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Sem dúvida que encomendar o Kit de fora, ficava muito mais barato, mesmo sendo da LUK! Esperei este tempo para ver se acamava. Mas já passou muito tempo. Vou passar na oficina. Obrigado

Sim, foram!

Queria tentar perceber de que se tratava para ns Queria tentar perceber de que se tratava para não me enrolarem na oficina!

Já troquei há 3 meses. Por acaso não me disseram, mas não tenho uma condução agressiva. Pelo contrário... Bem caminha!

O meu A3 1.9 já parecia um trator com a vibração e barulho. Mas não patinava. Por isso, tive de trocar a embraiagem. Agora tenho este problema!!!

Boa tarde a todos, Antes demais as minhas desculpas se este é um tópico repetido. Mas tive algumas dificuldades em encontrar resposta no fórum. Coloquei um kit de embraiagem LUK bimassa, um garfo e nova esfera. Agora noto em andamento, que se carregar no acelarador a fundo, a rotação sobe...

Aparentemente compro o bi massa pelo mesmo preço do que o mecânico me pediu... Por isso nem é opção se assim for, até porque agora tenho uma condução tranquila! Já me deixei de maluqueiras

Pois sai! O kit da LUK que referi já vem com volante e fica entre os 360€/390€ Muito provavelmente tenho de trocar tudo!!

Mas este kit ainda tenho de juntar o volante! Vou falar com ele. O meu obrigado pela tua disponibilidade e ajuda...

Vi agora que este tem um diâmetro de 230 e o outro de 228! Servem os dois no meu modelo?

Entretanto surgiu uma dúvida! Este kit é completo?

Maravilha... Esse ainda me fica mais barato que o da LUK que tinha como referência! Se o mecânico me mantiver o preço de montagem, poupo algum dinheiro! Onde consigo confirmar aquelas referências do construtor no meu carro?

Referes-te a algum destes: https://www.sachsperformance.com/en/clutch-kit/sachs-performance-clutch/audi-a3-8pa/1-9-tdi-77kw Quem me deu o orçamento do kit de conversão, levaria-me 130€ por ser amigo de um familiar meu. Por isso, será mais ou menos esse o custo de montagem.

Por isso não estou a equacionar a conversão! Mas na escolha do bimassa, deparei-me com preços bastante convidativos em compra online!

A opção da monomassa seria por uma questão economia! Já ouvi variadíssimas opiniões... Uns a favor outros contra. Contudo preferia optar pelo bi massa. Qual o modelo da Sachs te referes? Pelo que já tinha lido colocaste esse kit!

Boas! A minha embraiagem está em final de vida! Deram-me um orçamento de custo de embraiagem da LUK Ref.: 600 0016 00 de cerca de 800,00€ acrescido da mão de obra e num mecânico 350€ pela conversão para mono massa, acrescido de mão de obra. Numa pequena pesquisa online, encontro esse mesmo...

Quem sabe, sabe! Ficou resolvido!! Obrigado pela ajuda!! Muito em breve voltarei com mais tópicos!!

Lembro-me que tem uns fios massa (castanhos e mais grossos) ligados ao chassi. Posso ligar nesses?

Antes mesmo de retirar os plásticos, consegui detectar quando aparece o aviso. Esta semana instalei os sensores de estacionamento. E até ao momento estão a funcionar bem. Às vezes, quando coloco a marcha a atrás dispara o aviso de mala aberta!! Abro a mala e volto a fechar e desaparece o aviso...

Desde já obrigado pela ajuda. Vou verificar isso e ainda hoje dou feedback. Espero não ser difícil retirar os plásticos, até porque assim já terei acesso ao limpa vidros que se encontra entupido há muito tempo!