ajuda em suspensao B7

Boas pessoal aqui no grupo alguém que tenha uma avant b7 com jante 17 com amortecedores de origem e com molas pro kit da eibach possa por aqui fotos para ver como fica.

cumps
 
Muito rijo comparando com s-line? Então é as sportline?
Sim. De certeza.
Tive Eibach pro kit no meu A3 e aquilo parecia um carro de pau. Lombas e buracos era um martírio. Em segurança e estabilidade é excelente (excepto com piso molhado) mas o desconforto era pessimo.
 
Sim. De certeza.
Tive Eibach pro kit no meu A3 e aquilo parecia um carro de pau. Lombas e buracos era um martírio. Em segurança e estabilidade é excelente (excepto com piso molhado) mas o desconforto era pessimo.
Tocaste na ferida, acho.
Por acaso nao foste mais um que meteu molas e esqueceu-se de meter amortecedores a condizer?
Isto só pelo facto de dizeres que à chuva era uma caca.
Já perdi a conta aos que rebaixam os carros com orçamentos abaxo de 300eur e depois nunca fica verdadeiramente bom. Fica é bonito.
 
Sim a ideia era "nivelar" o carro devido ter a frente mais alta que a traseira um carro tem de ter sempre a traseira ligeiramente mais alta que a frente e não o contrário a meu ver
 
Tocaste na ferida, acho.
Por acaso nao foste mais um que meteu molas e esqueceu-se de meter amortecedores a condizer?
Isto só pelo facto de dizeres que à chuva era uma caca.
Já perdi a conta aos que rebaixam os carros com orçamentos abaxo de 300eur e depois nunca fica verdadeiramente bom. Fica é bonito.
Não. Foi mesmo o Pro kit completo com amortecedores também. Não foram 300€, foi quase o dobro.
 
Não. Foi mesmo o Pro kit completo com amortecedores também. Não foram 300€, foi quase o dobro.
E a chuva derrapava assim tanto?
É que isso é tipico de molas curtas com amortecedores originais. Quando o kit é completo, tudo está calibrado para o efeito e não deverias sentir muita diferença a chuva.
 
E a chuva derrapava assim tanto?
É que isso é tipico de molas curtas com amortecedores originais. Quando o kit é completo, tudo está calibrado para o efeito e não deverias sentir muita diferença a chuva.
Não derrapava nada que não se evitasse conhecendo o carro, mas bem mais do que de origem.
Era mesmo tudo kit completo com rebaixamento 30mm. Mas tambem tinha barra AA, não sei também se não poderia ser disso, mas não creio.
 
Não derrapava nada que não se evitasse conhecendo o carro, mas bem mais do que de origem.
Era mesmo tudo kit completo com rebaixamento 30mm. Mas tambem tinha barra AA, não sei também se não poderia ser disso, mas não creio.
Estranho, visto que em 30mm nao endurece assim tanto, e tinhas teoricamente tudo calibrado. Da barra AA não era mesmo.
 
Estranho, visto que em 30mm nao endurece assim tanto, e tinhas teoricamente tudo calibrado. Da barra AA não era mesmo.
. E tinha bons pneus, Potenza 050A 225/45/17.
Por isso eu digo que o kit não é aquilo que muitos pintam. E excelente em segurança em piso seco e na estetica. E só.
 
Eu tive na minha B7 com 17" e 18" as H&R mas tirei fora quando tive o meu filho. Ficou baixissimo, estamos a falar dos 35mm e limpava tudo, e mais, na ultima Inspeccão já me chatearam... Eu de origem tenho suspensão comfort... voltei à origem, mas parece um barco! lol queria a suspensão de origem Sport.
 
Boas,
Posso dizer que tenho no meu B6 sedan, amortecedores Bilstein B4 sport + molas Eibach pro kit e ficou um espectáculo comparando com a anterior suspensão conforte de origem (1BA).
Nivelou, rebaixou o suficiente para um look fixe e está mais durinha que era o objetivo, sem grande perda conforto.
O único senão será o ranger dos plasticos interiores que agora são mais frequentes!!
 
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