ajuda em suspensao B7

Tópico em 'Chassis' iniciado por Ricardo_b7, 29 Jun 2019.

  1. Ricardo_b7

    Ricardo_b7

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    Boas pessoal aqui no grupo alguém que tenha uma avant b7 com jante 17 com amortecedores de origem e com molas pro kit da eibach possa por aqui fotos para ver como fica.

    cumps
     
  2. moralez

    moralez

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    Eibach pro kit é estragar a carrinha...
    Suspensão muito rija. Então se usares um pneu com perfil de 45 ou menos ainda pior.
     
    Ricardo_b7 e nuno.ribeiro977 gostam disto.
  3. ptfuzi

    ptfuzi

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    Muito rijo comparando com s-line? Então é as sportline?
     
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  4. Ricardo_b7

    Ricardo_b7

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    O problema das sportline é serem vermelhas além de que rebaixa já demasiado e vai dar bandeira na inspeçao
     
  5. moralez

    moralez

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    Sim. De certeza.
    Tive Eibach pro kit no meu A3 e aquilo parecia um carro de pau. Lombas e buracos era um martírio. Em segurança e estabilidade é excelente (excepto com piso molhado) mas o desconforto era pessimo.
     
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  6. madlima29

    madlima29

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    Tocaste na ferida, acho.
    Por acaso nao foste mais um que meteu molas e esqueceu-se de meter amortecedores a condizer?
    Isto só pelo facto de dizeres que à chuva era uma caca.
    Já perdi a conta aos que rebaixam os carros com orçamentos abaxo de 300eur e depois nunca fica verdadeiramente bom. Fica é bonito.
     
    moralez e Ricardo_b7 gostam disto.
  7. Ricardo_b7

    Ricardo_b7

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    Sim a ideia era "nivelar" o carro devido ter a frente mais alta que a traseira um carro tem de ter sempre a traseira ligeiramente mais alta que a frente e não o contrário a meu ver
     
  8. moralez

    moralez

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    Não. Foi mesmo o Pro kit completo com amortecedores também. Não foram 300€, foi quase o dobro.
     
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  9. madlima29

    madlima29

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    E a chuva derrapava assim tanto?
    É que isso é tipico de molas curtas com amortecedores originais. Quando o kit é completo, tudo está calibrado para o efeito e não deverias sentir muita diferença a chuva.
     
  10. moralez

    moralez

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    Não derrapava nada que não se evitasse conhecendo o carro, mas bem mais do que de origem.
    Era mesmo tudo kit completo com rebaixamento 30mm. Mas tambem tinha barra AA, não sei também se não poderia ser disso, mas não creio.
     
  11. madlima29

    madlima29

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    Estranho, visto que em 30mm nao endurece assim tanto, e tinhas teoricamente tudo calibrado. Da barra AA não era mesmo.
     
  12. moralez

    moralez

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    . E tinha bons pneus, Potenza 050A 225/45/17.
    Por isso eu digo que o kit não é aquilo que muitos pintam. E excelente em segurança em piso seco e na estetica. E só.
     
  13. ptfuzi

    ptfuzi

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    Eu tenho em B6 e não é assim como dizes, lá está, são carros diferentes..
     
  14. SLYKER

    SLYKER

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    Eu tive na minha B7 com 17" e 18" as H&R mas tirei fora quando tive o meu filho. Ficou baixissimo, estamos a falar dos 35mm e limpava tudo, e mais, na ultima Inspeccão já me chatearam... Eu de origem tenho suspensão comfort... voltei à origem, mas parece um barco! lol queria a suspensão de origem Sport.
     
  15. rasousa

    rasousa

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    Boas,
    Posso dizer que tenho no meu B6 sedan, amortecedores Bilstein B4 sport + molas Eibach pro kit e ficou um espectáculo comparando com a anterior suspensão conforte de origem (1BA).
    Nivelou, rebaixou o suficiente para um look fixe e está mais durinha que era o objetivo, sem grande perda conforto.
    O único senão será o ranger dos plasticos interiores que agora são mais frequentes!!
     

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