A3 ou Golf

[slm]

eu iria para o audi sem duvida,não apenas porque sim mas porque a audi esta uns bons furos a cima a todos os níveis em relação ao golf.
agora como ja falaram,se realmante fazes poucos km por ano julgo que a versão a gasolina é melhor pois vais poupar muito dinheiro que te vai dar para fazeres muitos km,e para a manutenção

 

[V6]

Um Audi é mais bem bonito e será sempre uma boa máquina, o golf também mas é um carro que cansa mais para quem quer manter o carro por muitos anos, escolhe o Audi vais ver que nao arrependes, se os motores forem iguais o gastos são os mesmo

 

[dr_house]

Boa tarde.

Eu escolhia o Audi,tendo em consideração que o Audi desvaloriza menos,tem outra classe,quanto a qualidade de construção é identica pois partilham a mesma "genética",se não estou em erro esses 2 modelos até partilham a mesma plataforma,claro que no Audi os acabamentos costumam ser superiores. Em relação a prestações a diferença é pouca, só por mais 5 cv eu ficava-me pelo 1.9 que deve ter uma manutenção mais em conta,e nada que mais tarde não se altere

Estou de acordo em relação ao factor classe. O A3 sempre foi um modelo que me fascinou e que não me cansa. A meu ver, consegue aliar o estilo desportivo com o uso mais familiar.

Por muito que custe a acreditar, o A3 é neste momento, claramente uma opção mais vantajosa sob o ponto de vista económico-financeiro.

1. A diferença de valor será recuperada no valor residual/comercial do carro. Mesmo que não penses vender (a A4 cá de casa, de 2007 era um investimento a 10 anos e foi-se ao fim de dois (http://www.audipt.com/forum2/index.php?topic=39511.0, ainda que involuntárimante).

2. O plano de manutenção do 1.9 é claramente inferior em custo ao do 2.0, e os consumos cerca de 1 litro abaixo.

3. Apesar do restyling, o A3 é um modelo com muito mais tempo de vida, pelo que o plano de descontos que o importador passa aos concessionários é mais agressivo do que no modelo recém-chegado. É possível que os €2200 que falas de diferença passar para 1/3 ou mesmo metade.

4. A única desvantagem do Audi passará mesmo por menos equipamento, a caixa ser de 5 vel. ou não ser novidade.

No teu lugar, e sem qualquer dúvida compraria o A3.

Para mim o motor 1.9 é um case-study de inovação e fiabilidade com vantagens comenrciais brutais, que catapultou sem dúvida a VAG para a liderança em termos de criação de valor neste segmento.

A A4 B7 que tinhamos lá em casa foi adquirida depois de eu conhecer a B8, e foi claramente uma opção pelo motor 1.9 antes deste desaparecer da gama A4. Para dar uma ideia podia ter comprado uma S-line 2.0 de 170 cv por apenas mais €3000 do que uma 1.9 de 115 cv.

1. Ainda não fiz o estudo comparativo dos valores de retoma. De que diferença de valores estariamos a falar?

2. Desconheço os planos de manutenção. Penso que no Golf a principal é a cada 60000 km ou 4 anos, e as intermédias a cada 30000 km ou 2 anos.

3. Relativamente ao plano de descontos, acho que a "conversa de vendedor" é igual em qualquer dos casos. Ninguém está disposto a "baixar as calcinhas" por assim dizer, o que me leva a questionar onde estará a crise. Mas faz sentido haver maior margem de manobra num modelo que já exista no mercado há muitos anos (apesar do restyling) em relação a um modelo novo (se bem que há quem diga que o Golf VI não passa de um restyling).

4. Por acaso a caixa de velocidades do Golf também é de 5 velocidades.

eu iria para o audi sem duvida,não apenas porque sim mas porque a audi esta uns bons furos a cima a todos os níveis em relação ao golf.
agora como ja falaram,se realmante fazes poucos km por ano julgo que a versão a gasolina é melhor pois vais poupar muito dinheiro que te vai dar para fazeres muitos km,e para a manutenção

Tenho um carrito a gasolina e sempre tive ideia que a comprar seria um a gasóleo sobretudo por serem mais poupadinhos. No entanto, apesar da diferença de preços entre os modelos a gasóleo e gasolina se terem vindo a esbater, o mesmo também sucedeu com a diferença entre os combustiveis em si. Por outro lado, em Portugal um 1.9 a gasóleo leva uma chapada no ISV em relação a um 1.4 a gasolina. Também tenho a preocupação ambiental com a emissão de CO2, daí a escolha destes dois modelos com valores de 119g/km.

