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coils da AP nao sao maus, pois sao feitos pela KW como ja alguem te referiu no topico.. tenho um colega que tem e ja faz 6 meses e dis que foi uma boa compra pois sao espectaculares. agora claro que H&R e outra fruta.

Re: S4 B5 2.7 BI ABT 320CV 500NM agua no pilar lateral do lado do condutor e nos pes. lol aqui o abt fica em 1500chf... sou soube ontem a noite looool, podia ter aceitado.. ainda por cima ele dava-me o dele de origem e os 1000chf... :P bom, mas como tu dises e bem o meu tambem parece um...

Re: S4 B5 2.7 BI ABT 320CV 500NM agua no pilar lateral do lado do condutor e nos pes. o kit de distribuiçao completo para "mim" fica-me a 450.-chf, coisa pa 400€ mais ou menos portanto.. quanto a centralina abt essa nao venderei acho que nunca, tambem a aqui um com uma parecidissima a minha mas...

Re: S4 B5 2.7 BI ABT 320CV 500NM agua no pilar lateral do lado do condutor e nos pes. remorse e obvio que chegam bem, mas se quero fiabilidade acho melhores os k04 percebes?? exacto vendo os turbos, mas a venda ja eles estao faz tempo.. e preciso quem os compre ai e que esta.. mas eu...

Re: S4 B5 2.7 BI ABT 320CV 500NM agua no pilar lateral do lado do condutor e nos pes. o silicone nao estava la a fazer nada ao que parece.. ou seja ja tirei ta descansado lol e quanto ao ter possibilidades ou nao, vai uma grande difrença entre o ter para o comprar e ter para logo em seguida...

verifica a caixa de direçao, mas primeiro ve se a correia nao ta lassa.. a minha 2.5tdi fazia parecido e era apenas a correia lassa, depois verifica o oleo e se tudo estiver ok prepara te a ver a caixa de direcçao.. boa sorte nisso

Re: S4 B5 2.7 BI ABT 320CV 500NM agua no pilar lateral do lado do condutor e nos pes. e nao dara mesmo para se fazer uma adaptaçao?? e que tenho la os dois k03 a ganhar po.. e assim tambem poupava uns trocos...

Re: S4 B5 2.7 BI ABT 320CV 500NM agua no pilar lateral do lado do condutor e nos pes. desculpa eu ontem tambem tava um bocado em baixo, e levei a "peito".. mas esquece isso como tu disseste e bem nao nos vamos xatear por uma m..... destas. desde ja te agradeço a disponibilizaçao do etka ;) - -...

Re: S4 B5 2.7 BI ABT 320CV 500NM agua no pilar lateral do lado do condutor e nos pes. kapataz dispenso o tipo de "ajuda" que tu dispoes a este topico, nao por ser meu mas nao so pode-me ajudar a mim como a muitos outros que venham a ter o mesmo problema, acho que o prof ate ja tinha aberto um...

Re: S4 B5 2.7 BI ABT 320CV 500NM agua no pilar lateral do lado do condutor e nos pes. AsuoS nao sei nao estou ocurrente mas amanha ja vejo isso.. quanto ao por o silicone a volta pratinhol, amanha ja lhe carrego lol. e espero que nao haja mais esgotos pk nao dava para a profissao de canalisador...

Re: S4 B5 2.7 BI ABT 320CV 500NM agua no pilar lateral do lado do condutor e nos pes. lol desculpa pratinhol mas a culpa e do meu pc que memorizou o titulo de outro meu topico e quando comecei a escrever ele meteu em automaticamente assim e eu nem fiz caso de apagar.. isso tambem ja vi e a...

pessoal possedo desde a 4 dias uma linda menina S4 modelo B5 do ano 2000 phase 2, e quando pela primeira vez chove na minha zona, deparo me com um grave problema a meu ver.. pilar lateral do condutor encharvado.. e pes igualmente.. tacticas ja ensaiadas, desentupir esgoto do tecto de abrir...

Boas pessoal, como sempre bastante ausente, e desta vez como das outras nao falha.. so por boas causas deixo de vir ao forum e tbm por falta de tempo claro.. Mas desta vez estou a preparar o meu sonho pois consegui concretizar um dos meu sonhos e isso e bastante agradavel para mim mesmo. Sou...

eu que nao sou muito adepto ao a6 este para mim esta excelente, sem palavras mesmo. parabens por cuidares tao bem do argolas assim

ppl entao e assim o s3 do gaju da sim sr 250, e tambem soube que o meu carro tem repro e dai o carro tambem nao ficar muito certo ao relantim.. nao sei se e normal mas o antigo dono diz que sim, e tuga e diz que a repro foi feita em frança em banco de ensaio e que so nao me disse nada com medo...

pah isso nao sei nao kero entrar nesse campo com o gaju pois inda alguem se despista e 250 nao sao propriamente 50km/h.. mas uma coisa sei e que o meu a3 chega e bem mesmo. lol mas amanha heide lhe perguntar se la alguma vex chegou. eu penso que chegue neh, se o meu chega ele tambem deve chegar

o problema aqui na suiça e encontrar um banco de potencia lol, tenho que secalhar ir a tuga ou assim sei la.. ou talvez em frança.. e que aqui nada de nada a menos que sejam bem escondidos em becos lol - - - - - - - - - - como uma s4 tambem nao digo, mas como o s3 ta concerteza senao ele...

so pode mesmo nao vejo outra alternativa, o turbo guincha duma forma parece um skyline looooooooooool tenho que comprar um maldito dum manometro digital com bastante precisao. eu no outro tinha mas quando o vendi o rapaz ficou louko com o carro da forma que estava e eu entao deixei.

vick_79 de ponta ele vai aos 250 agora se passa nao sei que eu tive receio :S pois na suiça se sou apanhado mesmo a 200 vou na cadeia fazer uma visita prolongada.. pah eu troquei a minha a4 b5 2.5 tdi v6 para um a3 justamente porque sempre adorei 1.8t e como ja tinha tido um prontos.. mais...

pessoal, eu ja me tinha admirado do meu a3 tar a puxar como o diabo.. mesmo cena do outro mundo pa um 8l lol e tive a prova hoje, com um colega do meu irmao que tem um s3 8l, a subir a montanha e a descer.. nao acreditao no que eu vou dizer mas o que e certo e mesmo que o meu a3 segue o s3 sem...