Audi A3 ou A4 1.6

[joaosimoes]

Viva malta

Como disse na minha apresentação actualmente tenho um Honda Civic ES4 de 2001 mas procuro um carro mais robuto e "mais carro", apesar de poder ter mais alguns anos que o meu Honda
Ando de olho na A4 B5 1.6 e no A3 8l 1.6 a gasolina, o que me tem a dizer destes motores, consumos, fiabilidade, falara-me de consumos de óleos elevados, por isso pensei em vir aqui e perguntar porque ninguém melhor que vocês pode saber isso

Cumprimentos

 

[Piku]

Pois, parece que a escolha caiu num dos piores motores do grupo amigo. Mas já aí passa malta mais entendida no assunto

 

[Alvaro Batista]

Pois, parece que a escolha caiu num dos piores motores do grupo amigo. Mas já aí passa malta mais entendida no assunto

Então porquê? Qual é o fundamento? :S:S

 

[Piku]

Então porquê? Qual é o fundamento? :S:S

Amigo, simplesmente pelo que tenho lido por aí. Nunca tive nenhum com esse motor, e não posso falar com conhecimento de causa como de outros motores. Simplesmente a opinião generalizada que tenho visto pelo fórum, é que toda a gente aconselha a fugir dessa motorização como "o Diabo foge da Cruz" :twisted:

Principalmente pelo consumo de óleo, ralentim instável, termostatos.. Mas falei apenas baseado no que tenho lido, foi a ideia com que fiquei desses motores.

 

[vick_79]

Viva malta

Como disse na minha apresentação actualmente tenho um Honda Civic ES4 de 2001 mas procuro um carro mais robuto e "mais carro", apesar de poder ter mais alguns anos que o meu Honda
Ando de olho na A4 B5 1.6 e no A3 8l 1.6 a gasolina, o que me tem a dizer destes motores, consumos, fiabilidade, falara-me de consumos de óleos elevados, por isso pensei em vir aqui e perguntar porque ninguém melhor que vocês pode saber isso

Cumprimentos

amigo isso é andar de cavalo para burro, queres um carro mais carro que esse teu Honda, então não vás pelo 1.6, mais vale ficares quietinho..

 

[joaosimoes]

amigo isso é andar de cavalo para burro, queres um carro mais carro que esse teu Honda, então não vás pelo 1.6, mais vale ficares quietinho..

atenção que o motor do meu Honda já não tem o espirito dos motores Honda dos anos 90, é um 1.4 de 90cv e não é V-TEC

 

[Logisburg]

Eu já andei num 1.8 e aquilo é um pastelão, arrasta-se, nada que se compare ao 1.8T.
Se estas a ver o 1.6 ainda é pior.

 

[vick_79]

atenção que o motor do meu Honda já não tem o espirito dos motores Honda dos anos 90, é um 1.4 de 90cv e não é V-TEC

seja como for, a nível de fiabilidade é superior..

 

[JRocha24]

Se tiveres possibilidades, com mais um bocadinho e já arranjas um 1.8T. É preferível
Quanto à escolha entre A3 e A4, isso já depende um bocado das tuas necessidades...

 

[joaosimoes]

seja como for, a nível de fiabilidade é superior..

sim a fiabilidade é boa, mas são mais fiáveis se os anteriores donos o tiverem tratado como deve ser e o meu levou um bocado de coça, desde que o comprei (faz agora precisamente 3 anos) já lhe troquei apoios de motor,um deles hidráulico que na marca me custava 250€, comprei da concorrência por 70€ mas veio da América, embraiagem, amortecedores, casquilhos, uma série de material de desgaste que quando comprei o carro já evidenciavam algum desgaste mas fui arranjando aos poucos. A chapa é um bocado fraca e qualquer encosto amassa. Não quero com isto dizer que não gosto do carro, porque gosto, inclusive tem alguma alterações estéticas de forma a ficar mais ao meu gosto (apesar de ser um carro que partilho com os meus pais ou vice versa :lol: ). Comprei com 174000 e em 3 anos fiz 44000 kms.

Se tiveres possibilidades, com mais um bocadinho e já arranjas um 1.8T. É preferível
Quanto à escolha entre A3 e A4, isso já depende um bocado das tuas necessidades...

O 1.8T já consome mais um bocadinho e o carro é para andar em cidade, para as deslocações da minha mãe para o trabalho, alias o carro é mais para ela porque pretendo mais para a frente adquirir o 1.9 TDI

 

[vick_79]

sim a fiabilidade é boa, mas são mais fiáveis se os anteriores donos o tiverem tratado como deve ser e o meu levou um bocado de coça, desde que o comprei (faz agora precisamente 3 anos) já lhe troquei apoios de motor,um deles hidráulico que na marca me custava 250€, comprei da concorrência por 70€ mas veio da América, embraiagem, amortecedores, casquilhos, uma série de material de desgaste que quando comprei o carro já evidenciavam algum desgaste mas fui arranjando aos poucos. A chapa é um bocado fraca e qualquer encosto amassa. Não quero com isto dizer que não gosto do carro, porque gosto, inclusive tem alguma alterações estéticas de forma a ficar mais ao meu gosto (apesar de ser um carro que partilho com os meus pais ou vice versa :lol: ). Comprei com 174000 e em 3 anos fiz 44000 kms.