Agradeço as opiniões.

Cumprimentos.

 

[Obturador]

1. Ainda não fiz o estudo comparativo dos valores de retoma. De que diferença de valores estariamos a falar?

Entre 3000 e 5000 euros

2. Desconheço os planos de manutenção. Penso que no Golf a principal é a cada 60000 km ou 4 anos, e as intermédias a cada 30000 km ou 2 anos.

exemplo: kit de distribuição para o 1.9, cerca de 60% do valor do 2.0

3. Relativamente ao plano de descontos, acho que a "conversa de vendedor" é igual em qualquer dos casos. Ninguém está disposto a "baixar as calcinhas" por assim dizer, o que me leva a questionar onde estará a crise. Mas faz sentido haver maior margem de manobra num modelo que já exista no mercado há muitos anos (apesar do restyling) em relação a um modelo novo (se bem que há quem diga que o Golf VI não passa de um restyling).

Se calhar tens de procurar melhor... quando o importador não dá margem, o vendedor não a pode inventar, quando essa margem existe, é uma questão de negócio. Podia recomendar-te uma concessão, mas isso seria pub proibida.

4. Por acaso a caixa de velocidades do Golf também é de 5 velocidades.

Pois é...a A4 de 120 é que tem 6...

Tenho um carrito a gasolina e sempre tive ideia que a comprar seria um a gasóleo sobretudo por serem mais poupadinhos. No entanto, apesar da diferença de preços entre os modelos a gasóleo e gasolina se terem vindo a esbater, o mesmo também sucedeu com a diferença entre os combustiveis em si. Por outro lado, em Portugal um 1.9 a gasóleo leva uma chapada no ISV em relação a um 1.4 a gasolina. Também tenho a preocupação ambiental com a emissão de CO2, daí a escolha destes dois modelos com valores de 119g/km.

Agradeço as opiniões.

Cumprimentos.

 

[Jorge Ferreira]

:lol: :lol:

Quanto á questao... a nivel dessas duvidas todas penso que estarás exclarecido.

Penso que o audi terá sempre mais valor comercial e desvalorizará menos no decorrer dos anos.

Construçao/qualidade de materiais = Audi.

 

[dr_house]

Boa noite,

Vou fazer um test drive no A3 este fim-de-semana pois não há nada como experimentá-lo. Já o havia feito no Golf portanto terei como comparar as experiências de condução.
Independentemente da escolha, estou seguro que ficarei bem servido com qualquer um dos modelos.
Obrigado pelas opiniões.

Cumprimentos.

 

[the fox]

Para mim a "estetica" vale muito ...

:arrow: Audi A3 :twisted:

 

[guggas]

Bem, eu tive a mesma dúvida antes de comprar a minha sportback...

Há uma série de coisas a ter em conta, ambos são muito bons carros. Depois de ter contactado vários concesionários e vários orçamentos, tomei nota do seguinte:

Por um lado, consegues ter um Golf vi completamente equipado (com tudo, quase, cc, navegação, bluetooth, dcc, tecto de abrir, sensores à frente e atrás, sensor de luz e chuva, alarme, espelhos aquecidos e rebatíveis, etc, etc.) por pouco mais que o preço base do A3.

Por outro lado, depois de uns test-drive, gostei muito mais do A3 do que do Golf, coloquei menos extras (fiquei-me pelo xénon, pack tecno, sensores atrás e as barras no tejadilho) e acabei por gastar mais um bocado.

Quanto ao valor de retoma não sei... o meu Golf iv foi muita bem vendido!!! Tinha 6 anos e 150.000 km's e deram cerca de 13.500 euros por ele!!! Não me pareceu nada mal... vamos ver quando eu vender a minha sportback se consigo o mesmo.

Por mim fica por uma questão de prazer de condução. Mas cada um dá valor a cada coisa... ter um carro com tudo o que é extra também é bom e a qualidade de construção não é assim tão diferente... mas...

