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Sei que estão a comprar em UK, mas ou ando distraído ou a SSO subiu os aparelhos, generalizadamente, cerca de 40%... será que subiram assim na origem?

Mas já alguém experimentou este processo...? Se sim é reversível...?

Não tenho a certeza se é justificação suficiente, mas se na lista de códigos estiver o "E4J" provavelmente estamos perante uma verdadeira s-line...

Por acaso tenho uma opinião completamente diferente. Eu mudava para a solução de carretos, aliás eu mudei para a solução de carretos. Tive esse problema em novembro/09 e preferi passar para carretos. É certo que é bastante mais caro, mas se a audi abandonou o sistema de corrente para carretos...

Chegaste a ver...?

O serial # está aqui http://www.audipt.com/showthread.php/72536-Bancos-el%C3%A9ctricos-A4-B7/page2 Como é que vejo se o código dá (os tais 4 digitos que referes) com o radio a funcionar normalmente? obg ps. Quando digo que o RNS-E supostamente é de origem é porque tudo funciona perfeitamente...

O RNS-E supostamente é de origem... O RNS-E está a funcionar bem, só queria arranjar o código para um emergência (uma troca de bateria por exemplo)...

Ter tenho, mas como disse acima utilizaram (na audi) o serial number indicado pelo vag-com, conjuntamente com o número do chassis do carro, para tentar obter o código mas aquele serial não é aceite como válido no sistema. Disseram-me para indicar antes o serial gravado no chassis do RNS-E, só...

Então pessoal, ajudem lá a esclarecer se os vossos RNS-E têm o serial number gravado no chassis (do RNS-E claro)

Boas Precisava de obter o meu código de acesso/desbloqueio do meu RNS-E e para isso necessitava do seu serial number. O que é estranho é que quando removi o RNS-E não encontrei o serial number gravado no chassis do aparelho contrariamente ao que disseram. Utilizei o serial number indicado...

Para não estar a abrir outro tópico coloco aqui uma questão. Precisava de obter o meu código de acesso/desbloqueio do meu RNS-E e para isso necessitava do seu serial number. O que é estranho é que quando removi o RNS-E não encontrei o serial number gravado no chassis do aparelho contrariamente...

Sim, aliás se abrires (rodares) o ecran do RNS-E ele passa a mostrar o part number do DVD que está lá inserido... Penso que se carregares em "CAR" e depois "VERSÃO" (não estou próximo do meu RNS-E por isso não tenho a certeza) também te indica o part number do DVD de navegação.

Não te posso ajudar no que queres, mas se o teu problema tem a ver com rádios e afins procura/pergunta aqui que talvez te respondam : http://forum.caraudiopt.com/index.php

Será que com o vag-com se consegue alguma informação útil sobre esta avaria?

Boas, Estou com um problema na minha B7, tem acontecido frequentemente que o farol do lado direito (médio xenon) começa a piscar e acaba por desligar. O que me parece estranho é que basta eu rodar o botão das luzes para "desligado" e logo de seguida para "médios" ou "auto" e o farol já fica a...

Consulta estes link's que podem ajudar a esclarecer as tuas dúvidas... http://www.audipt.com/forum2/index.php?topic=59574.0 http://www.audipt.com/forum2/index.php?topic=59264.0 .

Parece que o backup não foi bem feito, terás que arranjar um backup "bem feito" para que o RNS-E o reconheça como original. A actualização para a versão 0650 é normal com essa versão de navegação...

Dado que tem muita coisa semelhante ao A3 e Golf IV, será que dá para fazer isso num skoda octavia de 2000? .

ok ELFuracon, obg. Só agora reparei nesta cena da "Mileage" e já estava a ficar preocupado com a hipótese da B7 ter dado várias voltas ao mundo. Grande alivio... :S Cumps

Boas, Na listagem do Vag-Com que coloquei anteriormente (página 2) aparece: ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl Part No SW: 8E0 035 192 C HW: 8E0 035 192 C Component: RNS-E HIGH EU H52 0650...