[A3 8P] Argolas 8P By CorreiaTDI desenterrado. Sportline ON

Tópico em 'A3 / S3 / RS3' iniciado por CorreiaTDI, 14 Fev 2013.

  1. remorse

    remorse

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    Gosto mais dessas óticas ... Símbolos das argolas maiores, não tens que ter vergonha de mostrar esse simbolo :p
    As jantes assentaram bem, tens que tirar mais umas fotos !

    abraço
     
  2. CorreiaTDI

    CorreiaTDI

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    Nao tenho vergonha :) na altura arranjei este. Tenho de arranjar o de origem. Quanto as oticas vao voltar as que tinha espero mas nao vou colocar pelicula pois ficavam muito escuras.

    Tenho aqui mais uma foto. Com estas jantes e as molas sportline e o suficiente para roçar :-(

    [​IMG]
     
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  3. remorse

    remorse

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    Essas jantes ficam bem ai, são 18 mas parecem maiores !

    Tens que ver a onde está a roçar , deve ser nós parafusos da cava faz como já dizeram tenta trocar por outros parafusos !

    Qual é a largura dessa jante ? 8.5 ?
     
  4. a3 german

    a3 german

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    devem ser 8.5... cada vez mais acho melhor solução pneus 215. Um stretch ligeiro e é o suficiente para não roçar
     
  5. CorreiaTDI

    CorreiaTDI

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    Estas a roçar num parafuso apenas na cave de roda. Ja tem a cabeça chata nao da para usar outro xD as jantes sao as 4 de 8. O et e que ja nao mes lembro. E não tem espaçadores
     
  6. Piku

    Piku

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    Concordo na opinião dessas ópticas que estão e de o símbolo maior assentarem melhor ! ;) As jantes ficam impecs mesmo ! :twisted:
     
  7. CorreiaTDI

    CorreiaTDI

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    As jantes ate ja as pensei mudar de cor assim para algo mais diferente. Em tom de aposta ja me disseram rosa ou laranja xD hahaha mas e muito xD
     
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  8. Piku

    Piku

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    Eu nisso já não mexia ;)
     
  9. CorreiaTDI

    CorreiaTDI

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    Para ja mesmo o mais importante e a revisão da distribuição e de mandar estofar os encostos de braço das portas pois do lado do condutor ja tem o problema cronico de estalar.
     
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  10. Kingjvr

    Kingjvr

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    Para ti tem de ser 9.5, 8.5 não dão no sb :p

    CorreiaTDI
    Corta a base de fixação do pára choques traseiro e não mexas nos espaçadores,
    Ao tornear vão te descalibrar isso e depois vais ficar com vibrações...
    Quanto às ópticas estou de acordo com o remorso, essas ficam aí bem melhor.
     
    Last edited: 10 Abr 2015
  11. CorreiaTDI

    CorreiaTDI

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    Base de afinação do parachoques?! Tenho de investigar :)
    Amigo nao uso espaçadores. E so jante mais nada. Ja tive mas tive de tirar se nao saia para fora e cortava o pneu.
     
  12. Kingjvr

    Kingjvr

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    Os parafusos que fixam o para choques traseiro, tiras os parafusos e pões uns de cabeça de embeber, se ainda assim roçar, "abre" o para choques para o lado para veres onde acaba a base de fibra e fases uma nova furação para o parafuso + fora, e cortas a parte de dentro onde está a roçar.
    Em casos extremos cortas a base toda e fixas a aba com cola específica, mas esse não vai ser o teu caso...
     
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  13. CorreiaTDI

    CorreiaTDI

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    Pois na altura no ibiza foi rebarbadora com ele agora neste nao e bem assim. XD
    Obrigado
     
  14. Kingjvr

    Kingjvr

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    Fazes isso sem estragar nada, não precisas de andar a "inventar"
    Sabendo o que precisas de tirar e medindo bem, consegues fazer aí uma coisa perfeita
     
  15. uisef

    uisef

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    Ganda charuto :b
    Esta bonito homem.. Falta só um pouco de calor :D
     

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