Eu comprei a sportback!!!

 

[Audiatrês]

Boa noite.

Tenho andado a estudar a aquisição de um carro novo tendo reduzido os candidatos a:
- Audi A3 Sportback 1.9 TDI 105cv e FPD;
- Volkswagen Golf VI 2.0 TDI 110cv 5P Confortline.

Os meus critérios são mais racionais (preço, qualidade, características, durabilidade, retoma) do que subjectivos (design, prazer de condução).
O grande entrave é mesmo o preço, daí que tenha que me conseguir justificar a escolha do A3.
Já conduzi o Golf e gostei mas ainda não conduzi este A3. Ambos são modelos poupadinhos, coisa que procuro, pois apesar de só fazer cerca de 17000 kms/ano pretendo que seja um investimento de muitos anos.

Os modelos base terão uma diferença inicial de preço de 2200€, de acordo com os configuradores online, sendo a desvantagem do A3.
A diferença começa a agravar-se na pintura metalizada (227,27 vs 578,51 s/ IVA), continuando pelos extras fora.

Vantagens A3:
+ Estilo / Classe / Carácter desportivo;
+ Mais extras à escolha (ex. possibilidade de farois Xenon);
+ Capacidade de bagageira (+20L);
+ Retoma.

Vantagens Golf:
+ Preço;
+ Cruise Control de série (poupo 254,17€ + IVA);
+ Extras menos caros;
+ Mais leve.

Relativamente à manutenção, tenho ouvido dizer que a da Audi será mais cara. Mas como também ouço que a da Volkswagen é cara, creio que será ela por ela.

Em suma, a minha dúvida, para a qual pedia a vossa ajuda, está em fazer um €sforço para o A3 e ficar bem servido com um modelo "despido" mas com provas dadas e com melhor retoma, ou o Golf podendo ter mais um ou outro extra mas "ser um Volkswagen e não um Audi" .

Obrigado desde já pela ajuda.

Cumprimentos.

Boas

Os carros são identicos em termos de motor. O Audi tem aquele carisma e aquela beleza caracteristrica.É Audi. A escolha recai, quanto a mim, sobre dois factores: estética e preço.

A plataforma dos dois é igual.

O VW é significativamente mais barato. Depende de quanto vale para ti ter um Audi em vez de um VW.

Cumps

 

[dr_house]

Boa tarde.

Para mim a "estetica" vale muito ...

:arrow: Audi A3 :twisted:

Sem dúvida. Do meu ponto de vista o A3 ganha ao Golf nesse aspecto: imponência, desportivismo, estilo e intemporalidade.
Apesar do Golf VI ser um modelo novo, parece-se demasiado com o seu antecessor. O único "problema" que o A3 têm é o de se parecer com os manos A4, A5, etc.

Bem, eu tive a mesma dúvida antes de comprar a minha sportback...

Há uma série de coisas a ter em conta, ambos são muito bons carros. Depois de ter contactado vários concesionários e vários orçamentos, tomei nota do seguinte:

Por um lado, consegues ter um Golf vi completamente equipado (com tudo, quase, cc, navegação, bluetooth, dcc, tecto de abrir, sensores à frente e atrás, sensor de luz e chuva, alarme, espelhos aquecidos e rebatíveis, etc, etc.) por pouco mais que o preço base do A3.

Por outro lado, depois de uns test-drive, gostei muito mais do A3 do que do Golf, coloquei menos extras (fiquei-me pelo xénon, pack tecno, sensores atrás e as barras no tejadilho) e acabei por gastar mais um bocado.

Quanto ao valor de retoma não sei... o meu Golf iv foi muita bem vendido!!! Tinha 6 anos e 150.000 km's e deram cerca de 13.500 euros por ele!!! Não me pareceu nada mal... vamos ver quando eu vender a minha sportback se consigo o mesmo.

Por mim fica por uma questão de prazer de condução. Mas cada um dá valor a cada coisa... ter um carro com tudo o que é extra também é bom e a qualidade de construção não é assim tão diferente... mas...

Eu comprei a sportback!!!

