audi A5 coupe 3.0 TDI abt tuning 209kw

R

ricard1983

Caracteristicas Técnicas:

Marca:Audi

Modelo:A5


Motor e Transmissão: 3.0 TDI V6 quattro 6 Vel. automatico

potencia:

Cor: preto phantom

Jantes/Pneus: 9 x 20'' 5 raios do audi exclusive, 265/35/R20

Exterior:
-Xenon Plus
-Kit s-line
-Abt tuning
-suspensão S-Line desportiva
-espelhos retrovisores rebatíveis electricamente e anti encandeamento
-controlo da pressão dos pneus
-Rebaixado
-Espaçadores de 21mm traseiros e 17 dianteiros
-led's de matricula

Interior:
-Direcção assistida servotronic
-Cruise control
-pacote de luzes
-aplicaçao carbono
-bancos electricos em pele/milano
-bancos aquecidos frente e tras
-audi mmi sistema de navegaçao plus
-espelhos interior com anti-encadeamneto automatico



Audio:Bang & olufsen com leitor SD


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lindo... grande máquina.
e os espaçadores não penalizam a fiabilidade do conjunto, nomeadamente em curva e tração?!
sempre gostei mas nunca tive coragem porque tive receio de por em risco a segurança/fiabilidade do sistema.
Boa sorte com a máquina.
 
nao essas nao tem. tem embaladeira sim mas essa he por baixo da porta...

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rooki disse:
lindo... grande máquina.
e os espaçadores não penalizam a fiabilidade do conjunto, nomeadamente em curva e tração?!
sempre gostei mas nunca tive coragem porque tive receio de por em risco a segurança/fiabilidade do sistema.
Boa sorte com a máquina.
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nao penalizam em nada e ficam bem :) obrig
 
Boas.
Gosto muito das tuas jantes, ja vinham com o carro? Embora que acho pneu 265 um pouco esticado mas claro fica bonito.
Não tem o modo sport na caixa de vel., tens drive select?

Abraço
 
obrig... a jantes já vinham com o carro sim e tb gosto muito delas
na caixa de velocidades não tem não mas drive select tem.....
 
Wildbadcat disse:
É manual mas senão trocares de mudança ele perto do redline troca sozinho é como no meu A3
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Mas isso é outra coisa, tipo a caixa troca de velocidade porque é uma situação de emergencia caso contrario podia danificar a caixa ou motor.
Pela informação que ja recolhi, quando metes no drive select em modo dynamic automaticamente a caixa entra em modo sport e é isso o modo sport.
No novos é diferente porque podes ter drive select e modo sport na caixa uma coisa nada tem a ver para a outra.
 
Isso mesmo ;)
Seja como for acho que o modo sport na alavanca da geito e não tem nada a ver para o drive select, tu ate podias querer andar em modo dynamic mas no D se tar sempre a forçar o motor ou então queres fazer uma ultrapassagem longa e não vais a meio mudar o drive select para dynamic para entrar a caixa no modo S né!
Acho que isso ta mal feito/pensado, mas que pelos vistos foi corrigido nos novos pois tens as 2 opções.
 
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