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ok. já me sinto melhor!! :green:

:'(

:lol:

e transfomar o suporte de copos em suporte de secador de cabelos?

isso é má-vontade daí dos lisboetas. só pq ele é do porto... :twisted:

então o homem faz search's... é novo e está a ler o forum todo antes de criar tópicos novos. tem a minha simpatia :D

eu??!! sou um cepo! ainda ficava com peças na mão... outro dia tentei abrir um comando da tv e ele ficou todo rebentado :oops: ah e o meu carro tem rns-e. de origem dizem que não pode levar.

vou aproveitar para perguntar se posso trocar a gaveta de tickets pelo suporte de copos.

queres dizer 1,5cm?

ainda assim prefiro este vídeo: http://www.dailymotion.com/relevance/search/nurburgring/video/x2qidf_bmw-m3-gtr-nurburgring-nordschleife_auto

:roll: um carro a gasolina da mesma cilindrada polui muito mais e gasta muito mais combustível que um carro a gasóleo

não acredito que não haja ninguém que se tivesse apercebido!!!

acredito que sim, mas as diferenças que eu ouço é de carros sem repro. há qq coisa mecânica de diferente... os até 2004/2005 são mais abafados. o meu e os actuais são mais metálicos.

Não sei se alguém já reparou, mas existe diferença entre o som dos motores 2.0 TDI. Os mais antigos até +/-2004 tem um trabalhar mais abafado e rouco, e os mais recentes têm um trabalhar mais agudo e metálico. Alguém sabe pq? Houve mudanças em algum componente que tenha provoca um trabalhar...

alguém explique sff o que é a EGR. fechar no bag come?? agora é que fiquei todo baralhado! :green:

foi um prazer ajudar-te! :green:

ahahahahahahahahahaha soltei umas pinguinhas...

deve ser mais ou menos isso...

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