Fiz o test-drive e gostei muito conduzir o A3. A sensação que dá em relação ao Golf é que se está a conduzir uma máquina (no bom sentido). Por outro lado, o A3 perde um pouco em isonorização e linearidade do motor. Em termos de espaço interior não difere muito. A consola do A3 ocupa um pouco mais de espaço e as linhas desportivas do tejadilho retiram um pouco de espaço a quem vai atrás e à janela. Mas... quem for atrás que se arranje.

Em termos de extras, estou a pensar nas barras cromadas no tejadilho, sensores traseiros de estacionamento e isofix (valerá a pena).
Achas que vale a pena o Xénon? Esse pack tecno o que é que inclui?

Boas

Os carros são identicos em termos de motor. O Audi tem aquele carisma e aquela beleza caracteristrica.É Audi. A escolha recai, quanto a mim, sobre dois factores: estética e preço.

A plataforma dos dois é igual.

O VW é significativamente mais barato. Depende de quanto vale para ti ter um Audi em vez de um VW.

Cumps

Eu penso que não serão tão identicos em termos de motor. O Golf pareceu-me mais linear nas acelerações do que o A3 provavelmente devido ao common-rail. Isto até nem pode ser uma desvantagem, pois penso que depende do tipo de emotividade de condução de que se gostar.

Relativamente ao preço, a diferença não é assim tão grande e a vantagem vai para o A3. Os vendedores VW não estão a querer baixar nada no preço, provavelmente por ser modelo novo e se estar a vender aparentemente bem, tanto que até me parece concertado. Por outro lado, porventura devido à concorrência do Golf e ao facto de estar previsto no próximo ano sair um novo A3, o desconto que me fazem no A3 até é interessante.

Cumprimentos.

 

[pedro79teixeira]

pra mim o a3 esta uns furos acima do golf...

MAS.... um pormenor importante ....

o a3 esta em fim de vida e o golf è o modelo novo.....

 

[guggas]

Em termos de extras, estou a pensar nas barras cromadas no tejadilho, sensores traseiros de estacionamento e isofix (valerá a pena).
Achas que vale a pena o Xénon? Esse pack tecno o que é que inclui?

O xénon é mais uma questão de estética que outra coisa... mas claro que se nota a diferença... e depois aqueles led's tiram-me do sério!!!
O pack tecno trás a navegação monocromática e no quadrante (bns 5.0), kit bluetooth, pré-instalação de telefone no apoio de braço, ligação para iPod e volante multifunções. Penso que é isto... pelo preço vale bem a pena... o único problema é que só está disponível na versão Sport.

 

[dr_house]

Boa tarde.

pra mim o a3 esta uns furos acima do golf...

MAS.... um pormenor importante ....

o a3 esta em fim de vida e o golf è o modelo novo.....

Pormenor bastante importante de facto, daí não me estar a ser uma decisão fácil.

O xénon é mais uma questão de estética que outra coisa... mas claro que se nota a diferença... e depois aqueles led's tiram-me do sério!!!
O pack tecno trás a navegação monocromática e no quadrante (bns 5.0), kit bluetooth, pré-instalação de telefone no apoio de braço, ligação para iPod e volante multifunções. Penso que é isto... pelo preço vale bem a pena... o único problema é que só está disponível na versão Sport.

Pois, mas 1000€ só por "uns leds" é muito caro (se bem que concordo que também me tiram do sério).
Penso que o Xénon tem a vantagem da iluminação ter maior alcance e de acompanhar o movimento do carro.
O pack tecno não é opção para o modelo que pretendo. O volante multi-funções não me parece importante, uma vez que seria apenas para o controlo do rádio (600€ pelo kit bluetooth é um exagero).

Cumprimentos.

 

[SmiThiCo]

Já tive um Golf V e agora tenho um A3 ... e digo-te Audi A3 all the way :lol: :lol:

Mas também na altura de comprar o A3 não estava muito limitado em orçamento 8)

 

[A3FaN]

Eles sao mais ou menos parecidos, mas a nivel de acabamentos a audi esta muito á frente.
Depois tens a desvaloriçasao, hoje compras um audi caro, mas amanha vendes-o caro, um golf compras hoje caro, e vendes amanha dado...

estás redondamente enganado amigo... :roll: