Ajuste dinamico Bomba Injetora VP44 2.5 TDI AKN

Tópico em 'Motor' iniciado por zarauuu, 11 Mai 2020.

  1. zefern

    zefern

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    Pois, nas v6 2.5 não há espaço nenhum entre as blindagens das correias e polies, só praticamente o espaço do ventilador. Eu prefiro desapertar a frente toda e aliviá-la.
     
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  2. zarauuu

    zarauuu

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    Esse procedimento, é num motor 1.9 TDI, nos V6 TDI é no "Group 004"

    Infelizmente, o VCDS que tenho (KKL) não suporta o "Group 004", estou a espera de um mais recente.
     
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  3. Black Drako

    Black Drako

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    Pois...
    Mexeram nisso e deixaram o angulo da injeção à toa..
    Já foi tudo dito..
     
  4. zarauuu

    zarauuu

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    Ninguém mexeu em nada.
    Quando não se sabe, não se mexe ;)

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  5. zefern

    zefern

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    Então já há novidade?
     
  6. zarauuu

    zarauuu

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    Há sim!

    Fiz hoje o ajuste dinâmico.
    Estava abaixo da linha azul, ficou um pouco acima da linha azul.

    O ajuste foi so um milimetro mais ou menos.

    Não necessitei de desmontar a frente, apenas retirei uma optica fora.[​IMG][​IMG][​IMG]

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    Sardz, BlueA4 e zefern gostam disto.
  7. zarauuu

    zarauuu

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    Deixo ficar aqui este video, que esta em alemão, mas explica em detalhe o procedimento de troca de correia neste motores:
     
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  8. zefern

    zefern

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    Eiii, esse motor está mais limpo que o meu! :mad::mad:
    Trabalho de laboratório, acho que o mecânico que mudou a do meu (ex marca) saltou alguns procedimentos...
    Acho que vou ver tudo novamente, para dormir descansado!
     
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