Resultados de Pesquisa

keria apenas saber se n se tornam mt pesadas neste carro... isto é... se a nivel de mecanica me podem trazer problemas... ja andam a rolar... :lol:

Caros amigos Gostaria de saber a vossa opinião sobre as jantes que coloquei no meu argolas... tenho um A3 130Cv. e coloquei umas jantes 18 com pneus Eagle F1 235/40

obrigado!! fico entao a espera e a dever-te uma!! Abraço

As letras do motor sao ASZ é o 130 Cv. é essas a que te referes?

ligado a uma makina numa oficina deu os seguintes erros: 017964- pressao turbocompressor - Limite de controlo nao atingido (válvula da descarga do turbocompressor - Fuga na admissao e Turbocompressao) 017569- Sensor da temperatura do ar de admissao - Circuito aberto/ curto circuito ao...

o sensor ja foi limpo bem como a valvula EGR... mas de vez em quando ele volta a entrar em safe mode... pode andar 2 ou 3 dias sem qq sintoma e depois da sinais de vida novamente! tb ja levou uma MAF nova! :(

entao aquele sensor junto do intercooler tb poderá fazer com que o carro corte a potencia e entre em safe mode? que depois de desligar volta ao normal!?

alguem me consegue dizer se a N75 é akele sensor junto ao intercooler... alguem me arranja imagens na N75?

Alguem me explica se o sensor N75 é o famoso sensor da pressao de sobrealimentaçao do turbocompressor? que se localiza um pouco mais a cima do intercooler?? se for onde posso encontrar isso a um bom preço sem ter q ir à audi?

pelo que entendi ja trocas-te a N75 certo? sabes-me dizer o preço dessa "dor de cabeça'"?

Alguem me pode ajudar?? precisava de saber o preço da famosa N75 e a sua localizaçao exacta, num A3 TDi 130 cv.

Amigos argolianos gostaria de saber a vossa opinião sobre a melhor marca de MAF em alternativa a celebre BOSCH pois ando a ter mts problemas com as MAF deles...

mas 3 MAF em 4 meses é obra nao? é como digo.... tanto pode perder qd ja vai embalado como qd vou começar a embalar... numa simples 2 ou 3... é td mt incerto!!

fumo nem por isso....

se for em auto-estrada em 6 e a uma velocidade constante de 150 Km/h sinto uma perda suave de potencia e o carro começa a baixar para os 100 Km/h aproximadamente, mesmo acelerando mais ele n chega nem aos 120... dentro da cidade qd se lembra posso estar parado num sinal, arranco e qd tento puxar...

as perdas tanto se dao qd vou em auto-estrada ai a uns 140 como dentro da cidade andando devagar.... nestes casos da pa reparar so qd kero estcar um pouco mais a mudança e o carro n responde... parece um A3 com um motor do 2 cav. :(

o carro esta de origem... mas ainda n se verificou nada a nivel do turbo... se ligar-mos ao vag isso é detectavel?

Caros amigos venho novamente pedir a vossa opinião visto que ninguem me consegue ajudar e ja começo a ficar um bocadinho farto disto... tenho um A3 TDi 130 Cv. e no espaço de 3 meses tem vindo a ter perdas repentinas de potencia, ora no inicio disseram-me tratar-se da MAF e a mesma foi trocada...

obrigado ppl.... so axo estranho serem valores tao diferentes como 320km e 400km... :(

Amigos preciso da vossa ajuda/opiniao.... o valor que nos apresenta do gasoleo que nos resta no computador diferencia mt do valor do ponteiro? será normal por vezes apresentar um valor de 340 km e passado ja andar alguns kilometros apresentar 400km??? tenho receio que me esteja a indicar mais...