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estou aki para ajudar no que puder. é so mandar pm. abraço - - - - - - - - - - estou aki para ajudar no que puder. é so mandar pm. abraço

Boas, depende de quem te hibride o turbo, o meu ganhou mtas baixas, as 1600 ja disparava. eu nao tinha bicos nem nd, so turbo, IC, Repro e linha de escape. tenho-te a dizer que ja vi e ja li sobre repros mal feitas nestes carros e que deram barraca. um conhecido meu tem uma A4 2.5TDI e nao...

sem grandes aventuras podes fazer alguma coisa, repro, filtro de esponja tipo pipercross, linha de escape maior e ja consegues tirar bom rendimento dele. o meu defenitivamente parou, nao sei se vou voltar a polo a andar. se precisares de qualquer coisa envia-m PM abraço

piores sao os AFB e no entanto fiz 15000km com um reprogramado mt acima dos limites.

meter cavalos nao significa aumentar consumos. ha mtos casos em que baixa os consumos de origem. e 200 cv num 180cv basta uma reprogramaçao.

dizes tu, mas material velho nao pode levar o mesmo aperto que material novo, e estas a afinar o injector, nao estas a afinar os orings. mas isto sou eu que nao sei nd do assunto.

boas, o turbo se queres mais potencia podes hibridar o original, eu hibridei o meu e digo ja 5*, nao podia ter feito melhor escolha. a casa que hibridou o meu foi em lisboa. as repros podem passar os 30cv de ganhos, dependendo de quem as faça, algumas bem feitas, outras em que quem fez...

os codigos das caixas de 6 sem low range para os Quattro sao: EHT, EHS, FTH, FTJ GDA

em corroios tb ha la uma casa de reparaçao e preparaçao de turbos e ponho as maos no fogo por eles. em 30 turbos que foram pra la nenhum deu problemas posso enviar o nome, e dar o site deles.

tenho o mesmo problema e abri o cabo, e dentro onde esta a placa tenho fios partidos e nao sei se a placa esta boa. abre o cabo e meche nmp'sos fios pra ver se reconhece o cabo.

os extras dos A6 de 98 sao iguais pra todos os carros. ja falei em alarme pk acho que é a unica coisa que muda. pk ha os que tem e os que nao tem. de resto é igual pra todos. Mas obrigado a todos pela ajuda cump's

Alguem me pode arranjar os coding's originais deste carro. o carro esta completamente marado, tem o trancar de portas selectivo, a luzinha das portas pisca vermelho mas o alarme nao toca, tranca aos 20km/h, tem a luz de aviso das pastilhas de travao, mas as pastilhas nao tem avisador. o antigo...

boas, eu preferia antes as da RS4. fica um look mais agressivo com o rebaixamento. mas ha opinioes pra tudo. continuaçao de bom projecto. cump's

A única actualização a fazer é que por forças maiores não vou poder continuar com o projecto por agora, ficando assim parado por algum tempo. quando houver novidades volto a postar no topico. cump's

pode ser que haja surpresas e o motor do meu A4, vá pra dentro da minha A6. ja nao falta td... a centralina ja la esta. PS: deves ser analfabeto tu ART, em todos os forums onde eu ando, esta escrito o pk do meu carro nao sair pra rua, mas tu insistes sempre na mesma tecla. ate breve

eu so queria ter o video do meu 2052v no meu 2.5 a fazer 3 bars e o resultado ao fim de 2km a fundo... ia calar mtas bocas que julgam ser experts na materia. 2052V original sem estar mechido pode fazer sem medo 1.9b de pico e 1.7 constantes num 2.5. e que venha o primeiro dizer que o motor nao...

aproveito o topico para preguntar onde posso comprar o VAS5054A e o preço que se vende nesse local. no que toca a cabos de diagnostico nao gosto muito de mandar vir coisas do ebay ou da china. cump's

Re: !!! - VAG-COM Locator - ( Lista@Página_1 ) - JÁ SOMOS 227 - !!! Peço pra mudarem o meu nick que esta na lista como Audista84 para portuguesino. queria mudar o meu nick de portuguesino pra Audista84 mas nao consigo. cump's

repro nao da pra fazer com o vag-com, o que sim da nos PD'S é mudar de repro pra stock e vice-versa. cump's

e onde posso arranjar um modulo confort?