Audi 80 Avant 1.9 TDI 1995 - RICOANA

O que nao tenhas danificado entretanto por exemplo apoios do motor, embraiagem. Por exemplo. Como esta o debito e o ponto da bomba?

 

entao mais umas para a fogueira esse problema nao surgiu quando trocas-te o filtro de gasoleo (digo eu)e o injetor de comando e o mesmo ou nao verifica a cablagem com calma pois pode haveralguma interrupcao momentania tanto no cabo do injetor de comando como no cabo eletronico que vai a cabeca da bomba injetora

 

E só acontece em 5 a determinada rotação??

 

verifica o sensor do pedal do acelerador nao tens quem te empreste um sao todo suposicoes mas que podem de algum modo originar essa situaçao

 

Mais uma vez so em 5 a determinada rotação??

 

Sim nota-se mais em quinta.

 

As 2100rpm.

Entretanto coloquei mais dois pneus.


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165 euros os dois com montagem, calibragem e 2 válvulas novas.

 

Um bom preço!!!
Paguei 120 nuns hangxungchang & Xia....:lol:

 

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Hoje estava a ver que o carro não pegava outravez e continua os soluços.....

 

O meu radiador da sofegem esta lixado, como e onde é que desmonto aquilo? É necessário tirar o tablier?

 

Penso.que sim

 

Só trabalhos fáceis.........chiçaaaaa

 

Não sei se ainda vou a tempo, mas a minha fazia o mesmo esses malvados soluços, foi na sei a quantos mecânicos certificados e bosch car services e nada, era polia, era injectores, era bomba eu sei la era tudo e mais alguma coisa.

Custava a pegar entre 20 mil coisas....

Resolução, uma m*rda de um plástico que deixava passar ar na bomba injectora (que por acaso até tinha sido reconstruida recementemetne) e faz esses soluços.

Custo do arranjo 5 euros, custo das teorias anteriores mais de 800 euros

 

Sim vais ter que desmontar o tablier, numa tarde fazes isso, mas nas calmas levas um dia.