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Hummmm muito me contas... Desde já agradeço a tua opinião, diz-me uma coisa, se eu chegar a um local e ele ainda estiver a regenerar ou seja nas 1000rpm quanto tempo em média ele vai demorar a efectuar a regeneração ao relanti?

Sim tem FAP, acontece contigo o mesmo que mencionei em andamento aquele soluçar em baixas rotações? Se ele estiver a fazer realmente a regeneração e eu para o carro e esperar que ele conclua a mesma, quanto tempo pode em média demorar, tenho de testar para efectivamente verificar se é FAP ou não...

Boas malta, Estou com um problema na minha carrinha, de vez em quando, quando se lembra acelera sozinha ficando a rotação nas 1000rpm, o problema disto é que como é caixa automática em baixas a 30/40kmh vai tipo a soluçar, já em altas acima das 1500rpm não se nota nada, ao reduzir a velocidade...

Boas malta, as velas originais no meu motor são NGK 7v, na origem custam há volta de 40€ + IVA/cada, em algumas casas de peças deram os mesmos valores e até mais elevados, contudo arranjei 4 velas Champion por 66,80€...

Gostei da tua opinião Tiago, é um facto que cada um é que sabe e também é um facto que tenho a carrinha há 5 anos e nunca as troquei tendo feito cerca de 65 mil km durante esse período o que é certo é que também não sei se alguma vez as trocou tendo sido assistida na marca até aos 230 mil.. A...

A diferença é por exemplo uma vela Bosh na auto doc custar 20€ e numa loja custa 32€... Deixa a pensar...

Pois, a ques Pois, a questão é que queria mandar vir da auto doc pois fica mais em conta...

Boas malta, certamente isto já terá sido falado mas não encontro nada sobre o assunto. Então é assim, na minha A6 C6 Avant 2.0 TDI 140cv a fazer a regeneração do filtro de partículas liga as velas para ajudar na queima, uma delas no segundo cilindro da erro e acende a luz do motor, porém a...

Boas malta, Alguém de Vila do Conde ou Póvoa com disponibilidade para ligar a vagcom na minha A6 Avant?

Não imaginam o que me aconteceu, a correia de acessórios rebentou meteu-se pela poli da cambota para a distribuição adiantou/atrasou o ponto do motor até que o mesmo parou, entretanto tudo limpo motor no ponto, ficou como um relógio, foi logo feita a distribuição toda nova com bomba de água mais...

Agora comprei liqui molly, já tenho o material pa revisão.. Estava com repro soft, um bocadinho mais de pressão de turdo egr fechada electronicamente etc... Entretanto coloquei ficheiro original agora vou fazer a revisão e ver como se porta e se reduz o consumo de óleo uma vez que a pressão de...

Malta que me dizem de acrescentar o ceratec agora que vou fazer a revisão com óleo liqui moly e respectivos filtros para testar e verificar se reduz o consumo de óleo? Há problema por ter filtro de partículas?

Eu só faço 10 a 12 mil entre mudas com óleo 5w30 norma 504/507...

Malta o que me dizem da utilização do motor clean antes da muda de óleo?

Fácil de medir, O que sobra da revisão de uma lata de 5l é 1,5, e ainda tenho que comprar mais um litro...

Já soube e já me informei com a marca "Audi", o meu por exemplo tinha referência 4F0 260 805T, a mesma sofreu alterações na marca passando assim a ter as seguintes letras e números, 805AA e 805AE sendo este último o mais recente, a peça é a mesma tudo igual mas com essa modificação na referência...

E sabe dizer se existe compatibilidade entre eles com referência igual excepto as letras finais?

Boas malta, Alguém me sabe dizer se os compressores de AC tem reparação? E já agora qual a diferença entre as letras no final da referência de cada um, que diferença faz uma vez que o "corpo" dos mesmos são iguais inclusive fichas e polies?

Na Maia também tenho um amigo top para esse serviço.

Boas, não faz fumo nenhum, nem vejo fuga nenhuma, vou tirar o tubo de admissão no turbo para verificar se existe alguma passagem significativa que justifique o consumo de óleo e ver o IC e respectivas tubagens...