O 1.8T já consome mais um bocadinho e o carro é para andar em cidade, para as deslocações da minha mãe para o trabalho, alias o carro é mais para ela porque pretendo mais para a frente adquirir o 1.9 TDI

se estas assim tão decidido, segue em frente com o negocio

 

[Logisburg]

O 1.8T já consome mais um bocadinho e o carro é para andar em cidade, para as deslocações da minha mãe para o trabalho, alias o carro é mais para ela porque pretendo mais para a frente adquirir o 1.9 TDI

Depende do pé. A diferença é que no 1.8 não tens nada debaixo do pé.

 

[joaosimoes]

se estas assim tão decidido, segue em frente com o negocio

ainda não está nada decidido, mas estou inclinado para os argolas por gostar bastante da estética dos modelos 8L e B5 e dai para a frente eheh, mas para já só há €€ para estes dois modelos. Isto surgiu porque comprei uma Audi 80 AVANT 1.9 TDI (para revenda) e o meu pai sugeriu trocar o Honda pela Audi 80, mas prefiro algo mais recente)

Depende do pé. A diferença é que no 1.8 não tens nada debaixo do pé.

Eu tenho o pé pesado mas nem sempre, o 1.8 é que acho muita fruta para andar em cidade. A minha mãe estava habituada ao 1.6 do Laguna de 99.

 

[Alvaro Batista]

Eu nunca lhe meti uma gota de óleo

Tesmostato ando para o substituir à dois anos O circuito está sempre aberto

Estou a falar de um carro de 1998 é claro que já tive avarias tive que substituir a bomba de direção o catalizador e uma flanje Mas isto nada tem a ver com Motor,mais ainda as opiniões que tenho dos representantes da Marca e menciono aquelas com quem falei Santogal,Soauto e Melvar todos eles me disseram que foi e ainda é um motor muito fiável ao contrário de outros como por exemplo o VW Siroco que tiveram que substituír motores

Amigo, simplesmente pelo que tenho lido por aí. Nunca tive nenhum com esse motor, e não posso falar com conhecimento de causa como de outros motores. Simplesmente a opinião generalizada que tenho visto pelo fórum, é que toda a gente aconselha a fugir dessa motorização como "o Diabo foge da Cruz" :twisted:

Principalmente pelo consumo de óleo, ralentim instável, termostatos.. Mas falei apenas baseado no que tenho lido, foi a ideia com que fiquei desses motores.

Se calhar o meu não fugiu da cruz e virou a anjo,Mas tenho a certeza que não é especial nem foi feito de encomenda só para mim
Nunca lhe meti uma gota de óleo entre revisões
Ralentim tive uma vez borboleta com sujidade
Tesmostato ando para o substituir à dois anos O circuito está sempre aberto

Estou a falar de um carro de 1998 é claro que já tive avarias tive que substituir a bomba de direção o catalizador e uma flanje Mas isto nada tem a ver com Motor,mais ainda as opiniões que tenho dos representantes da Marca e menciono aquelas com quem falei Santogal,Soauto e Melvar todos eles me disseram que foi e ainda é um motor muito fiável ao contrário de outros como por exemplo o VW Siroco que tiveram que substituír motores


Uma coisa te digo se o carro me tivesse a dar problemas já há muito tempo o tinha empandeirado Até porque a meu ver reparaçôes muito dispendiosas já não justificam

 

[Piku]

Eu nunca lhe meti uma gota de óleo

Tesmostato ando para o substituir à dois anos O circuito está sempre aberto

Estou a falar de um carro de 1998 é claro que já tive avarias tive que substituir a bomba de direção o catalizador e uma flanje Mas isto nada tem a ver com Motor,mais ainda as opiniões que tenho dos representantes da Marca e menciono aquelas com quem falei Santogal,Soauto e Melvar todos eles me disseram que foi e ainda é um motor muito fiável ao contrário de outros como por exemplo o VW Siroco que tiveram que substituír motores


Se calhar o meu não fugiu da cruz e virou a anjo,Mas tenho a certeza que não é especial nem foi feito de encomenda só para mim
Nunca lhe meti uma gota de óleo entre revisões
Ralentim tive uma vez borboleta com sujidade
Tesmostato ando para o substituir à dois anos O circuito está sempre aberto

Estou a falar de um carro de 1998 é claro que já tive avarias tive que substituir a bomba de direção o catalizador e uma flanje Mas isto nada tem a ver com Motor,mais ainda as opiniões que tenho dos representantes da Marca e menciono aquelas com quem falei Santogal,Soauto e Melvar todos eles me disseram que foi e ainda é um motor muito fiável ao contrário de outros como por exemplo o VW Siroco que tiveram que substituír motores


Uma coisa te digo se o carro me tivesse a dar problemas já há muito tempo o tinha empandeirado Até porque a meu ver reparaçôes muito dispendiosas já não justificam

Certo amigo, nada contra o motor em si, apenas falei pelo que li. E como pode ver neste tópico houve mais opiniões semelhantes. Não digo que todos tenham problemas, mas parece ser um facto generalizado. Eu também tenho um 2.0 com a cabeça terminada em C (das que não parte), e ela partiu, por isso isto os carros é como tudo na vida, é preciso é sorte !