1.8T - "The Topic"
tinha ideia que o código do motor no quattro não era AEB, mas sendo assim ate fico mais contente
eu tinha a ideia que a versao quattro só tinha saido em finais de 96, inicios de 97...
mas pesquisei e já havia quattros em 95... em que o motor era o AEB..
também guardei uma cabeç AGU na garagem paa se me der a tonteira de mexer nas bielas o AJQ que comprei :lol:
já vou passar logo no stage 2 para K300 a pensar nisso
já vou passar logo no stage 2 para K300 a pensar nisso
Eu tenho uma cabeça AEB para montar...
Existem versões do AGN (sem turbo) quattro. Até 1.9 TDi's, são é muito raros. Só não há 1.6 se não me engano.
Até o AFN cansado podia ter quattro
Sim eu sei, está um 1.8 NA no olx, sim o 1.6 nem o 1.9 de 90 tiveram direito.
Bom dia depois de um mau dia com aseleção lol!!
Queria-vos colocar uma questão... Desde que meti o novo turbo o carro esta muitoi melhor puxa muito bem.. mas parece-me sentir algo estranho quando vai a puxar, tipo um embrulhar do motor, tipo soluços pequenos que mal se sentem percebem? terá a ver com a mistura? poderá a mistura não estar equilibrada pela troca de turbo e precisará de ajustes? Obrigado
Queria-vos colocar uma questão... Desde que meti o novo turbo o carro esta muitoi melhor puxa muito bem.. mas parece-me sentir algo estranho quando vai a puxar, tipo um embrulhar do motor, tipo soluços pequenos que mal se sentem percebem? terá a ver com a mistura? poderá a mistura não estar equilibrada pela troca de turbo e precisará de ajustes? Obrigado
Tu com um vag'con sabes isso tudo afinal a tua sonda é wideband... faz log com o vag
Re: 1.8T - "The Topic"
hum ok... Será que alguém da zona Norte me dá uma ajudinha no log?no meu vagcom não consigo fazer logs...
obrigado
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Pedro já agora queria colocar-te outra questão...que espaçadores (mm) ficam melhor á frente? Tenho uns eibach atras...mas estou na dúvida se são de 16mm ou 20mm...
hum ok... Será que alguém da zona Norte me dá uma ajudinha no log?no meu vagcom não consigo fazer logs...
obrigado
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Pedro já agora queria colocar-te outra questão...que espaçadores (mm) ficam melhor á frente? Tenho uns eibach atras...mas estou na dúvida se são de 16mm ou 20mm...
Eu a trás uso de 20mm à frene por acaso nao tenho nada... mas nunca mais de 16mm, digo eu...
Se for 10 mm então é tranquilo... achas que ajuda no comportamento em curva?
Re: 1.8T - "The Topic"
Os espaçadores aumentam a aderência apenas em curva no eixo que estiverem montados. Quanto maiores, maior aderência.
Claro que se a roda ficar muito saída para fora, podes ter tourada em operações stop, inspecção, e pode limitar um pouco a velocidade de ponta já que começa a afectar a aerodinâmica.
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Tenho novidades pessoal! Já chegaram os meus injectores novos!!!
São da Bosch +/- 350cc
Os espaçadores aumentam a aderência apenas em curva no eixo que estiverem montados. Quanto maiores, maior aderência.
Claro que se a roda ficar muito saída para fora, podes ter tourada em operações stop, inspecção, e pode limitar um pouco a velocidade de ponta já que começa a afectar a aerodinâmica.
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Tenho novidades pessoal! Já chegaram os meus injectores novos!!!
São da Bosch +/- 350cc