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Tb tive isso.. sensor. :green:

Bom, já tá soldado, mas não foi uma solda normal, como a coisa era mínima, apliquei uma massa de soldar, ficou 5*. Já anda e sem babar.

Verdade. Tem de ir ao forno primeiro.. depois é que se solda :P

O Autodata diz para levar 10w40 tb... vou esperar que alguém me tire esta duvida, e então decidir qual o oleo que devo por no bicho.

É um A3, e não consome nada. Mas já não é a primeira pessoa a dizer-me para mudar para um 10w40, após os 180.000km. Só queria saber o porquê :roll:

Boas pessoal, O meu argolas fez agora os magníficos 180.000km, vou mudar a distribuição filtros e óleo. Por indicação do meu mecânico, devo passar para um óleo 10w40 em vez do que utilizava, o Castrol Edge 5w40 505.01. Confirmam? Se sim, qual o mais aconselhado dos óleos 10w40? Cumps.

Lindo.

Ele só pinga.. e só dum ponto especifico. Vamos la ver.

Como é possível tantos €? Foi na marca? Partiu mesmo o carter?

É assim eu ontem pus-me debaixo do carro e vi que onde sangrava óleo era 1cm ao lado do bujon, um buraquito do tamanho de uma agulha.. penso que sim, foi na marca da pancada ou perto dela. Há primeira vista parece ser só aquilo.. só ao desmontar é que vou avaliar a gravidade. Mas parece-me que...

vinha so informar que hoje furei o carter numa lomba.. não sei como foi, mas dps de passar, tive a sensação que tava algo mal. Olhei para debaixo do argolas, ora nem mais, tenho um buraco do tamanho de uma agulha no carter.. é mt pequenino, mas é o suf para deixar escorrer o oleo mt...

Bem me parecia.. pois lembro-me que quando o gasóleo ainda estava +/- barato punha 5 euritos e subia ligeiramente! :) Obrigado!

Boas, Há uns tempos substitui o quadrante do meu A3 de 2000, pois mal se via.. e como estava ao abrigo da garantia troquei. O que acontece agora(já acontece à uns tempos, desde k trokei o quadrante antigo pelo novo) é que quando meto 5€ de gasóleo o ponteiro não mexe, nem sai da reserva...

O meu volante também treme ao travar, mas só a partir dos 100km/h. Aponto para os meus pneus com "caroços" ou discos empenados.. mas é duvidoso, visto que pus discos + pastilhas novas recentemente.

O meu já vai ligado à 4 meses.. os cabos estão bem ligados.. o vag acusa erro, mas é complicado encontrar a causa sem desmanchar tudo. Estou inclinado para a esteira debaixo do banco... qd vier de ferias ver se trato disso.. é chato ter aquela luzinha e ainda mais chato não ter airbags devido...

Já tão alinhados! E em 2 dias só levei uma vez com sinais de luzes! :green: Não paguei nada.. pois foi pessoa amiga. Abraço.

humm.. amanha vou trocar os pneus de trás para a frente e ver se noto diferença..

Boas! À uns tempos k não puxava mt pelo carro.. visto fazer apenas cidade. Agora começei a fazer mais AE, e verifiquei que a partir dos 110/120km/h se travar +/- a fundo a direcção treme.. já me disseram que podia ser discos empenados(têm 8mil/km os discos), ou os pneus com "altos"(têm 20mil)...

parece-me bem.. mas barato demais!

Eu queria a esse preço mas pa frente ;)