve umas horas por dia a trabalhar
Lá fomos então, umas voltinhas a "modos" para o aquecimento e depois toca a ver afinal o que é que ele vale em estrada aberta
E ficamos(eu e o pai aqui do patrão)
Aquilo anda manino, nem é bom
então quendo abre a 2ª borboleta a partir das 4000rpm é uma verdadeira loucura, toca nas 7000 que nem é bom 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)
Desde já temos de dar os parabens ao pai aqui do dono do charuto que pôs o motor no estado em que vimos atrás, todo, desmontado, e depois de tudo montadinho ficou no ponto 8) 8) 8)
Ainda demos umas travadelas valentes para começar a acamar as pastilhas novas aos discos e deu pra ver que depois de tar tudo no ponto aquilo vai travar muito bem
Os amortecedores Bilstein foram montados tb e agoraa traseira está bem mais segura, isto é, se não se abusar no acelerador
Aqui ficam duas fotos antes da saida para testes
De notar que andamos pra trás e pra frente sem capot
Era quem mais olhava ao ver passar o charuto mas ao verem quem o conduzia nem se admirava
Tava pra fazer um filmezinho na estrada mas vai ter de ficar pra depois porque a bateria do tlm morreu na altura e como amanha vai para o pintor não tenho hipotese senão esperar que fique pronto
Tou tb mortinho por o ver pronto, vai ficar estrondo :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
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Re: O meu M3 dos pobres..
Só digo:
Já eram era horinhas de eu lhe meter a unhas..
:twisted: :twisted:
Os estofos, atendendo ao estado em que estavam, ficaram novos..
Ó Matos, comes um arroz de feijão com umas pataniscas feitas pela minha mulher que é bem melhor que mariscada..
Os agradecimentos ficam pro fim do projecto senão cada xs que postar aqui kk coisa tenho que estar a agradecer a alguém..
Agora só falta o pintor e mais umas pintelhices e tá pronto a roncar pelas estradas da Europa..
Nunca mais chega essa hora.. :twisted: :twisted:
Só digo:
Já eram era horinhas de eu lhe meter a unhas..
:twisted: :twisted:
Os estofos, atendendo ao estado em que estavam, ficaram novos..
Ó Matos, comes um arroz de feijão com umas pataniscas feitas pela minha mulher que é bem melhor que mariscada..
Os agradecimentos ficam pro fim do projecto senão cada xs que postar aqui kk coisa tenho que estar a agradecer a alguém..
Agora só falta o pintor e mais umas pintelhices e tá pronto a roncar pelas estradas da Europa..
Nunca mais chega essa hora.. :twisted: :twisted:
Re: O meu M3 dos pobres..
Ficaram de car*** :twisted: :twisted: :twisted:
Nao sou de meter veneno, mas um TIR de grades de loiras po povo que Contribuiu nao ficava nada ma :g
Isso e que eram agradecimentos de valor :twisted: :twisted: :twisted:
ColourConcept disse:Só digo:
Já eram era horinhas de eu lhe meter a unhas..
:twisted: :twisted:
Os estofos, atendendo ao estado em que estavam, ficaram novos..
Ó Matos, comes um arroz de feijão com umas pataniscas feitas pela minha mulher que é bem melhor que mariscada..
Os agradecimentos ficam pro fim do projecto senão cada xs que postar aqui kk coisa tenho que estar a agradecer a alguém..
Agora só falta o pintor e mais umas pintelhices e tá pronto a roncar pelas estradas da Europa..
Nunca mais chega essa hora.. :twisted: :twisted:
Ficaram de car*** :twisted: :twisted: :twisted:
Nao sou de meter veneno, mas um TIR de grades de loiras po povo que Contribuiu nao ficava nada ma :g
Isso e que eram agradecimentos de valor :twisted: :twisted: :twisted: