A questão é que, com os farois aftermarket e kit xenon instalado e sem lava faróis aplicados, também andas ilegal.
Mas a minha ideia passa por colocar o carro o mais OEM possivel, a seu tempo.
Daí ter optado pelos bi-xenon, uma vez que posteriormente irei colocar a frente S3 e os respectivos lava farois, para não existir problemas com a polícia (Sim, porque eles não sabem se tenho instalada a auto-regulação).
A nivel do auto regulador, não é uma prioridade, mas concordo que é necessário para dizeres que andas com o carro legal.
As luzes DRL nos bi-xenon, podes, ou não, activa-las.
Gostos, são gostos. Eu respeito quem goste de algo diferente, até porque já tive uns farois after-market com DRL, mas com o tempo cansei-me, porque olhava para eles e pensava: isto não é para o meu carro.
O que importa é que gostem. E se gostarem de fugir um pouco ao OEM porque acham que o carro vai ficar mais bonito, força!
Cumprimentos
