Audi 8P 2.0 TDI 140CV BKD - Foi abaixo e não pega - Ajuda [RESOLVIDO]

Re: Audi 8P 2.0 TDI 140CV BKD - Foi abaixo e não pega - Ajuda

orugas disse:
No A onde tem essa válvula?
É que eu desconfio que o meu gasóleo está a recuar porque se ficar com o carro parado 2 dias demora um bocado a pegar... nota-se mesmo que o gasóleo vai chegando lá até que pega... mas usando o carro com regularidade pega bem, tanto a frio como a quente.
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No A é aquele tubo preto que fica dentro do filtro do gasóleo, atençao eu digo que é o mais fiável, mas nao quer dizer que também não avarie! Se achas que estas a ter recuuo de gasoleo, é porque ele já nao está a fazer o trabalho dela em condiçoes! E o meu conselho é: Usem sempre filtros de boas marcas, com bons orings! De preferencia no filtro de combustivel, originais ou então BOSCH!

Abraço
 
Re: Audi 8P 2.0 TDI 140CV BKD - Foi abaixo e não pega - Ajuda

remorse disse:
No A é aquele tubo preto que fica dentro do filtro do gasóleo, atençao eu digo que é o mais fiável, mas nao quer dizer que também não avarie! Se achas que estas a ter recuuo de gasoleo, é porque ele já nao está a fazer o trabalho dela em condiçoes! E o meu conselho é: Usem sempre filtros de boas marcas, com bons orings! De preferencia no filtro de combustivel, originais ou então BOSCH!

Abraço
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Hmm... cheira-me então que vou ter de analisar isso...
Eu uso sempre filtros da MAHA que são os originais,
Esse filtro que limpaste é o conjunto bóia/bomba de gasóleo do deposito?
 
é, mas não é esse filtro que te deixa o gasóleo recuar, aquele filtro é somente para o gasóleo que esta no deposito e entra dentro da bomba para ser mandado cá para a frente, diga-mos que é a 1º barreira de filtragem do gasóleo !
 
remorse disse:
é, mas não é esse filtro que te deixa o gasóleo recuar, aquele filtro é somente para o gasóleo que esta no deposito e entra dentro da bomba para ser mandado cá para a frente, diga-mos que é a 1º barreira de filtragem do gasóleo !
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Sim eu entendi isso... mas o meu treme um pouquito e deita fumo branco quando coloco a trabalhar depois de estar a frio... para alem do recuo de combustível
 
Re: Audi 8P 2.0 TDI 140CV BKD - Foi abaixo e não pega - Ajuda

Que assessório usas-te para ligar diretamente na cabeça o tubo de ar, e que pressão usas-te?
 
Grande post.

Como o meu está a hesitar ocasionalmente no arranque, fui inspeccionar a tampa do copo do filtro de gasóleo (3C0127400C) e apenas vejo uma mola no orificio. É o normal ou devia lá estar o tal veio branco que o Remorse fala na pág.7, alguém pode confirmar?
Obrigado!
 
A válvula branca das 2, uma, ou está recolhida, tens que olhar bem para lá a ver se a vês ! ou então já "foi" a vida dela !
Se o teu sistema é igual a da foto que mostrei na PAG 9 tens que ter la o tal veio branco !

Sinceramente, no "copo" novo que comprei que o sistema é praticamente igual, só o tamanho do filtro "comprimento" é que muda, não vi se dava para ver a tal válvula ou não !

Numa próxima revisão irei tirar uma foto a este "copo" !
 
Ok obrigado.
Já agora porque dizes que o sistema de anti retorno de gasoleo é melhor na versão "1k0 127 400k" ?

É que estou indeciso entre arranjar um com o mesmo part number actual ou passar para o "1k0 127 400k" nas peças Audi disseram-me que era apenas uma diferença de fabricante/fornecedor mas obviamente eles nao sabem tudo...
 
Acho que estou com o mesmo problema, do gasoleo fazer retorno...

Remorse, diz me uma coisa, quando colocas a pistola de vacuo na cabeça para testar só os injectores, tens de tapar alguma coisa? Ou basta ligar a pistola e ver se perde vacuo?

Abraço.
 
Apenas tens que tapar a entrada ou saida de gasoleo da cabeça, eu arranjei uma ventosa grande e fiz-lhe um furo no meio, de maneira apanhar os 2 canais ( entrada e saida ) Se tiveres fuga nos injectores, nem vais conseguir fazer vacuo sequer como aconteceu comigo !
 
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