Abro a porta do condutor e acende a luz CB que a porta aberta e a do lado direito.
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Re: Abro a porta do condutor e acende a luz CB que a porta aberta e a do lado direit
eu se fosse a ti ficava caladinho ou ninguém te vai mesmo ajudar:twisted:
epah la vem o mau humor outra vez...
eu se fosse a ti ficava caladinho ou ninguém te vai mesmo ajudar:twisted:
No Vag Com tens de mudar o código do país do carro, isso de certeza que está num país de condução à esquerda (sendo a porta esquerda do pendura). Se abres a esquerda e aparece a direita aberta e se abres a direita e aparece a esquerda aberta, 99% de certezas que o carro pensa que é de conduzir à direita...
PS: Tem lá calma com o pessoal que aqui toda a gente é bastante porreira. Nas dúvidas às vezes quem sabe melhor demora mais tempo a responder precisamente para não mandar papaias para o ar sem sentido.
PS2: O teu carro é um traveca
PS: Tem lá calma com o pessoal que aqui toda a gente é bastante porreira. Nas dúvidas às vezes quem sabe melhor demora mais tempo a responder precisamente para não mandar papaias para o ar sem sentido.
PS2: O teu carro é um traveca
Re: Abro a porta do condutor e acende a luz CB que a porta aberta e a do lado direit
Sempre que pode ajudar eu ajudei não sei porque tanta cobrança.Ate perdi tempo a ir verificar se se a venda de algo era segura aqui no porto para um user e quando preciso de ajuda ninguém ajuda.tAndre pelo que vejo só sabe mandar bitaites mas ajudar nada.Responde só quando poderes ajudar.
Sempre que pode ajudar eu ajudei não sei porque tanta cobrança.Ate perdi tempo a ir verificar se se a venda de algo era segura aqui no porto para um user e quando preciso de ajuda ninguém ajuda.tAndre pelo que vejo só sabe mandar bitaites mas ajudar nada.Responde só quando poderes ajudar.
Re: Abro a porta do condutor e acende a luz CB que a porta aberta e a do lado direit
Ora, aqui tirado directamente de: Ross-Tech: VAG-COM: Audi B5 VAG-COM Info
Vais ao módulo 17 - Instruments
Vais a 07 - Recoding
Aponta o número que lá tens, caso não tenha os efeitos desejados a mudança, é só voltares a este número
Os 5 dígitos correspondem ao seguinte - Primeiros 2 são equipamento (ver Nota 1), 3º é Market Version (Ver Nota 2), 4º é número de cilindros e 5º é tipo de motor/combustível
Nota 1:
00 - No available equipment
+01 - Brakepad wear sensor warning active
+02 - Seatbelt warning active
+04 - Washer fluid level warning active (may only work with pre-2000 models)
+16 - Navigation System (non-USA models)
Nota 2:
0 - "Germany" 24 hour clock
1 - "Rest of World" 24 hour clock
2 - "USA" 12 hour clock
3 - "Canada" 12 hour clock
Ou seja, tens de mudar o 3º dígito para Alemanha (0). Podes experimentar os outros que têm diferenças engraçadas, os USA e UK apresentam milhas em vez de km, sendo USA de conduzir à direita e UK de conduzir à esquerda. Depois tens Canadá que é quase igual a USA mas em kms (USA têm umas cenas tipo aviso de porta aberta e chave na ignição, etc).
Se não estou em erro é isto mas só vendo mais logo no meu carro é que consigo confirmar com toda a certeza. De qualquer forma o VCDS costuma dizer logo lá quando vais mudar o que diz na Nota 2 ou até mais, experimenta
EDIT:
Encontrei aqui num site mais codes, deve ser isto que te vai aparecer nos pop-ups do VCDS
1: Europe (EU)
2: USA
3: Canada
4: Great Britain
5: Japan
6: Saudi Arabia
7: Australia
0 ou 1 são os aconselhados
2 - volante à esquerda, milhas, aviso sonoro de portas abertas, etc
3 - volante à esquerda, kms, aviso sonoro de portas abertas, etc
4 - volante à direita, milhas
5 - volante à direita, kms
6 - não tenho a certeza
7 - não tenho a certeza
Ora, aqui tirado directamente de: Ross-Tech: VAG-COM: Audi B5 VAG-COM Info
Vais ao módulo 17 - Instruments
Vais a 07 - Recoding
Aponta o número que lá tens, caso não tenha os efeitos desejados a mudança, é só voltares a este número
Os 5 dígitos correspondem ao seguinte - Primeiros 2 são equipamento (ver Nota 1), 3º é Market Version (Ver Nota 2), 4º é número de cilindros e 5º é tipo de motor/combustível
Nota 1:
00 - No available equipment
+01 - Brakepad wear sensor warning active
+02 - Seatbelt warning active
+04 - Washer fluid level warning active (may only work with pre-2000 models)
+16 - Navigation System (non-USA models)
Nota 2:
0 - "Germany" 24 hour clock
1 - "Rest of World" 24 hour clock
2 - "USA" 12 hour clock
3 - "Canada" 12 hour clock
Ou seja, tens de mudar o 3º dígito para Alemanha (0). Podes experimentar os outros que têm diferenças engraçadas, os USA e UK apresentam milhas em vez de km, sendo USA de conduzir à direita e UK de conduzir à esquerda. Depois tens Canadá que é quase igual a USA mas em kms (USA têm umas cenas tipo aviso de porta aberta e chave na ignição, etc).
