A3 1.8T 2001 - Dúvida ao desmontar o tecto para forrar

P

pedroxco

Boas a todos, sou leitor frequente deste fórum e tenho aprendido bastante com ele, além de consolar as vistinhas com os bólides de alguns utilizadores :)

O meu A3 tem o tecto todo a descolar e fui pedir orçamento para a reparação. Como acho caro, e o dinheiro não abunda, decidi armar-me em carapau e fazê-lo eu mesmo. Afinal o carro já tem 14 anos, tão cedo não é para vender e não precisa de ficar a 100%.. Estive a ver alguns DIY de utilizadores aqui do audipt e ontem mesmo fui comprar o tecido e cola de contacto.

A minha dúvida é que os pilares A e B têm airbags e tenho medo de os danificar.

Tenho de os desactivar para os poder desmontar a fim de retirar o tecto? Como o faço?

Ou basta desligar a corrente da bateria?

Alguém me pode ajudar com esta questão?

Obrigado desde já.
 
vick_79 disse:
não tens airbags nos pilares, se tiveres tem que ter escrito AIRBAG
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Boas Vick, sim, precisamente por ter escrito "airbag" nos pilares é que estou com receio de fazer asneiras pois acompanhei o diy aqui de um user mas não consegui perceber se o carro dele tinha airbag nos pilares...
 
pedroxco disse:
Boas Vick, sim, precisamente por ter escrito "airbag" nos pilares é que estou com receio de fazer asneiras pois acompanhei o diy aqui de um user mas não consegui perceber se o carro dele tinha airbag nos pilares...
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o teu tem escrito airbag nos pilares?
 
Eu já vou na terceira forra do tecto,É um facto que tenho comprado usado também já com alguns anos,daí acabar por acontecer o mesmo,o trabalho faz-se bem e não é moroso mas como tudo dá um bocadinho de trabalho Os pilares é só desencaixar as molas para a forra entrar e depois voltar a encaixar,mas isso é tudo feito já depois de ele estar metido certinho.Prefiro comprar e até tem compensado do que estar a comprar esponja tecido ou napele cola e ter trabalho assim como para tirar aquela porcaria cor de laranja é uma sujeira assim como o tempo que demora ;)
 
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Alvaro Batista disse:
Eu já vou na terceira forra do tecto,É um facto que tenho comprado usado também já com alguns anos,daí acabar por acontecer o mesmo,o trabalho faz-se bem e não é moroso mas como tudo dá um bocadinho de trabalho Os pilares é só desencaixar as molas para a forra entrar e depois voltar a encaixar,mas isso é tudo feito já depois de ele estar metido certinho.Prefiro comprar e até tem compensado do que estar a comprar esponja tecido ou napele cola e ter trabalho assim como para tirar aquela porcaria cor de laranja é uma sujeira assim como o tempo que demora ;)
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Pois, o meu primeiro raciocínio foi fazer como tu, comprar tecto usado mas tive receio que passado algum tempo também acabasse por ceder... Vou arriscar e tentar fazer sozinho. O teu tem airbags nos pilares? Como fizeste? Basta desencaixar e desencostar os pilares para poder tirar o tecto?
 
O segundo forro durou 4 anos vamos ver este ainda não montei Não tenho airbags nos pilares Sim isso tudo que referi Não colocando em causa os teus dotes na bricolage mas atenção ao colocares a esponja na estrutura, não pode ficar enfolada ou torcida,porque depois quando colares o tecido ou a napele com o tempo vai aparecer por fora os relevos da esponja,mas tudo se faz,há quem coloque diretamente o forro na estrutura mas pessoalmente vi e não gostei,porque o almofadado dá-lhe um certo stile Bom trabalho
 
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Alvaro Batista disse:
O segundo forro durou 4 anos vamos ver este ainda não montei Não tenho airbags nos pilares Sim isso tudo que referi Não colocando em causa os teus dotes na bricolage mas atenção ao colocares a esponja na estrutura, não pode ficar enfolada ou torcida,porque depois quando colares o tecido ou a napele com o tempo vai aparecer por fora os relevos da esponja,mas tudo se faz,há quem coloque diretamente o forro na estrutura mas pessoalmente vi e não gostei,porque o almofadado dá-lhe um certo stile Bom trabalho
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Obrigado pela info Alvaro. O tecido que comprei como é próprio para o efeito já é almofadado. Apesar de não ser nenhum macgyver acho que dou conta do recado e é como dizes, com calma tudo se faz. A próxima "artistice" vai ser forrar o tecido das portas que também já está todo solto, o problema é que não consigo arranjar tecido como o de origem, ou seja, preto com riscas obliquas em cinza...

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Mais alguém pode dar um input relativamente à questão dos airbags nos pilares?

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Estou com receio que disparem ou o caneco :p
 
não tens de ter medo de nada..

simples, tiras as palas da frente, tiras os plafoniers, tiras as 4 pegas e tiras a pala do sol central...

depois, os pilares, tens de retirar a tampa que diz AIRBAG nos pilares da frente e desapertar o parafuso.. depois é so puxar...

os pilares laterais também basta puxar de cima para baixo (não fazer força em baixo porque tem 2 parafudsos junto a forra traseira,) e para não tirar as forras laterais basta aliviar em cima...

atras igual, puxas o plástico da mala ao meio,, e depois puxas as 2 laterais... o teto fica logo solto.... com cuidado ao tirar para não partir o teto..

quanto aos airbags, esquece, não tem mal nenhum porque nem sequer lhes vais tocar.... esles estão por tras dos pilares, mas não te preocupes...
 
