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Esse apoio da caixa de facto não existe na concorrencia, mesmo os de origem sofreram uma ligeira alteraçao, mas os outros laterais (esq. e dto.) e o da frente há de concorrencia, mas a questão é que o problema não deverá vir daí, analisa isso melhor :o

essa média era do Polo 1.4 TDI os gajos enganaram-se, não querias mais nada do que fazer 5.3L com um 2.7 V6.... :green:

para esses quilometros esse material nem me parece assim tão exagerado

bem vindo eu tambem moro por essas bandas, Meas

Um dos problemas deve ser a sujidade o outro o filtro de habitaculo quando está nas ultimas embaceia facilmente os vidros

bem vindo e bons kilometros

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Pois mas o problema é que o volante bi-massa não aguenta duas embraiagens até ao fim, por isso o mais provavel é quando o volante se estragar ainda tens a embraiagem boa e depois tens de comprar as duas coisas, a não ser que não penses fazer assim tantos quilometros

Penso que deves trocar a pensa, disco, rolamento/bomba, e volante bi-massa

Boas O meu pai teve um carro desses ( A4 1.9 TDI 96 ) e teve o mesmo problema, pegava mal em frio depois de aquecer pegava sempre bem,cada vez se foi agravando mais, depois de dias e dias de oficina e material montado com fartura e muitos euros gastos chegou-se á concusao que era a bomba injetora

O problema quase de certeza é o camber mal afinado, porque nesses carros tem um parafuso excentrico na manga d'eixo que dá para afinar o camber, que se desafina muito facilmente. Mas tens de alinhar o carro numa pessoa que saiba 1º que isso tem afinaçao de camber, 2º que o saiba afinar. Porque...

Já verifiquei mas o meu não tem, muito obrigado a todos pela ajuda

pois mas se tiver desativado

Desculpem a minha ignorancia, mas como posso saber se a minha A4 de 2004 tem alarme de origem?

boa sorte e bem vindo