zazussss
tanto tempo!
![Eek! :eek: :eek:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
pensavam que a tinha vendido??? ainda não!
ora então, hoje foi entregue ao mecanico a encomenda de material para a CB, mandei vir das Holandas o seguinte:
- GASKET KIT A (kit juntas cabeça)
- GASKET KIT B (kit juntas bloco)
- CENTER,CLUTCH (prato ferro embraiagem)
- PLATE,CLUTCH PRES (prato da prensa da embraiagem)
- B/BRG RAD N/COM (rolamento caixa 1)
- B/BRG RAD N/COM (rolamento caixa 2)
- OIL SEAL,35X52X7 (vedante)
- OIL SEAL 12X18X5 (vedante)
- OIL SEAL 22X34X7 (vedante)
- B/BRG RAD N/COM (rolamento caixa 3)
e basicamente foi isto.. para poder fechar o bloco e à partida ficar com o problema resolvido de vez..
alem disto, ainda vai levar um kit de segmentos..
fora o bloco propriamente dito, vou montar as bainhas da mota que comprei para peças, bem como os manometros e farol da frente.. nisso ainda tenho de pintar as partes cromadas..
tendo em conta a despesa que vou alombar agora, desisti da ideia de meter já os amortecedores traseiros, bem como desisti de estofar o banco da 2ª mota para montar.. vou rolar com o que estofei anteriormente até recuperar do tombo..
na brincadeira, são 3 meses com a mota encostada, não tarda regressam as chuvas e fico lixado com "F" :|
abraço! 8)