RockyBoy disse:
não tens de ter medo de nada..

simples, tiras as palas da frente, tiras os plafoniers, tiras as 4 pegas e tiras a pala do sol central...

depois, os pilares, tens de retirar a tampa que diz AIRBAG nos pilares da frente e desapertar o parafuso.. depois é so puxar...

os pilares laterais também basta puxar de cima para baixo (não fazer força em baixo porque tem 2 parafudsos junto a forra traseira,) e para não tirar as forras laterais basta aliviar em cima...

atras igual, puxas o plástico da mala ao meio,, e depois puxas as 2 laterais... o teto fica logo solto.... com cuidado ao tirar para não partir o teto..

quanto aos airbags, esquece, não tem mal nenhum porque nem sequer lhes vais tocar.... esles estão por tras dos pilares, mas não te preocupes...
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Rockyboy, no sábado vou tratar disso e depois digo como correu a experiência, aproveito e vou meter também 2 casquilhos, já estou a ver que é paragem obrigatória para quem tem 8L... Tenho o meu há 2 anos e estou muito satisfeito com o carro, fossem todos os problemas crónicos dos carros como esse ;) Obrigado pela ajuda e disponibilidade!
 
Ontem meti mãos á obra e lá substituí o forro do teto Fiz o trabalho com bastante calminha pois já é a segunda vez que o faço,estava mais á vontade e já sabia os cantos á casa como se costuma dizer,está montado e espero que dure mais uns anos,engraçado recordo que o outro descolou no Verão e este foi exatamente na mesma estação pode ser coincidência ou não, mas pensei que o choque térmico do ar condicionado ligado, e depois de umas voltinhas estacionar á torreira do Sol terá algo a ver,sobretudo com tetos já com bué de anos,o facto é das duas vezes cheguei ao carro e lá estava uma grande barriga ao meio que de dia dia para dia creche até não poder mais tipo gravidez e eu e os ocupantes a levarmos com ela nas nossas cabeças,atenção cabeças que ficam agarradas aos ombros ok?? Vejam lá
 
Espero que este dure bastante tempo. Sabes que esta coisa do abre-fecha/encaixa-desencaixa paineis e forros pode muito bem resultar em ruídos parasitas adicionais (tenho um na ventilação do para-brisas que me dá cabo do juízo). Quanto ao que motivou a gravidez do tecto, pode muito bem ser o mesmo que motiva a gravidez convencional ;)
 
Pois é, finda a experiência (não passou disso), venho cá partilhar o conhecimento adquirido :) Para quem nunca fez o serviço nem tem noções da área (como eu) não aconselho a tentarem, muito menos sozinhos. A parte de desmontar tudo e retirar o tecto é acessível mas exige bastante concentração e paciência para não danificar molas e encaixes. O passo seguinte, o do tratar do tecto (retirar tecido, retirar a esponja e desengordurar) também não é difícil apesar de ser cansativo e exigir algum perfecionismo a fim de deixar a superfície em condições de receber a cola e o novo tecido. A parte de colar o tecido novo como já disse é para esquecer se nunca fizeram nada parecido, pelo menos neste tecto do A3 que tem muitos sulcos, vincos e depressões para preencher. Após 30 minutos a olhar para o tecto a idealizar qual o melhor método de colar aquilo sozinho (tipo burro a olhar para um palácio), ganhei coragem e decidir colar faixas longitudinais de +/- 20cm de cada vez. À segunda faixa (a que apanha o plafonier da frente) já estava a retirar o tecido todo :)
Ovelhas não são para mato meus senhores! :p
Peguei no tecto já prontinho e levei ao estofador só para colar, o qual elogiou a preparação do tecto (algum mimo para o meu ego maltratado pela derrota na fase da colagem) e, com os 22.50€ que gastei no material, acabou por ficar por pouco mais de metade do orçamento inicial de 100€, sem a desmontagem do tecto incluída!
Conclusão: Se querem poupar alguns euros ou fazem como o RockyBoy que compra já o tecto completo, ou então fazem a parte de desmontar e preparar o tecto e levam ao estofador apenas pra colar, caso contrário se fizerem sozinhos o mais certo é ficar um trabalho muito insatisfatório, a não ser que o tecto do vosso carro seja como o do meu antigo Polo de '96, quase liso ;)
Cumprimentos a todos e obrigado pela disponibilidade para ajudar!
 
Eu tive o cuidado de te dizer que era preferivel comprar um usado do que estar a ter todo esse trabalho mais a compra dos materiais Se fizeres contas ao que gastaste para já não contabilizar o trabalho e o estofador mais uns trocos compravas UM NOVO na Audi,ou usado fica mais em conta,com o tipo de artigo que compraste napele penso eu,de certeza que não utilizaste o secador para lhe dar calor nas partes mais dificeis como por exemplo a zona das pegas e nas lombas das palas do sol,a a napele ou mesmo a pele com o calor molda melhor Eu fiz esse trabalho na primeira substituição mas aproveitei o tecido original do carro,que é muito mais dificil de aplicar porque tive primeiro que aplicar a camada de esponja fininha,mas isto nem foi o problema o mais lixado é que não podes aplicar cola contacto a pincel por que um pequeno descuido a cola mancha para o lado de fora o que fica á vista,então foi com spray e até ficou benzinho porque o tecido molda melhor os sitios mais dificeis,só que depois de estar montado no sitio durou uma semana descolou todo.Nem tudo é rosas para uma próxima e espero que não te aconteça mais já sabes,tecto usado em bom estado,ja bem me bastou a desmontagem e montagem,molas que saiem dos plásticos e ficam na chapa depois com alicate de pontas tirar que é chato para caraças,e algumas caixas onde fixam as molas nos plásticos partirem e ter de as colar já chega o pincel
 
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