1.8T - "The Topic"

[pedrogbranco]

Re: 1.8T - "The Topic"

Pois amigo mas o valor está sempre a 0,0 e não altera :/

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Pois amigo mas o valor está sempre a 0,0 e não altera :/

0 é o valor ideal se bem que devias principalmente no 33 ver alguma variancia. Nunca sai do 0? O erro cujo o nome n te lembras ja voltou? Que valores apanhas no MAF numa puxada em teeceira?

 

[vick_79]

pessoal, alguém por aqui sabe quais os valores corretos da pressão de combustível?

 

[Manu_tdi]

Re: 1.8T - "The Topic"

0 é o valor ideal se bem que devias principalmente no 33 ver alguma variancia. Nunca sai do 0? O erro cujo o nome n te lembras ja voltou? Que valores apanhas no MAF numa puxada em teeceira?

Boas amigo, o erro está lá sempre , nem da para apagar ....

Mas como não tnho vag agora , não consigo ver.

A maf em 3a está a fazer uma leitura máxima de 185g/s por volta disso

 

[vick_79]

Re: 1.8T - "The Topic"

Boas amigo, o erro está lá sempre , nem da para apagar ....

Mas como não tnho vag agora , não consigo ver.

A maf em 3a está a fazer uma leitura máxima de 185g/s por volta disso

és de onde?

 

[Manu_tdi]

Re: 1.8T - "The Topic"

és de onde?

Leiria amigo

 

[vick_79]

Re: 1.8T - "The Topic"

Leiria amigo

se fosses de mais de perto, ainda te dava um vista de olhos nisso...

 

[pedrogbranco]

Re: 1.8T - "The Topic"

Não estás muito longe de mim na próxima semana. Manda PM

Leiria amigo

 

[Manu_tdi]

Re: 1.8T - "The Topic"

se fosses de mais de perto, ainda te dava um vista de olhos nisso...

Não me importava

Não estás muito longe de mim na próxima semana. Manda PM

Não precebi amigo

 

[pedrogbranco]

Re: 1.8T - "The Topic"

Não me importava



Não precebi amigo

Vou estar na zona de alcanena durante a proxima semana

 

[Manu_tdi]

Re: 1.8T - "The Topic"

Vou estar na zona de alcanena durante a proxima semana

ok amigo , então depois diz alguma coisa abraço

 

[gabrieeel]

Boas pessoal adquiri um s3 de 2000....que de origem tras motor AMK.... Mas o que esta la agora e motor BAM.... O Problema neste momento e que apartir das 3000 o carro soluca muito e nao anda bem... Liguei o vag com.... O erro que acusa era air temp sensor.... Signal low

(a temp de intake esta a 143°graus)

Mas o antigo dono aplicou um novo antes de vender me o carro.... Alguém tem uma ideia qual seja o problema? ...

 

[RicardoEV]

pessoal, alguém por aqui sabe quais os valores corretos da pressão de combustível?

4 bars com o tubo de vácuo desligado.
3 bars com o tubo ligado
Motor parado a pressão ao fim de 10 minutos não pode baixar dos 2.5 bars.

Para o A4 claro

 

[gabrieeel]

Experimentei desligar a ficha da valvula .... O carro ficou mais agressivo.... Mas chegava as 3800 e voltava a solucar.....

 

[vick_79]

Re: 1.8T - "The Topic"

4 bars com o tubo de vácuo desligado.
3 bars com o tubo ligado
Motor parado a pressão ao fim de 10 minutos não pode baixar dos 2.5 bars.

Para o A4 claro

sim esses valores são os que estão aqui num programa que tenho, mas na verdade, o meu ao relanti fica nos 4 bars, e se tirar o tubinho de vácuo do regulador de pressão, passa a 4,5 bars.. que será que origina isto, bomba de combustível :S

 

[RicardoEV]

Re: 1.8T - "The Topic"

sim esses valores são os que estão aqui num programa que tenho, mas na verdade, o meu ao relanti fica nos 4 bars, e se tirar o tubinho de vácuo do regulador de pressão, passa a 4,5 bars.. que será que origina isto, bomba de combustível :S

Ui isso é estranho, já tentaste com outro regulador? Andaste a reprogramar a bomba de gasolina :lol: