b5 faz safe mod

[neljoe]

O que posso dizer-te em relação a isso, é que é das maiores e mais chatas dores de cabeça que este tipo de motor nos prega.
Tenho uma b5 de 110cv, já levou n75, descarbonização de turbo e tubos novos. Ficou 5 estrelas na altura, mas com o passar do tempo parece que o problema está na iminência de aparecer a qualquer momento.
Ultimamente começou-me a fazer safe mode, mas o material que foi posto continua bom, o que me levou a fazer uma esfrega em AE, quando entrava em safe mode, parava o carro, desligava e voltava a ligar, e continuava a esfrega. Após a 2 safe mode nunca mais fez.
Agora como não tenho andado com ela em AE, já começou a fazer novamente!!! Lá tenho que ir à AE.

Leva-me a crer, sabendo que os motores diesel são dos mais porcos que possam haver, na altura da descarbonização do turbo deveria ter feito uma limpeza ao colector de escape (que tem toneladas de banha!) e talvez tambem sistema intercooler.

x2.

No meu caso não foi preciso N75, nem TUBOS, nem Limpezas á Geometria... bastou uma Viagem de 400kms a dar calor e já lá vão 2 meses.

Elas quer é CALOR!

 

[bump]

Então faz uma limpeza ao sistema, pelo menos não tens gastos em material... e se nunca fizestes uma limpeza antes, não te adimires com o vais var dentro do colector de escape devido à nossa grande amiga EGR...

Já agora vê a MAF.

 

[neljoe]

Então faz uma limpeza ao sistema, pelo menos não tens gastos em material... e se nunca fizestes uma limpeza antes, não te adimires com o vais var dentro do colector de escape devido à nossa grande amiga EGR...

Já agora vê a MAF.

Quem?

 

[bump]

DIY ou mecanico amigo ou sem ser amigo mas de confiança, neste caso deve sair um pouco mais caro. Mas não deve ser nada de especial em termos de gastos. Gastamos dinheiro mais mal gasto do que isto 8)

 

[nokito]

Então faz uma limpeza ao sistema, pelo menos não tens gastos em material... e se nunca fizestes uma limpeza antes, não te adimires com o vais var dentro do colector de escape devido à nossa grande amiga EGR...

Já agora vê a MAF.

quando ela vei pra minha mao o dono disse k tinha feito uma limpeza a geometria... quanto a egr ja ta fexada eletronica e fisicamente... a maf vou fazer um teste como vagcom...

 

[nokito]

DIY ou mecanico amigo ou sem ser amigo mas de confiança, neste caso deve sair um pouco mais caro. Mas não deve ser nada de especial em termos de gastos. Gastamos dinheiro mais mal gasto do que isto 8)

men nem te passa fui a um mecanico, ou pelo menos da pelo nome, com o erro k me tinha dado... e resposta dele foi k era do botao dos quatro piscas... aperteilhe a mao e vim me enbora para nao me rir a frente do homen

 

[bump]

boa...

Ouvi já há muito tempo historias dessas mas eram nos Corsas!!

 

[neljoe]

boa...

Ouvi já há muito tempo historias dessas mas eram nos Corsas!!

Nada que um bocado de "cartão" não resolvia na altura...

 

[neljoe]

DIY ou mecanico amigo ou sem ser amigo mas de confiança, neste caso deve sair um pouco mais caro. Mas não deve ser nada de especial em termos de gastos. Gastamos dinheiro mais mal gasto do que isto 8)

O "QUEM" era se estavas a falar para mim ou para ele (Nokito)... porque no meu caso, está "resovido".

 

[bump]

O "QUEM" era se estavas a falar para mim ou para ele (Nokito)... porque no meu caso, está "resovido".

Sim, era para o Nokito

 

[AUDIMANÍACO]

x2.

No meu caso não foi preciso N75, nem TUBOS, nem Limpezas á Geometria... bastou uma Viagem de 400kms a dar calor e já lá vão 2 meses.

Elas quer é CALOR!

E vídeo disso, não há nada

 

[neljoe]

E vídeo disso, não há nada

Videos não... mas Fotos do Santuário de Fátima tenho algumas.

 

[nokito]

no santuario vou eu por akilo... agora fod...se de vez, safemod nao puxa e faz uma fumarada k mais parece uma xaminé a keimar ramos verdes....

 

[neljoe]

no santuario vou eu por akilo... agora fod...se de vez, safemod nao puxa e faz uma fumarada k mais parece uma xaminé a keimar ramos verdes....

É o TURBO sem sombra de dúvida.

:S

 

[nokito]

nao sei s fiz bem mas aki fika um teste a maf 3ª e 4ª