[A4 B6] Audi A4 b6
- Thread starter C. Reis
- Data de Início
Se o RNS-E está fora de hipótese os melhores que anda para aí são rádios no valor de 700 euros para cima! Só não fazem torradas 
mas de resto fazem tudo o user madlima sabe quais são esses rádios! Seja como for o RNS-E continua a ser o meu preferido de todos! Até porque cumpre muito bem a sua função! É um radio é um GPS! O resto pode ser adicionado e fica caro é verdade! Mas o limitado que falas, qualquer telemóvel faz isso! E afinal o carro é para conduzir hehehe
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mas de resto fazem tudo o user madlima sabe quais são esses rádios! Seja como for o RNS-E continua a ser o meu preferido de todos! Até porque cumpre muito bem a sua função! É um radio é um GPS! O resto pode ser adicionado e fica caro é verdade! Mas o limitado que falas, qualquer telemóvel faz isso! E afinal o carro é para conduzir hehehe Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
E Rádios 1 din, há algum desse género, que só não faça torradas? [emoji23]
Se o RNS-E está fora de hipótese os melhores que anda para aí são rádios no valor de 700 euros para cima! Só não fazem torradas
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Vou ver se o user madlima se prenuncia
boas, tive um problema de travões depois de travar duas ou três vezes ficava com o pedal duro, dito por mecânicosda Audi, perda de vácuo na bomba tander, resolução bomba nova cerca de 300 euros, então tentei descobrir por onde, era a fuga, depois de detectar a fuga , ficou resolvido em 10 minutos e cola de plásticos.
só estou a relatar, pois pode acontecer a alguém ,e fica aqui a solução
só estou a relatar, pois pode acontecer a alguém ,e fica aqui a solução
Se acontecer a alguem?
infelizmente éum problema cronico nestes motores.
Da o feedback daqui a uns dias, é que com a vibraçao isso nao costuma resultar. E eu tb sofro do mesmo. Se injetar o pedal fica duro e sem travoes, nao existe reparaçao, sò esmo a bomba nova, mas é ingrato mudar a bomba por causa disto.
Já o fiz, ha duas semanas e esta bom, e sei de quem fez isso ha anos e continua a funcionar, não pode e ser uma cola qualquer, as vibrações não são sentidas com muita força, nessa peça pois ela fixa no motor, mas por outro lado fixa o tubo de borracha, e é ai que sente a maior vibração.
fiz a reparação da minha sem a tirar fora, esta da imagem é uma que arranjei estava a verter , então desmontei e fiz a vedação , do gasóleo e do vácuo, esta fica de reserva.
A que está no meu carro, fiz o seguinte, tirei a tampa do motor, tirei o tubo do vacuo, limpei o bocal da bomba com um spray que vem junto com a cola, depois fiz a mistura da mesma, pois é de dois componentes e com o dedo passei a volta, deixei secar o que seca rápido ,mas não andei com o carro de um dia para o outro,
quando peguei no carro fiz a experiência e por mais vezes que travasse, o pedal mantinha-se sem ficar duro ,e já fiz mais 300 kilm.
Mando já foto da cola utilizada
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A cola utilizada.
A que está no meu carro, fiz o seguinte, tirei a tampa do motor, tirei o tubo do vacuo, limpei o bocal da bomba com um spray que vem junto com a cola, depois fiz a mistura da mesma, pois é de dois componentes e com o dedo passei a volta, deixei secar o que seca rápido ,mas não andei com o carro de um dia para o outro,
quando peguei no carro fiz a experiência e por mais vezes que travasse, o pedal mantinha-se sem ficar duro ,e já fiz mais 300 kilm.
Mando já foto da cola utilizada
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A cola utilizada.
Muito bom. A minha bomba faz um bocado barulho a mais tipo "taca taca taca" mas nao verte e o carro anda bem.
Pereciso é mesmo de reparar a ligacão do vaco pois tem enorme folga.
E qual a referencia dessa cola? Quanto custa mais ou menos?
Pereciso é mesmo de reparar a ligacão do vaco pois tem enorme folga.
E qual a referencia dessa cola? Quanto custa mais ou menos?
A referencia está nas fotos, quanto ao preço não sei,pois foi emprestada por um amigo, se achar que vale a pena uma viagem ao Porto, no seu caso teria que ser duas , posso ceder um bocado, mas teria que a devolver.
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no seu caso, já sabe somos vizinhos podemos nos encontrar e fazer a colagem, no meu caso fiz a reparação sem desmontar nada
normal não é possível, pois a primeira vez que me aconteceu apanhei um susto, e se está a recuperar o vacuo é porque há fuga,se há fuga não pode ser normal.
Eu continuo se problemas nos travões, e se daqui por uns tempos voltar a acontecer, perco mais meia hora e volta a ficar resolvido
Se quiser um dia a noite,faz a experiencial,e passado duas horas já pode andar com o carro, mas o mais indicado é dar mais algum tempo de secagem
Peço desculpa a alguns users deste forum, mas já vi que o mesmo é controlado por uma minoria que faz de advogado, juiz e carcereiro, e que pensa que todos são iguais só pensão em posteridade e euros, mas para mim há valores que falam mais alto, e como não estou habituado a compactuar com esse tipo de gente, pois quem é desconfiado não é certo, se alguém acha que mereço alguma consideração e precisar de algo em que possa ajudar, pode enviar PM, que eu mando o meu email pois da minha curta permanência , consegui, embora pessoalmente só conheci um mas vi que há vários users com o sentido, que aqui é pedido, o de ajuda.dou como encerrada a minha permanência no Audi pt. Tentei colocar esta mensagem no meu tópico ,aberto hoje nos classificados mas o mesmo já está encerrado (RAPIDOS!!!!)