O meu Audi A3 2.0 TDI 8P de 2003 quando o ligo está nas 800 rpm e a trabalhar certinho.
Se eu faço alguns quilómetros verifico que o ralenti fica um pouco mais acelerado (1000 rpm) e parece tremer um bocadinho (ligeiramente). A ventoinha também liga e a voltagem parece mudar para cerca de 13,8 - 14,3 V em vez 12,5 V.
Sei que é um problema crónico, mas exactamente qual o motivo?
Se eu faço alguns quilómetros verifico que o ralenti fica um pouco mais acelerado (1000 rpm) e parece tremer um bocadinho (ligeiramente). A ventoinha também liga e a voltagem parece mudar para cerca de 13,8 - 14,3 V em vez 12,5 V.
Sei que é um problema crónico, mas exactamente qual o motivo?