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Meus caros na minha saga de desventuras com o meu A3 "Kinder" pois sempre que tento fazer uma viagem com ele tenho uma surpresa o amanho da semana foi o seguinte: baixei o vidro o tudo ok depois ao subir ele subiu um pouco e logo de seguida desceu, isto repetiu-se várias vezes. Fui para casa...

Há cerca de 15 dias no meu A3 ia para o sul e na zona de Palmela na A2 acende a luz do óleo e apitou durante uns 3 segundos, depois calou-se, saí esperei um bocado fui até ao Modelo que fica perto da saída da AE, voltei e estava o nível a meio, atestei e segui, depois em Grândola o mesmo...

Esquece Depo, vais perder em iluminação mas também em visual porque dou-te 2/3 anos para que fiquem completamente baças e amareladas do sol, para comparar as minhas com cerca de 3 anos têm um aspecto tão reles que nem as do meu alfa 156 e fiat punto II (ambos de 2000, logo 9 anos) têm.

Muito bem, problema resolvido, nada de baterias nem fusiveis nem nada, apenas um terminal mal cravado e não estava em condições, fio cortado novos terminais cravados e tá a bombar, desde já gostaria de agradecer ao Mestre Rafael que deu com o gato tendo sido 5 estrelas. Cumprimentos Sérgio Jordão

Ora bem, algumas novidades hoje ainda deu para tirar o balastro q não dava, liguei á outra lâmpada e ela deu na boa, fui ver mais e na lampada que nao dava o fio (negativo) que lida á corrente que ligava da lâmpada ao balastro atraves dos terminais estava torrado e deve ter sido a lampada que...

E se colocasse um de 35W mudava alguma coisa? este fim de semana vou retirar e voltar a ligar td de novo a ver o se aproveita.

Mas uma questão, o facto da bateria estar fraca leva a que um balastro deixe de funcionar mesmo ligando em ambos os lados ?

Com o carro desligado vi hoje de manhã e só dava do lado do condutor, a bateria tem cerca de 3 anos e apenas nos dias mais frios em Dezembro o carro custava um pouco a ligar.

Bom dia, no meu A3 8L 1.9 (AGR 90 CV 96/09) ha algum tempo montei um kit xenon H1 55W, ao fim de pouco tempo a luz do lado do pendura falhou, testei a lampada no outro balastro e estava ok e testei a lampada do lado o condutor com o balastro do outro lado e nada, conclusão balastro nas couves...

No meu 8L é o retentor da cambota mas só arranjo quando mudar a embraiagem que me parece q não vai ser mudada nas minhas mãos.

Olha eu tenho um com cerca de 264.000 e digo-te que desde ha tempos para cá tem sido um pesadelo, todos os meses pinga qualquer coisa e chegou ao cumulo de este mês em duas viagens que tive de fazer me deixar a pé na véspera sendo quem me safa tem sido um Alfa Romeo que nunca se nega. Atenção...

E assim se formos a olhar meramente para o motor em termos de compressão e afins, 200.000 para este motor normalmente poderá não ser nada de mais agora o carro não é só isto, vê se ja levou a distribuição senão já estas a entrar, porque os km também pesam vê discos, pastilhas, casquilhos...

o meu em manobras dá uns estalidos da zona das rodas ha dias numa casa de pneus o homem la me disse que precisava de rotulas e um fole, espero bem que seja so isso........

Boas, ontem ao chegar a casa a luz da temperatura começou a piscar (nunca ficando permanentemente acesa), o termometro nunca passou da temperatura normal (ponteiro na vertical), la consegui chegar a casa e fui ver e tinha um rasto de agua e escorria agua para o chao em principio será o radiador...

Boas, vi que és da margem sul, olha eu conheço um no Serrado (Monte de Caparica) há dias num Sábado pela manhã tentei la ir mas estava fechado o nome é Rogério & Sameiro ou similar, os da Buraca também estão fechados ao sábado de manhã no entanto há dias aqui no fórum vi um tópico de um user com...

O meu A3 8L fazia uma chiada pela manhã e depois vi que era a polie do alternador desvulcanizada , como estava na altura ra revisão mudou as correias todas e essa peça, ficou em condições.

Re: A3 8L by hucruz [UPs na pag. 1] -> "DUZENTOS" PAG.72 Só para não pensares que vais na frente da corrida

Re: :::[CAVACO]:::: My New A3 8L ProJecT :::::[ZE]::::::::::: Por acaso na minha Alfa tenho esse setup de suspensão, ficou mais rija, mais baixa e tenho de ter mais cuidado com as lombas.

Ora bem os veículos andam assim : Audi A3 1.9 96/09 - 259.000 km Alfa 156 1.6 SW 00/10 63.000 km

Também nao podemos assumir como sendo o 2.0 TDI uma bomba relogio, agora que existiram gravissimos problemas existiram, que beliscaram a imagem de marca beliscaram, porra se a Audi não é Fiat nunca admitiria ter esse problema num audi quando tenho um punto HLX e um Alfa 156 em casa que não dã...