| AUDI 80 | 1.9 TDI | AMFerreira |
- Thread starter AMFerreira
- Data de Início
-
- Tags
- amferreira audi tdi
Re: | AUDI 80 | 1.9 TDI | AMFerreira | BJ |
Estou comprador de uma se alguém quiser vender.
Estou comprador de uma se alguém quiser vender.
Re: | AUDI 80 | 1.9 TDI | AMFerreira | BJ |
Bem pessoal, tenho updates para o BJ.
Hoje passei um bocado de volta dele, já lhe fiz o bypass aos tubos da sofagem e adivinhem o que neste momento os está a ligar?
Um tubo mesmo de canalização das casas LOL de meia polegada ... era o que no momento tinha ali à mão e a nível de tamanho é mesmo aquilo, está semi-resolvido esse problema. Mais para a frente terei mesmo de avançar com a substituição do radiador da sofagem.
Já lhe troquei também o amortecedor do capot, ficou impecavel, agora já não levo com ele na cabeça. (LOL) Resolvi este problema por 19€
Amanhã de manhã vou sangrar o sistema de refrigeração. Tenho dúvidas em relação a isto e peço que quem saiba me dê uma ajudinha.
Já me tiveram a dar indicações sobre como se faz, tenho de tirar o tubo que vai directamente do radiador até ao motor (o tubo de baixo do radiador) e depois tirar a tampa do depósito de água e deixála escorrer toda pelo radiador e pelo tubo.
A minha pergunta:
Desta maneira sai mesmo a água toda que está no sistema de refrigeração ou é preciso ter o termo-estato aberto??
Abraço
Bem pessoal, tenho updates para o BJ.
Hoje passei um bocado de volta dele, já lhe fiz o bypass aos tubos da sofagem e adivinhem o que neste momento os está a ligar?
Um tubo mesmo de canalização das casas LOL de meia polegada ... era o que no momento tinha ali à mão e a nível de tamanho é mesmo aquilo, está semi-resolvido esse problema. Mais para a frente terei mesmo de avançar com a substituição do radiador da sofagem.
Já lhe troquei também o amortecedor do capot, ficou impecavel, agora já não levo com ele na cabeça. (LOL) Resolvi este problema por 19€
Amanhã de manhã vou sangrar o sistema de refrigeração. Tenho dúvidas em relação a isto e peço que quem saiba me dê uma ajudinha.
Já me tiveram a dar indicações sobre como se faz, tenho de tirar o tubo que vai directamente do radiador até ao motor (o tubo de baixo do radiador) e depois tirar a tampa do depósito de água e deixála escorrer toda pelo radiador e pelo tubo.
A minha pergunta:
Desta maneira sai mesmo a água toda que está no sistema de refrigeração ou é preciso ter o termo-estato aberto??
Abraço
Re: | AUDI 80 | 1.9 TDI | AMFerreira | BJ |
Nada disso
Os nossos carros sangram sozinhos.
Enche de liquido até á marca de MAX, ou um pouco antes...
Deixas a tampa do deposito do sistema de refrigeração só apontado, sem estar apertado, ligas o carro e deixa que ele chegue acima dos 90c. Vai-lhe dando umas aceleradelas até às 3000 rpm
Quando ele chegar aos 90 e tal graus, as ventoinhas ligam e vais verificar que a agua está a borbulhar... ai deixa de acelerar.. quando as ventoinhas desligarem desliga o carro, e repõe liquido pelo menos até à marca do minimo (sim ele provavelmente desce até abaixo de minimo).
Aperta a tampa do deposito. Está sangrado. Neste momento, se precisares, podes circular com a viatura.
Quando estiver frio, por ex, amanha quando acordades, repoe liquido até à marca de MAX.
Luís Jorge
Nada disso
Os nossos carros sangram sozinhos.
Enche de liquido até á marca de MAX, ou um pouco antes...
Deixas a tampa do deposito do sistema de refrigeração só apontado, sem estar apertado, ligas o carro e deixa que ele chegue acima dos 90c. Vai-lhe dando umas aceleradelas até às 3000 rpm
Quando ele chegar aos 90 e tal graus, as ventoinhas ligam e vais verificar que a agua está a borbulhar... ai deixa de acelerar.. quando as ventoinhas desligarem desliga o carro, e repõe liquido pelo menos até à marca do minimo (sim ele provavelmente desce até abaixo de minimo).
Aperta a tampa do deposito. Está sangrado. Neste momento, se precisares, podes circular com a viatura.
Quando estiver frio, por ex, amanha quando acordades, repoe liquido até à marca de MAX.
Luís Jorge
Last edited:
Re: | AUDI 80 | 1.9 TDI | AMFerreira | BJ |
Luis obrigadíssimo pela explicação detalhada do processo, mas a minha questão é: eu quero mesmo tirar a água toda e meter o líquido concentrado que comprei... dessa maneira a água não sai :S
Luis obrigadíssimo pela explicação detalhada do processo, mas a minha questão é: eu quero mesmo tirar a água toda e meter o líquido concentrado que comprei... dessa maneira a água não sai :S
Re: | AUDI 80 | 1.9 TDI | AMFerreira | BJ |
Realmente não coloquei esse procedimento porque nas 80's B3 e B4 não é necessário.
Mas realmente incluindo esse procedimento, serve para qualquer carro, incluindo os mais antigos, e portanto é de bom hábito incluir-lo, e também não custa nada fazer (passar a sofagem pro quente).
Realmente não coloquei esse procedimento porque nas 80's B3 e B4 não é necessário.
Mas realmente incluindo esse procedimento, serve para qualquer carro, incluindo os mais antigos, e portanto é de bom hábito incluir-lo, e também não custa nada fazer (passar a sofagem pro quente).
Re: | AUDI 80 | 1.9 TDI | AMFerreira | BJ |
tens razao, mas convem que esse radiador esteja sempre bem ferrado, e so com a sofagem no quente e que ficas sabendo se ta ou nao bem ferrado
tens razao, mas convem que esse radiador esteja sempre bem ferrado, e so com a sofagem no quente e que ficas sabendo se ta ou nao bem ferrado
Re: | AUDI 80 | 1.9 TDI | AMFerreira | BJ |
Podes fazer um DIY da mudança da água toda?
Podes fazer um DIY da mudança da água toda?
Re: | AUDI 80 | 1.9 TDI | AMFerreira | BJ |
Pessoal, antes de mais obrigado pelas vossas respostas! Verdadeiros peritos vocês.
No entanto há aqui uma coisa que eu também gostava de saber se vocês me soubessem explicar que é:
A minha ideia é tirar a água/ar todo que lá haja e meter apenas líquido ... Neste momento já não tenho sofagem e como tal não me tenho de preocupar com isso, a minha outra dúvida é:
Para chegar a essa purga há-de ser necessário desmontar o resguardo do motor não? sSenão para onde escorre a água que lá tenho?
Obrigado pessoal.
Abraço
Pessoal, antes de mais obrigado pelas vossas respostas! Verdadeiros peritos vocês.
No entanto há aqui uma coisa que eu também gostava de saber se vocês me soubessem explicar que é:
A minha ideia é tirar a água/ar todo que lá haja e meter apenas líquido ... Neste momento já não tenho sofagem e como tal não me tenho de preocupar com isso, a minha outra dúvida é:
Para chegar a essa purga há-de ser necessário desmontar o resguardo do motor não? sSenão para onde escorre a água que lá tenho?
Obrigado pessoal.
Abraço