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não aceitou gasóleo normal como assim?

mas qual a influencia de ser ou não bomba injectora eléctrica para a utilização do biodiesel?

aguardo então ruia4.. também detectei muitos slots vazios no meu. são eles: 5 7 8 9 10 11 14 18 19 20 21 23 26 28 30 32 33 34 35 36 37 38 39 40 43 44 45 47 48 49 acho slots a mais vazios. será que não andam alguns fusiveis em falta por aqui?

mas no site da prio ou martifer? por acaso comigo deve ter acontecido mais ou menos assim pois passado pouco tempo de começar a gastar biodiesel tive a revisão e foi mudado.. uma coisa é certa: a PRIO só apresenta vantagens em comparação ao diesel normal e justifica; pelo contrario a SIVA só...

já encontrei a biblioteca mas em pt tem pouca coisa e o que queria mesmo era um esquema em pt. alguem tem?

bom dia, alguém tem o esquema de fusíveis para A3 8P? precisava de saber qual o isqueiro. Podiamos abrir um topico só para estes manuais. Deixo aqui a sugestão.

acho que ninguem percebeu o que querias transmitir.. coloca lá uns acentos e umas virgulas nisso.

Boas, qual a vossa opinião aceca da aplicação do extintor no carro? queria fixa-lo na mala mas não queria fazer muito estrago.. qual o melhor sitio? nos bancos nao acho bem.. tenho um a3 8p

a3 2.0 140cv só meto biodisel PRIO B15. com mais de 1000litros até à data só se nota num unico aspecto.. na carteira.. mas cada um sabe de si

boas, conhecem algum sitio ou sucata para conseguir peças usadas a bom preço na zona de Aveiro, Coimbra, Porto? preciso de tampa do suporte de braço tampa da caiza da bateria (é plastico)

boas.. para inspecção conta o dia da 1a matricula.. existe alguma sanção para quem deixe passar esta data ou apenas corre o risco se for apanhado pelos moinas?

boas, quanto custa um motor de nivelamento para uma optica do A3 8p? onde posso conseguir a um preço mais acessivel?

ninguem passou pelo mesmo? a quem já acendeu a luz dos gases de escape que poste aqui a sua experiencia.. não consigo apagar o erro com vag com..

boas, tenho algumas duvidas em relação ao óleo pro 2.0 TDI 140cv. o GOLF com este motor no seviço long life (30000km) diz que a norma do óleo é a 506.01. conseguem confirmar-me se é este o óleo adequado? alguem sabe onde se consegue o melhor preço para este óleo actualmente?

agora que falaste em alternador despertou-me aqui uma coisa.. ha cerca de meio ano queimou as 2 centralinas e embora o stand tivesse assumido, nunca chegaram a saber qual tinha sido o problema.. será que o alternador está marado e foi isso que provocou a queima das centralinas?

no caso de ter a EGR avariada como detecto? a limpeza que fizeste, como foi? tiveste que desmontar essa parte? e o código de erro? já andei às voltas com VagCOm mas não sei como apagá-lo, ou pior, se calhar não dá para apagar.

com VAGCOm dá-me esta informação: Address 01: Engine Part No SW: 03G 906 016 G HW: 028 101 136 4 Component: R4 2,0L EDC 0000SG 5705 Coding: 0000072 Shop #: WSC 06435 2 Faults Found: 19559 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Malfunction P3103 - 000 - - Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque...

conseguem dar-me aqui uma ajuda nestas situações? alguem ja passou por estas experiencias?

em termos mais praticos alguem me consegue dar aqui uma ajuda?

Bom dia, deixo aqui os erros da ultima leitura com VAGCOM. Agradecia a vossa ajuda nestes erros. Além disso tenho ha algum tempo a luz dos gases de escape acesa no tablier e não sei como desliga-la.. ja tentei apagar os erros com vag com mas mesmo assim permanece ligada. aguardo as vossas...