Amortecedores.

Tal como me aconselhou o Pratinhol, meti os Bilstein B4 e até agora Impec, conforto está 5*, mantêm-se agarradinha á estrada.. nada a apontar. Tenho lá os Bilstein B4 com as molas ProKit da eibach. Não fica nada duro o carro, acredita!!
 
eu tenho umas molas ProKit mas ela continua bem lá em cima, será por os meus amortecedores estarem nas lonas?ou plo espigao ser da confort?

bah!


help!
 
\\Evolution disse:
eu tenho umas molas ProKit mas ela continua bem lá em cima, será por os meus amortecedores estarem nas lonas?ou plo espigao ser da confort?

bah!


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O que define a altura do carro são principalmente as molas, por isso ou kit de molas não é o correcto, ou tenta ver num que tenha a suspenção sport, para ver se foge muito da altura que tem o teu.
 
TiagoD disse:
Comigo.. Meti os B4 da versão sport, e as molas do conjunto Prokit e tá porreira..
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a minha com as molas proKit está assim,
acho que deveria baixar mais, pois na carrinha onde estavam montadas tava impec.
receiu que seja dos amortecedores mas como dizem as molas é que devem rebaixar, mas já não sei nada, sei que tenho que meter amortecedores novos e não sei qual será a melhor opçao se cortar o mal pela raiz o que sai bastante dispendioso ou moderar com uns amortecedores b8, o problema é que secalhar fica na mesma.

 
Se metes aí uns B8... vai te sair tipo cepo.. concerteza.. mas se é isso que queres força.. as curvas são todas tuas :) mas quando apanhares buracos.. partem-te a espinha lol. B4 tal como me disseram é praticamente os de fábrica e assim foi comigo, mas a curvar está muito porreiro, tal como disse, a altura ficou 5 estrelas, a ver se amanhã dou uma lavagem á carroça e meto aqui a foto para teres uma ideia.

Se fosse a ti.. e troquei os meus por tambem estarem nas lonas... metia os b4 versão sport, já fica baixa e curvas bem. Mas se procuras algo mais.. para curvar, mete os B6. são é mais rijos...


Amanhã espeto aqui uma foto e vês...
 
TiagoD disse:
Se metes aí uns B8... vai te sair tipo cepo.. concerteza.. mas se é isso que queres força.. as curvas são todas tuas :) mas quando apanhares buracos.. partem-te a espinha lol. B4 tal como me disseram é praticamente os de fábrica e assim foi comigo, mas a curvar está muito porreiro, tal como disse, a altura ficou 5 estrelas, a ver se amanhã dou uma lavagem á carroça e meto aqui a foto para teres uma ideia.

Se fosse a ti.. e troquei os meus por tambem estarem nas lonas... metia os b4 versão sport, já fica baixa e curvas bem. Mas se procuras algo mais.. para curvar, mete os B6. são é mais rijos...


Amanhã espeto aqui uma foto e vês...
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agradeço e obrigado

=)
 
XZONE disse:
não sei porque dizes isso..
eu tenho B8 e não são cepo nenhum..
e nota-se bem na entrada em paralelo que eles se tornam mais "moles"..
visto que são degressivos..
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mas ficará a carrinha mais baixa com os amortecedores b8? tendo as molas prokit nos de origem e não se notar quaze nada?
 
ficou bastante bem!:p

realmente com os amortecedores de origem fica bem difrente.
amanha ja vou ver preços e em principio viram uns blisten para a camioneta, resta saber quais:assobio:

obrigado e parabens pela camioneta:palmas:
 
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