Resultados de Pesquisa

Os primeiros 1.6tdi's são de evitar. De 2013 para a frente são mais fiáveis.

Boa noite, mais alguns testes com vagcom 704; Audi A4 avant 2001 B5 AJM 115 --> 203.000kms no Quadrante --> 260.000kms na ECU; VW Passat 2001 130cv 190000km, nao deu para ver; VW Caddy 2006 105cv 145000km nao deu para ver. Cumprimentos

Boas, descupla a sinceridade de esta historia de o carro era de um emigrante ja nao me convence. E um carro importado de 98 so com 110000km, cheira sem duvida a martelanço, e de certeza bem martelado. Se for martelado e facil de ver so com o aspecto.

Boas b6 115cv's nao sei mas existe de 100cv's. Tambem existe passats 3bg com motores tdi 100cv's que devem ser iguais aos audi's. Infelizmente os stand's tem a mania de os vender como 110 ou 115cv's - - - - - - - - - - Acabei de pesquisar. Sim até 2004 sairam pd100 e o mais conhecido pd130. Em...

Boas, cada touche custa +-23euros cada, logo 23X8 touches=184euros mais mao de obra. Cuidado que na maior parte dos motores pd é necesario trocar a cam, so analizando. Ganhos, pouca coisa, ficas é com o motor bem silencioso se o serviço for bem feito. Isto é se tiveres mesmo as touches em mau...

Fica bem mais em conta esta modificaçao.

As correias da concurrencia, mesmo sendo da mesma marca de origem, tem sempre diferenças, as de origem tem sempre qualidade superior. Mesmo assim na concurrencia ha correias que são satisfatórias, cumprem bem a sua função. Ja referiram as melhores marcas para as correias: Gates, Contitech, skf...

Eu tenho um golf pd100 e a 190 vai exactamente as 4000rpm, o que é um pouco elevado, sem duvida uma caixa de 6 reduzira o esforço do motor e o ruido.

Boas, para fazer esta alteração de caixa de 5 para caixa de 6 vais precisa trocar: embraiagem; volante motor; motor de arranque; transmissões e selector de mudança. Ainda fica bastante dispendioso mesmo com material usado.

Re: Curiosidade Em questao de rendimento sem duvida a caixa de 6 do b6 130cv. A do b5 90cv's é curta. Ja ouvi dizer que a caixa de 5 do b6 130cv's tem a 5 longa. Cumps

Boas, uma vez que os 3 injectores avariaram e foram trocados, o melhor é também trocar o 2º que deve estar quase as dar o berro. Penso que os novos injectores são uma versão melhorada, já não devem avariar mais... Cumps

Boas, as de 6 velocidades também da mas tens que trocar varias peças; volante motor, kit de embraiagem, motor de arranque, transmissões, selector de mudança... Fica bem caro

Boas, já conduzi varias berlingos e actualmente ando com uma das recentes, 1.6hdi 75cv's. Em relação as de 90cv's esta arrasta-se, mas bebe menos gasóleo. Ando sempre carregado e com escada em cima. Todas as berlingos recentes da empresa tiveram avarias, muitas resolvidas na garantia: sensor de...

No teu caso é estanho. Eu diria o tensor mas uma vez que foi trocado...

A principal causa destas vibra coes é sem duvida o volante motor. Para aqueles que tem um audi a3 8l motor vp podem sempre trocar o volante bimassa por monomassa através de um kit de conversão especifico. Para aqueles que trocaram o bimassa por bimassa é importante que os mecânicos saibam que é...

Boas, tambem apostava na cablagem dos injectores

Re: Limpeza de injectores com 30K? A montanha pariu um rato!!! Sou da mesma opinião. Ja que a Audi tem dificuldades em resolver o teu problema, mandar palpites mais vale ir a bosch para te fazer a limpeza aos injectores assim pagas menos

Boas, eu tenho um golf IV pd100 de 2002 motor ATD (com o quadrante até 260km/h), com 173000km e nunca me deu problemas. Se for bom negocio segue pra frente, só te aconselho verificar o estado da embraiagem e do volante motor. Cumps

Boas, não existe golf IV de 105cv's. Existe golf IV vp110cv e golf IV pd100cv's. Penso que deves falar do motor pd100. Sei que TODOS os pd100 saiam com 2 tipos de motor: ATD e AXR. É bem provável que o motor de 2002 seja igual ao de 2004. Ja agora sei também que todos os pd's100cvs saíram com o...

É verdade. Eu também ate agora nunca tive problemas e bons negócios