Resultados de Pesquisa

E o que virá a seguir....Uma apresentação? ver para crer!

"more nothing!" ...this is "always opening"

Retirar / limpar / verificar o G31 Sensor map (deve estar cheio de sujidade ) e verificar a respetiva ficha / fios de ligação.

1º Entrar em cada um dos endereços e modulos e limpar os erros (há ai uns antigos que interferem e podem já não se verificar). 2º Ir dar uma volta com o carro. 3º Fazer um novo scan. 4º Colocar aqui o resultado em detalhe de novo.

Esse não print não ajuda em nada....apenas o detalhe e texto do erro em cada um deles. É entrar em cada endereço de cada módulo e colocar aqui todo o texto de cada erro.

Isto é o caos total...toda a gente vem aqui ao "bar" e pede uma "imperial"...depois logo se vê... Pensar que isto é o facebook....apresentações e identificações...nada! O lema agora é: "estou à rasca e quero ajuda...e já!" isso é que interessa.

Pois...é sempre o mesmo problema do costume!

Nos casos em que os vidros são fixos, é eficaz! Mas de qualquer forma tenho a ideia (talvez possa ser errada) que ultimamente as inspeções não chateiam nada com as peliculas nos vidros traseiros.

Não são peliculas....são placas rigidas acrilicas escurecidas e amoviveis manualmente, que são fabricadas com o formato dos diversos vidros consoante os modelos de viaturas. Exemplo: Para abrir o vidro de tras, deve retirar-se a placa.

É apresentar-se, tirar senha esperar a vez....fica com a pulseira azul!

Sim, ligações e funcionamento é Plug&Play.

Para os modelos A4 8E (B6 e B7) O Carplay num RNS-E apesar de ser possivel com muitas limitações, com muito trabalho e investimento, não é na verdade uma fácil e boa solução nem há muita gente que o tenha feito. Existem 2 hipóteses: 1-Manter o Radio RNS-E OEM com muita qualidadade de som...

Que sejas bem benvindo e bons upgrades para a máquina ser disfrutada por muitos e bons anos!

Apesar da cordialidade na exposição do tema, informa-se que qualquer resposta ou ajuda só existirá após a apresentação no forum no respectivo tópico.

Isto não vai dar bom resultado...

A moldura tem de sair primeiro, com por exemplo uma chave com uma ponta em L de forma a que com jeito de um lado e de outro ela passe o rebordo do rádio de tràs para diante nos 3 pontos laterais. Depois teve ter a tipica caixa metalica com os dobráveis salientes a fixar.

Boas...e cumprimentos para essa bonita ilha. Coloca uma foto do que tem atualmente para que se perceba melhor... com tantos adaptadores referidos(4x) mais vale uns braços e escovas novas para ficar tudo ok.

O dono do eixo traseiro não se apresentou no forum...chegou aqui, não foi à secção correta apresentar-se dizer quem é de onde é e que vem fazer aqui no forum... dessa forma ninguém vai poder ajudar...por isso as noticias não são boas..

Más noticias...

Esse é quando existem sensores de estacionamento à frente. Atrás no A4 8E (B6 e B7) Sedan é fixado na chapeleira onde está o subwoofer. Na Avant A4 8E (B6 e B7) é na lateral esquerda ao pé do amplificador de antena do radio. Atrás no sedan (A6 C5) é aqui ->...