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Exato depois teria de pagar 2x mão de obra. Mas como precisa de ser mudado mesmo em breve, porque parado a 1° e a marcha a trás entram quase de pancada, já aconteceu a 2° e 3° patinar, e o €€€ não estica, vai ter de ser sem bimassa. Mas caso o mecânico ao desmontar/montar veja que é mesmo...

O friso é encaixado na borracha que tem por baixo. Ao tirar o friso vai desencaixar se da borracha e vais ter de tirar tudo fora para encaixar o friso na borracha e depois meter tudo junto no sítio. Não vale a pena tirar fora pois essa calha é toda fechada, não tem buracos nem nada do gênero...

Pois, ele ligou quando fui la a um fornecedor. Como estava com bastante trabalho, pediu me para passar la amanhã que ia tentar arranjar mais barato. Mas também tenho hipótese de comprar eu o kit da embraiagem, e ele fazer só a instalação. Mas assim já deve sair mais carote a mão de obra. Em...

Fui ao bucado ao mecânico, é o rolamento que está gripado, e ele disse que também já é a embraiagem a dar as ultimas. Kit sem bimassa +/- 300€. Bimassa +/- 600€. Mão de obra não chega aos 100€. Mas amanhã passo lá outra vez que ele ainda ia ligar a mais fornecedores para tentar arranjar...

Tinha mais de metade fundidas. Mas depois troquei para leds. Mas como os LEDs gastam menos pode ser que dê o erro. Mas não sei se no meu caso (A3 8l) o 3° stop acuse lâmpadas fundidas ou não. Vou ter de um dia experimentar pôr umas resistências ou algo do gênero, a ver se o erro desaparece...

Então novidades? O meu 8l de 99 continua com o erro. Será das luzes led no 3° stop? Antes dos leds já tinha o erro, mas metade das lâmpadas que lá tinha, estavam queimadas. Ou no 8l o 3° stop não acusa lâmpadas de stop fundidas no CB?

Boas, tenho um A3 8l 110cv de 99 com motor ahf, e hoje ao fim da tarde quando sai do trabalho, ao ir para casa o carro começou a fazer um barulho estranho. Quando cheguei a casa notei que o barulho estava mais forte, e que desaparece assim que carrego um pouco na embraiagem. Acontece tanto em...

Seguem as fotos da ficha da sirene, o sitio dela e por onde passa o cabo: O suporte da sirene é aquela chapa em forma de "U" que tem dois parafusos. Ao meter algum alarme também acho que mais vale algo em condições. Quando tiver com id€ias em meter, vou tentar meter com a chave pontimola e...

Sim posso. Amanha quando chegar do trabalho tiro foto e ponho aqui. Pelo que me lembro naquele sitio onde tem as fichas para o modulo do alarme, tem aquele lote de cabos atados e depois o cabo da buzina passa para o compartimento do motor por uma furação que la tem com uma borracha. Mas amanha...

spectrum - Guimarães - vag-com 15.7.1

Já tentei fechar o carro com os vidros abertos para ver se aquilo dava algum sinal de vida e nada. Mas como dizem, falta o modulo e como já disse falta também a sirene do alarme no compartimento do motor. Faltando então o tal modulo, o que posso fazer com esta cablagem toda? Não deve ser...

Boas no meu 8l a bomba de vácuo do fecho central queimou. Entretanto comprei outra com part number terminado em G (a que queimou terminava em K, mas não conseguia alterar nada nela com o vagcom). Agora com esta já consegui activar alarme, ao trancar o carro piscar os piscas etc etc, mas quando...

Também tenho o mesmo problema. Mas ao primeiro era intermitente, e sempre que apagava e acendia a luz, aquilo apitava. As vezes era aquilo a acender/apitar de 3 em 3 segundos durante a viagem toda para o trabalho, etc. Limpei os contactos das lâmpadas e fichas dos farolins, troquei as lâmpadas...

Boa ideia. Ontem troquei as minhas por umas leds e por acaso ao testar antes de montar no sitio, também tive de dar um jeito em 2 para não falharem. Mas assim fiquei a saber outra alternativa se vierem a dar problemas.

Obrigado mais uma vez. Fiquei de entrar em contacto com o RuiA4, mas ainda não o fiz, porque infelizmente na quarta de manha quando ia abrir o carro para ir para o trabalho, a bomba do fecho central não dava sinal. Fui ver e cheirava a queimado. Quando cheguei ao trabalho desliguei as fichas da...

Muito obrigado pessoal. Vou saber preços, etc, para decidir. Depois digo o resultado.

Boas pessoal, tenho um a3 8L de 99, quadrante com CB, relógio de ponteiros, marca VDO. Quando o comprei já tinha o tal problema de linhas que desapareceram. Ao contrario de alguns casos, as linhas raramente voltam com a subida/descida da temperatura. Apenas aconteceu que desapareceram algumas...

Boas, já era visitante do fórum há algum tempo, e procurava um 8L há já umas semanas até que apareceu um 1.6 a GPL de 97, mas após umas más experiências e a demora/recusa do stand a consertar o carro, encontrei logo uns dias depois um 1.9TDI 110cv de 99, o qual adquiri e sou o feliz proprietário.