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http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/vw_sri.html

Se tivesses disponibilidade de te deslocares a Águeda, podia fazer um Scan a isso. Ou então, o user A4_Tuga, que é de Espinho.

Podes fazê-lo com o VAG-COM se tiveres o SKC (Secret Key Code) do teu carro: http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/Immo3-key-matching.html Ou então nas casas onde se fazem cópias de chaves, costumam programar, por um determinado valor. Abraço.

Existe um tópico inamovível junto a este a explicar como se faz para recuperar os cabos 704.1/607. Tenta seguir os passos. Se não conseguires recuperá-lo ou se for necessário reprogramar o chip, envia PM e falamos nisso. ;) Abraço.

Cabo USB KKL e Vag-Com 311.2 / 409, servem.

Re: VAG-COM Locator ( Lista@Pagina_1 ) Actualizem por favor o meu nome na lista, adicionem o conector 2X2 para carros mais antigos. Abraço.

Re: VAG-COM Locator ( Lista@Pagina_1 ) TheMaster Aveiro KKL 311.2 / CAN 704.1

No Golf IV é Auto + Econ. Abraço.

Re: Km com o VAG-COM 6.07 Eu percebi que tinha 105.000Km quando foi importado. My bad. :roll: Esse então ja daria pra desconfiar! :lol: Abraço.

Re: Km com o VAG-COM 6.07 Sabes que 105.000Kms em 3 anos é aceitável, agora 90.000 em 5/6, acho que só acredita quem quer. Eu sei que existem, mas por norma não os vendem. Abraço.

A ver pelo Passat 3B de '97 do meu pai, até porque os chassis são semelhantes, tens que subir os motor ou desapertar por lá um apoio qualquer, porque há parafusos que estão "tapados" pelo chassis. O ideal é arranjares um mecânico que já saiba como fazer, e não um a quem tenhas que ensinar...

Modelo, ano e código de motor do carro ajuda. Além disso, convinha saber o que estava lá escrito, porque o VAG COM identifica os codigos de avaria em inglês. Abraço.

Nop. So alguns quadrantes o permitem, e com um cabo especifico, não com o VAG COM seja qual for a versão. Até agora, só consegui ler os KMs reais em carros que podem ser reprogramados por OBD2, ou seja, Golf IV TDI110 '99, A3 8L TDI130 '01 e A6 TDI110 '99. Os outros carros que testei a...

Obrigado a todos! :green:

Liga o VAG COM e tenta eliminar os erros. Possivelmente vai aparecer algo como "Resistance too high", apagas e fica bom. Isso aconteceu a 2 pessoas que conheço, uma delas com uma A6, a outra num Ibiza. O primeiro, foi por razão desconhecida, mas não acendeu novamente, o segundo foi por ter dado...

Funciona da seguinte maneira. Quando fazem Login no módulo do quadrante (17 - Instruments), um dos campos é realmente os KMs do quadrante, mas esse é o valor que está guardado na EEPROM do quadrante, e consequentemente é o valor que pode ser alterado. Os KMs reais estão guardados na centralina...

Não te posso ajudar porque tenho um Golf, mas se alguém da zona de Aveiro tiver um A3 TDI110, eu posso ler o ficheiro do quadrante pra te enviar isso. Abraço.

Isso é o valor dos KMs do painel aproximado. Os reais só podem ser lidos com o VAG-COM 607/704. Abraço.

Boas! Como alguém já disse por aí, tenho um Golf TDI110 de '99 e sou da zona de Aveiro. PS: Não respondi antes, porque estive de férias. :green: Um abraço a todos!

Se copiares a EEPROM de outro quadrante, vais ter o problema do Imobilizador, penso eu, porque o quadrante contém o código do IMMO. Certo?