Olha o meu esta a gpl , pucha mais a gpl que a gasolina , e nunca me deu o mais minimo problema.
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Não nesseçariamente , pode estar pobre e a luz não acender.
Apenas grava a avaria na ECU , mas não acende a luz .
Ajudem! Problemas.... audi tt quattro 8n - 2000
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Não nesseçariamente , pode estar pobre e a luz não acender.
Apenas grava a avaria na ECU , mas não acende a luz .
No carro dele se a electronica ainda for como no meu ele não acende a luz por mistura pobre...
Eu tenho manometro de AFR e o meu carro andou a fazer 16.2 de AFR eu achava estranho pois nem a fundo enriquecia, até que liguei o vag-com e vi que ele registava o erro e depois lá dei com um problema de sonda lambda.
Eu tenho manometro de AFR e o meu carro andou a fazer 16.2 de AFR eu achava estranho pois nem a fundo enriquecia, até que liguei o vag-com e vi que ele registava o erro e depois lá dei com um problema de sonda lambda.
Isso depende dos anos de produção e das electronicas, a tua já é muito recente.
Boas!
Depois de já ter o motor todo desmontado e no torneiro, deixo aqui o estado do pistão (fotos em baixo) , e o processo que se decorre neste momento.
- Reparação a todo motor ( bloco, encamisar, cabeça, etc.. );
- 4 pistões novos com segmentos;
- casquilhos novos;
- Bomba de óleo nova;
- Junta cabeça;
- Válvulas;
Provavelmente mais algumas coisas que agora não me recordo. Estará um motor todo recondicionado.
Ainda não tomei a atitude de falar com o pessoal da GPL para saber o que dizem desta situação porque acontecer o que aconteceu é basta te estranho, pois derreter um pistão não é fácil quando esta todo de origem, pois a única alteração feita foi o GPL.
Porque estava insecável antes.
Cumprimentos.
Depois de já ter o motor todo desmontado e no torneiro, deixo aqui o estado do pistão (fotos em baixo) , e o processo que se decorre neste momento.
- Reparação a todo motor ( bloco, encamisar, cabeça, etc.. );
- 4 pistões novos com segmentos;
- casquilhos novos;
- Bomba de óleo nova;
- Junta cabeça;
- Válvulas;
Provavelmente mais algumas coisas que agora não me recordo. Estará um motor todo recondicionado.
Ainda não tomei a atitude de falar com o pessoal da GPL para saber o que dizem desta situação porque acontecer o que aconteceu é basta te estranho, pois derreter um pistão não é fácil quando esta todo de origem, pois a única alteração feita foi o GPL.
Porque estava insecável antes.
Cumprimentos.
Last edited:
Isso é 100% de certeza mistura pobre.
Pega nesse piston e leva aos gajos , que eles não são estupidos nenhuns e sabem as consequencias de misturas pobres.
Eles tem de se responsabilizar por isso .
Tambenm tenho um piston ca em casa igualzinho ao teu e pelo mesmo motivo mistura pobre.
Mas atenção caso não te afinem o carro como deve de ser ele vai voltar a furar os pistons.
Pega nesse piston e leva aos gajos , que eles não são estupidos nenhuns e sabem as consequencias de misturas pobres.
Eles tem de se responsabilizar por isso .
Tambenm tenho um piston ca em casa igualzinho ao teu e pelo mesmo motivo mistura pobre.
Mas atenção caso não te afinem o carro como deve de ser ele vai voltar a furar os pistons.
é o que dá afinar este tipo de carros sem sonda wideband stock, não fazendo uns logs com uma sonda AFR externa....
Agora será que o gajo vai mesmo assumir alguma coisa só lhe mostrando o Pistão???
Pois....
Pois....
Obvio que ele não vai assumir , mesmo sabendo que fez porcaria , a reparação de um motor desses e tão cara como a instalação do kit gpl .
Mas ameaça-o , dizes que os tecnicos da audi é que disseram que o carro estava a fazer uma mistura pobre a gpl , que a gasolina esta ok , mas a gpl estava pobre dai o piston ter derretido , e vai continuar a derreter pistons enquanto não for afinado correctamente.
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Mas ameaça-o , dizes que os tecnicos da audi é que disseram que o carro estava a fazer uma mistura pobre a gpl , que a gasolina esta ok , mas a gpl estava pobre dai o piston ter derretido , e vai continuar a derreter pistons enquanto não for afinado correctamente.
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Podes afinar pelas sondas de origem , o meu esta afinado , ja esteve pobre e a fazer picos em rica , e agora depois de levar a maf e de ter sido afinado por quem sabe , ficou impecavel , nunca mais acusou misturas pobres ou ricas , esta no ponto , tanto a gaz como gasolina.
não tenhas muitas esperanças, mas vale sempre a pena tentar
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ainde te lembras qual era o erro que aparecia??
Vou tentar e ver o que isto vai dar...
Onde afinas te ou onde aconselham levar o carro depois para afinar?? Pk depois de estar pronto vou lá para ele colocar aquilo a dar a GPL e afinar mas depois gostava de ir a outro lado para ter a certeza...