Após tirar o catalisador, se acelerar a fundo parece um polvo......
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MiGaLhAs disse:
e ves muito
Loooool
A3Fan em relação a uma possivel limpeza dos injectores não te aconselho muito, disseram-me k estes automoveis quando tem uns kilometros jeitosos dão problemas de bicos de injectores e a unica soluçao é pores uns bicos tipo Race 520
Não mates o bicho, aplica-lhe um turbo maior.
Ja agora o teu turbo é de geometria variavel, certo?
A3Fan em relação a uma possivel limpeza dos injectores não te aconselho muito, disseram-me k estes automoveis quando tem uns kilometros jeitosos dão problemas de bicos de injectores e a unica soluçao é pores uns bicos tipo Race 520
Não mates o bicho, aplica-lhe um turbo maior.
Ja agora o teu turbo é de geometria variavel, certo?
pika disse:
Axo que isso não é trabalho, poe um tubo normal no lugar do catalisador, na rua os azuis não veem, o unico sitio que da problemas é na inspecção mas isso da de uma maneira ou de outra, por isso axo que devias pôr um simples tubo directo.
Nao te esqueças é de guardar o catalisador para uma eventualidade.
Luistar disse:
Numa casa de escapes fazem isso,tem e que se ter um pouco de paciencia,tiras o catalizador,depois com ele cá fora um ponteiro e um martelo,ZUMBA,tiras aquela ceramica toda,aquilo sai tudo fica limpinho,fica directo,e o formato do catalizador está lá para os Homes das IPO
,foi como fiz na minha 