VW [A3 8] Foge para a esquerda ao acelerar. Já troquei tudo e não resolve.

JulioRio

JulioRio

Ao acelerar, ele foge uns 10º à esquerda, tira-se o pé do acelerador (ou freia), a direção acerta.

Já troquei:
- pivo
- braços de direcao
- braços oscilantes
- inverti as rodas (traseiras por dianteiras)
- reapertei todos os parafusos
- coxins do amortecedor
- manga de eixo e rolamentos
- discos de freio

Simplesmente não sei mais o que fazer, já passei um dia INTEIRO DEBAIXO DO CARRO, procurando por folgas, reapertando parafusos e não encontrei nada de errado. Preciso realmente de ajuda.

Muito obrigado.
 
rolamento eu troquei completo com a manga de eixo, fiz alinhamento e camber, caster ainda não consegui conferir.

o que mais me impressiona é que essa "folga" e puxada aconteceu no meio de uma curva, logo depois dela eu senti a instabilidade na direcção

já me falaram que poderia ser transmissão, estou procurando todas as possibilidades antes de desmontar o diferencial

muito obrigado pela ajuda
 
e os pneus? ja me aconteceu com uns pneus a mais de meia vida, rebentou uma lona e o carro fugia e muito para um dos lados.
 
preview.jpg
 
Os casquilhos são todos novos, foi a primeira coisa que troquei. Ainda estou procurando, deixei em um mecanico que está analisando o eixo traseiro agora
 
Casquilhos dos braços oem a frente?
É que a maioria dos aftermarket são anedota.
Sei que entre gastar 40€ ou 120€ para cada lado, doi. Mas faz toda a diferença. Verifica deformaçoes nos pneus.
 
madlima29 disse:
Casquilhos dos braços oem a frente?
É que a maioria dos aftermarket são anedota.
Sei que entre gastar 40€ ou 120€ para cada lado, doi. Mas faz toda a diferença. Verifica deformaçoes nos pneus.
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Acho que vou ter de os mudar no Meu 8P tambem.
tenho 1 rolamento nas lonas e Estou a pensar mudar tudoo que seja braços/casquilhos e meter Lemförder, vale a pena? tenho a ideia que são os que equipam de origem mas....
Também noto que puxa para a direita e volante torto, mas é sempre, e ja foi alinhado varias vezes, fica bom mas volta ao mesmo passado de pouco tempo
 
BlueA4 disse:
Acho que vou ter de os mudar no Meu 8P tambem.
tenho 1 rolamento nas lonas e Estou a pensar mudar tudoo que seja braços/casquilhos e meter Lemförder, vale a pena? tenho a ideia que são os que equipam de origem mas....
Também noto que puxa para a direita e volante torto, mas é sempre, e ja foi alinhado varias vezes, fica bom mas volta ao mesmo passado de pouco tempo
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Casquilhos dos braços sem duvida.
As vezes até dá um pequeno estalo ao travar de marcha atrás, mas só uma vez.
 
Há 3 dias coloquei o carro no alto e verifiquei todos os casquilhos novamente, todos os parafusos, inclusive os do subframe, coxins, folgas, etc.

Encontrei a coifa de uma junta homocinética rasgada, não tinha uma nova no momento para substituir, coloquei graxa na junta.

O mecanico dono do elevador acompanhou o serviço e também não sabe o que pode ser, ele me pediu para trocar a caixa de direcção, se possível.

Consegui uma caixa de direcção usada e vou colocar ela nos próximos 15 dias.

Obrigado pela ajuda, assim que conseguir resolver vou avisar
 
Comprei a caixa de direcção e está no porta-malas desde então, me falta tempo para trocar.

O que mais me impressiona é que o ANGULO de fuga aumenta e diminui em pelo menos 10 graus dependendo do dia. Assim que trocar a caixa vou avisar vocês. Obrigado.
 
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