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exactamente, quase tudo tem soluçao!!!!!experemos que a tua seja esta....!

notei que isso espelhou o farolim, sera que isso da para escurecer vidros???

epa calhou, D ao lado do S e tal..... :green: :green: :green:

Re: Luz do óleo a piscar - novidades ?? eh eh realmente e esquesito..... :green: mas troca isso pa custa 20€ e nao custa nd trocar demoras 5min

exato isso e os vedantes a vedar mal e deixa passau um pouco de ar, logo faz o tal assobio.....se abrires as condutas de ar o assobio desaparece....

Re: Luz do óleo a piscar - novidades ?? pois na bomba tambem nao me acredito muito a nao ser que tenhas posto silicone de juntas ou limpo o motor com um pouco de desperdicio com a tampa de valvulas aberta ou qualquer coisa que possa entupir a bomba eu ja tive na mao a bomba de um mercedes que...

Re: Luz do óleo a piscar - novidades ?? eu posso ta a dizer uma burrice mas se desligarem a valvula a luz do oleo nao acende....porque acho que o sensor trabalha com massa, ou seja se esta desligado nao tem massa, isto claro se for um sensor de 1pin mas mesmo que seja de 2pin nao e por...

pede ao técnico do forum NELJOE ou entao usa os teus do cd. mas o neljoe em principio da-te uma ajuda....

aki tens o link para reprogramar o cabo http://www.audipt.com/forum2/index.php?topic=35719.msg482304#msg482304 espero que ajude....vai dizendo kk cumps

EU JA TIVE UM PROBLEMA PARECIDO porque o meu vag actualizou experimenta desinstalar e voltar a instalar.

Re: Renault 5 GTTurbo Phase 1 - 1985 - Restauro EXCELENTE CARRO, EXCELENTE TRABALHO!!!!!!!!!!!!! FORÇA NISSO

Bem pessoal desde ja muito obrigado, eu ja tive um tubo de vacuo roto no sensor MAP dentro da centralina e o comportamento do carro era diferente, tinha muitoooooooooooooooooo mais perda de potencia entrava mesmo em safe-mode mas desta vez nao é isso, ele nao entra em safe-mode apenas nao passa...

nao sei testar....se me souberes dizer como faço agradecia cumps obrigado

pessoal sinto o meu carro a puxar menos do que quando o comprei, ja liguei ao vag e nao da erro nenhum....quando chego aos 160km/h nao da mais parece que ta cortado, so da mais se for a descer, eu nao sei se isto e normal mas se for digam-me por favor.....alguem tem uma ideia do que seja...

alguem me sabe dizer quais os limites dos valores da MAP ??é que a minha ta sempre a dar 999,6 mbar mesmo quando o vag me diz que devia tar a 193,8 mbar....as vezes passa de 999,6 mbar para mil e tal mas nunca ta na igual ao que o vag diz que devia tar, aquilo é dentro da centralina dá para...

por acaso tenho vindo pouco aqui por isso nao disse nada, bem o problema ta resolvido, um dia passei-me decidi abrir a centralina e qual nao foi o meu espanto o tubo do MAF tinha um buraquinho do tamanho de uma agulha e a centralina estava CHEIA de óleo, até escorria.....limpei a centralina...

os dados da viatura estavam ao lado da foto, mas é um A4 B5 1995 90cv o quadrante nao tem nenhum display sem ser o dos km :green: e o search acha só em relaçao ao CB no quadrante, o que me interessava era saber de onde vao tirar o fio para dar consumos no quadrante... cumps

Re: Projecto do meu A4 TDI 90 Cavalitos ( Som... pag 15) o teu carro ta simplesmente MARAVILHOSO dassss xpetacular, o B5 mais fixe k ja vi ate agr, mas gosto de ver as argolas à fente mas....gostos sao gostos... força nisso tás-lhe a dar bem

Boas a todos, se algume poder que me tire uma duvida sfvr... eu nunca tinha reparado mas liguei o vag ao meu carro e depois de andar a estudar aquilo vi uma coisa, o vag com dá os consumos l/h, se o meu carro não tem indicadores desses consumos, e se o vag consegue ler suponho que seja porque a...

Um conselho, quanto mais medo tens destes motores mais problemas eles dão. 8) É psicológico. :P podes ter toda a razão não digo que não até porque eu não sei os km reais do meu carro mas a marcar 125mil eu abri o meu motor e não havia 1 unica coisa que se aproveitasse desde segmentos (que eu...