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Ok obrigado pela ajuda, já agora o sensor MAP é caro?

E agora como tenho a certeza de qual delas é?

Os tubos de vacuo foram mudados todos novinhos em setembro por isso é capaz de ser outro qualquer, mas não encontro nada roto!!!

Boas tardes pessoal! Bem ontem fui beber um copo com uns amigos, e a carrinha foi como sempre numa boa até lá, porém, quando a voltei a ligar pra vir embora e arranquei dei logo conta q o turbo não dá pressão, nem sequer assobia!!Entretanto hoje liguei a máquina e indica-me o erro 00575. Já...

Ya esses gajos da provmec pedem 1500€ pelo motor usado e 2300€ por um reconstruido!!Os da motorportugal pedem 1675€ pelo motor!! Este pessoal vedem ouro!lol

Fui ver o preço das peças pra reparar e só em peças são 950€, mas a isso ainda se tem que acrescentar o preço do torneiro e do mecanico, acaba por ficar muito mais caro!

Obrigadão, amanha ja ligo pra lá! Abraço!

Boas pessoal. No outro dia ia muito bem na autoestrada na volta dos 160km/h e como sempre de vez em quando a dar uma passadela de olhos pelos manómetros para ver temperatura etc. Estava tudo nos conformes até que em dada altura olho e vejo a temperatura da agua quase nos 100ºC, entretanto saí...

Bem o problema que eu tive na minha B5 foi o contrário, estava a deixar passar óleo para o depósito de água, o que em principio e até a data tudo indica isso, se resolveu com radiador de óleo novo!digo isto porque ainda estou em fase de limpeza do circuito porque este fico com as tubagens etc...

Pra falar a verdade até me da + jeito o cruise, mas cheira-me que pra fz esse update desses ainda custa uns € valentes! :S

Eu como sou novato nestas coisas tenho que fazer perguntas disparatadas, mas cá vai, algum sitio onde arranje isso a um preço em conta? Outra coisa, é preciso comprar o farol, o basta comprar os "vidros"??

Estive aqui a ver o projecto da tua b5 e gostei mesmo muito, a unica cena que mudava era as jantes, mas de resto ta muito fixe. Já agora que faróis são os teus traseiros??

A questão foi que eu comprei a carrinha á pouco tempo, mas foi a um Sr. meu amigo, que fazia muitas viagens ao Alentejo etc. e o mecânico da carrinha sempre foi o pai do meu melhor amigo e como tal aprontei-me a ir saber como estava aqui, e ele disse-me que n tivesse problemas porque tudo aquilo...

E de muito calor!ahah

Sim isso tens razao, tenho sorte na minha carrinha, apesar da kilometrada toda está ali fina, aquilo so a partir dos 200 é que já fuma um pouco, mas penso eu que será normal :o loool, tb já n é propriamente uma jovem!! Mas por agora enquanto n der sinais de cansada n lhe vou mexer em nd. Abraços

Bem eu tenho uma b5 exactamente igual e a média que estou a fazer é de 5,5/6L , e olha que não a deixo passar frio nenhum, lol, mas 9L é dose!! :o :o BOM 2010 PARA TODOS

Eu já fiz isso Sr.Vitor referiu em termos da limpeza do circuito, ficou bem melhor, porém de qualquer forma nunca sai totalmente, agora só com o andamento e a circulação da água quente é que a coisa volta ao normal, de qualquer forma tenho estado a controlar o nivel de óleo e este n tem...

Sim tens toda a razão, realmente não tenho mm sintoma nenhum de desgaste, aliás tenho amigos meus que têm ibizas GTTDI repro etc e quando andam na carrinha n acreditam que aquilo está de origem e tem aqueles km todos. O radiador do oleo foi substituido, por isso agora ainda estou em fase de...

Pois foi exactamente o que eu pensei, é que ao comprar um motor nunca se tem bem a certeza daquilo que ali está!O esquisito é que a carrinha n tem perdas de força nem nd disso, aquilo n morre de modo algum em grandes subidas e em recta num instante me ponho nos 210.Vou considerar então...

Boas pessoal!! Eu tenho uma A4 B5 de 86, e recentemente ela começou a deixar passar oleo para o circuito de refrigeração, o que me enchia o deposito de água com o óleo. Então peguei nela e levei-a ao pai de um amigo meu que é mecânico e ele disse que era o radiador do óleo que tava marado. A...