Se não estou em erro é isto mas só vendo mais logo no meu carro é que consigo confirmar com toda a certeza. De qualquer forma o VCDS costuma dizer logo lá quando vais mudar o que diz na Nota 2 ou até mais, experimenta
EDIT:
Encontrei aqui num site mais codes, deve ser isto que te vai aparecer nos pop-ups do VCDS
1: Europe (EU)
2: USA
3: Canada
4: Great Britain
5: Japan
6: Saudi Arabia
7: Australia
0 ou 1 são os aconselhados
2 - volante à esquerda, milhas, aviso sonoro de portas abertas, etc
3 - volante à esquerda, kms, aviso sonoro de portas abertas, etc
4 - volante à direita, milhas
5 - volante à direita, kms
6 - não tenho a certeza
7 - não tenho a certeza
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Re: Abro a porta do condutor e acende a luz CB que a porta aberta e a do lado direit
Só estamos aqui para criticar, claro... Tem mas é calma contigo.
Re: Abro a porta do condutor e acende a luz CB que a porta aberta e a do lado direit
Boas tenho um B6 e faz exactamente o mesmo abro a porta do condutor e acende no CB a da direita e vice versa!! e também me aconteceu depois de substituir uma das fechaduras!!!!
Será que é só mudar o coding do lado do volante????
Vou experimentar isso!
Boas tenho um B6 e faz exactamente o mesmo abro a porta do condutor e acende no CB a da direita e vice versa!! e também me aconteceu depois de substituir uma das fechaduras!!!!
Será que é só mudar o coding do lado do volante????
Vou experimentar isso!
Re: Abro a porta do condutor e acende a luz CB que a porta aberta e a do lado direit
Pessoalmente, acho que não é por ai....
É que nem tão pouco faz sentido.. mudar o coding do País de proveniência por causa disso? Nunca.. Nada a ver...
Pessoalmente, acho que não é por ai....
É que nem tão pouco faz sentido.. mudar o coding do País de proveniência por causa disso? Nunca.. Nada a ver...
Re: Abro a porta do condutor e acende a luz CB que a porta aberta e a do lado direit
Continue assim!...
O user a que se esta a referir é bem mais participativo do que voçê!... E no que me diz respeito nada tenho a apontar, muito pelo contrario!... Portanto e dito isto...
Controle o seu Temperamento!...
Continue assim!...
O user a que se esta a referir é bem mais participativo do que voçê!... E no que me diz respeito nada tenho a apontar, muito pelo contrario!... Portanto e dito isto...
Controle o seu Temperamento!...
Re: Abro a porta do condutor e acende a luz CB que a porta aberta e a do lado direit
caro utilizador mex deixo aqui as minhas mais sinceras desculpas se ficaste ofendido com com algum dos meus posts
so estava a tentar dizer que não precisas de fazer 3 posts seguidos a martelar aqui o pessoal, se alguem souber da resolução do teu problema acho que os users vão agir correctamente e ajudar-te...
cumprimentos e boa sorte na resolução do teu problema
caro utilizador mex deixo aqui as minhas mais sinceras desculpas se ficaste ofendido com com algum dos meus posts
so estava a tentar dizer que não precisas de fazer 3 posts seguidos a martelar aqui o pessoal, se alguem souber da resolução do teu problema acho que os users vão agir correctamente e ajudar-te...
cumprimentos e boa sorte na resolução do teu problema
Experimenta mudar e vê o efeito. Eu testei no meu a activar o aviso de cintos de segurança, andei a ver as mudanças que fazia. Metes em UK, abres a porta do condutor e no CB vai-te aparecer a porta da direita aberta, garantido. Agora se já estiver num país como o nosso, aí o problema pode ser das ligações feitas na substituição.
Mas eu apontava para uma recodificação automática quando o sensor foi à vida.