Agora a dúvida, mesmo tendo a mais larga á frente mas ter as rodas todas com as mesmas medidas de pneus faz alguma diferença ?
Audi a4 B5 Grey (bilstein b12 sportline)
- Thread starter BIEZER
- Data de Início
Nao fasso a minima mas ru nunca vi ninguem com rodas mais largas a frente do que atras
Vi hoje em P.L. um RS3 do Luxemburgo, jante 19,à frente mais largo.
pensando um pouco, nao fará diferenca acho eu.. A superficie de contacto com o chao é a mesma, ou quase a mesma. O diametro da roda é que será ligeiramente inferior a frente.
Pois logo se os pneus forem todos iguais não deve fazer diferença ter a mais larga á frente ou atrás digo eu, porque de 8,5 para 9,5 não deve compensar aumentar a medida do pneu
O pneu esta muito mais esticado nas 9,5 do que nas 8,5
Sinceramente, neste caso acho que nao faz sentido ter as mais largas a frente. O pneu que vais por é mais que suficiente para a potencia que tem o carro. Até é demais.
E vais notar na direcao assistida e consumos. A diferenca nao ha-de ser muita entre 8,5 e 9,5 usando a mesma medida de pneu mas neste caso eu punha as mais largas atras.
Teras a direcao um pouco mais leve e teras muita aderencia atras.
Ha pessoas que dizem o contrario mas por exemplo quando se mete 2 pneus novos, poem-se sempre os melhores pneus atras. Sempre, seja rwd, fwd, awd..
E vais notar na direcao assistida e consumos. A diferenca nao ha-de ser muita entre 8,5 e 9,5 usando a mesma medida de pneu mas neste caso eu punha as mais largas atras.
Teras a direcao um pouco mais leve e teras muita aderencia atras.
Ha pessoas que dizem o contrario mas por exemplo quando se mete 2 pneus novos, poem-se sempre os melhores pneus atras. Sempre, seja rwd, fwd, awd..
Desde que não esteja demasiado esticado aguenta bem, senão pode ser passar para 230/40 que já deve melhorar e ai sim meter esse á frente
pois está, por isso notas que o diametro da roda fica inferior nas 9,5.. Mas a superficie de contacto com o chao nao sera muito inferior.. Claro que tambem depende da pressao que colocas no pneu.. Pressao mais baixa, mais superficie de contacto.
Também penso assim, quem sofre é a direção assistida com as sapatas largas
Nao esta nada de exagerado ja vi pneus muito mais esticados.
Eu vou lhe fazer a repro antes de as meter pk os 90cv com elas coitadinhos ja para nao falar nos consumos.
O carro tambem nao e street racer
esses 90 cavalos vao andar com a lingua de fora lol
Quando elas forem para o sitio ja sao 120cv
Este mes ja vai levar o turbo novo que o meu ja ta a dar alguma passagem