1.8T - "The Topic"

Tópico em 'Motor' iniciado por Trevas, 9 Jun 2012.

  1. Black Drako

    Black Drako

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    Deve ser para tirar peso ao carro :D
    Não ganhas nada em tirar isso, pelo contrário.
    Os americanos batem mal :rolleyes:
    É verdade, tenho de te ver aquilo da MAF :oops:
     
  2. vick_79

    vick_79

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    Acabei por mandar vir uma MAF do ebay, agora é aguardar que chegue, vem dos USA por isso vai demorar, mas foi onde encontrei a melhor preço..
     
  3. vick_79

    vick_79

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    Pois o que é estranho é que eles eliminam tudo e mais alguma coisa, é sistema EVAP, é o sistema de respiro do cárter...
     
  4. Black Drako

    Black Drako

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    eh pah, esqueci-me de ver aqueles valores na maquina..desculpa la.
    Esperemos que seja mesmo da maf ja que gastaste e já o dinheiro.
     
  5. vick_79

    vick_79

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    Sem stress.. sim espero que sim, é que ja fiz de tudo para tentar resolver o erro, so me resta mesmo a MAF. ha uns anos testei com outra MAF mas tb ela era usada e não sei ate que ponto ela estaria saudável, e tb entretanto fui resolvendo e substituído outras peças, vamos ver se é desta
     
  6. vick_79

    vick_79

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    Se não resolver vou fazer um teste a possíveis fugas com maquina de fumo, é que com teste so de ar não consigo detectar nada..
     
  7. Black Drako

    Black Drako

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    isso é usado em competiçao mas que em uso normal nao se aplica e até é prejudicial. Os americanos batem mal.
    Quanto à maf.. Convinha ter certezas eu nao gosto de mudar pecas sem certezas mas esperemos que tenhas acertado..
     
  8. vick_79

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    Pois eu tambem nao gosto de mudar peças assim á toa, mas tambem não tive outro remédio nao consegui nenhuma para testar, e esta como esta a um preço mais acessível e é nova e BOSCH aproveitei..
     
  9. vick_79

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    Quanto as alteraçoes que os Americanos fazem, mal não adem fazer, pelo menos o respiro do carter dizem que so traz benificios.. e não é so em carros de competição que fazem essas alteraçoes, pelo contrario
     
  10. Black Drako

    Black Drako

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    Em relacao a anular o respiro se o fizeres colocando uma latinha para recolher o oleo, os beneficios sao uma culaca e sistema de admissao mais limpo a medio longo prazo. Uma temperatura mais baixa do ar de admissao. Mas essa temperatura mais baixa é desprezavel. Na competicao anulam esse sistema por outros modos apenas para evitar fugas de oleo para as pistas. O mesmo se passa ao anular o sistema evap. É tudo uma questao de seguranca em que os motores estao em regimes muito altos.
    No dia a dia isso nao se aplica. E esses sistemas sao usados para reduzir emissoes.
     
  11. vick_79

    vick_79

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    Sim o sistema de admissão so vai agradecer ;)
    E claro uma oil catch can
     
  12. Sergio Fininho

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    Tenho no meu golf.. Lol

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  13. vick_79

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    Golf 1.8T? (GTI)
     
  14. Sergio Fininho

    Sergio Fininho

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    1.6 sr( em vez de gti é gpl) lol

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  15. vick_79

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    ahahahah boa.. isso quantos "burritos" tem de origem?
     
    Sergio Fininho gostou disto.

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